Хочу узнать про данный автомобиль до V серии.
Думаю приобретать авто и остановился на этих вариантах, почитав, посмотрев...отзывы в основном положительные...
Это будет первый автомобиль мой и хотелось бы не очень большой и достаточно экономичный в обслуге и по расходу.
Как думаете-это подходящий вариант? Или посоветуйте, что лучше брать до 150000....
Pimos вы знаете, я в жизни не видал ни одного карьерного самосвала. :lol:
Свежие Камацуи (90тонн, 7-я серия), что пришли к "оленеводам" камер не имеют. А Белаз? Нафига рассуждать о совкопромовском гавне? Камерой его не улучшишь и не исправишь.
Знакомый Фрейтлайнером с фурой лихо управляется без камер.
Дело профессионального уровня. А то так скоро и сексом без метронома заниматься не сможете :lol: Nordik*, на Т-25 камеры не было. А зачем она там вообще? Обзор назад как с телебашни. На несвежих Т-20 камеры не помню.
А вообще второй год вожу light-truck без камеры и парктроника. И перед этим пять лет японский квази full-size (Патрол-ы). Четверть века аналогично бульдозеры и вилдозеры. На четырёх метровой блохе уж это точно не предмет первой необходимости.
Необходимость - это АКПП. В 21-м веке судорожно сучить мешалкой при езде по Апатитам - это смешно. Парктроники и камеры - мишура. Во всяком случае пока.
P.S. Если чё: карьерные самосвалы, скреперы и вилдозеры - они с АКПП :wink:
GreyB
Ни я придумал туда камеры ставить) да и судя по вашим рассуждениям,нафига гидрач? Нафига усилитель тормозов? Нафига ДВС давайте на пару ездить))) С течением времени все меняется и что-то входит в обиход и упрощает жизнь)
"Автомат" "автомату" рознь. Если ZF - одно дело, если австралийский DSI или "Шкодный" DSG - другое. Как показывает практика, качество АКПП на любых машинах не из класса "люкс"- лотерея, кому как повезёт. МКПП в плане надёжности гораздо предпочтительнее. Что касается "прошлого века", так ведь и колесо тоже было ещё до фараонов изобретено, и ничего, до сих пор крутится... :brows
Один мой знакомый любит иной раз повторять:
" - Если бы физкультура была так полезна, то на каждом турнике висело бы по пять евреев..."
В Израиле на "ручке" исключительно коммерческий транспорт и то не весь. За редким исключением "гражданский" вариант авто на "ручке" можно встретить во владении выходца из СССР, пользующего последнюю исключительно с целью сэкономить пару шекелей... И то не факт, что он их экономит. :pzhsta
Nordik*[/b как вам джип ренглер с автоматом aw-4 и команд траком 4,1.так что применение автомата на настоящих джипах мне кажется логично.Сам сейчас езжу на гч-3 там механики нет в принципе да оно и ненадо
Геморные 7-ступенчатые с "сухими" сцеплениями, а вот 6-ст. с "мокрыми" фрикционами очень даже живучие. Ну и к самой манере переключения у коробки придется привыкать. :roll:
Нужен совет опытных автолюбителей.
Имеется сумма 180 тысяч рублей, стоит выбор между Шеви Ланос 2006-2009 год и Калиной 2008-2010 годов(хэтчбэк или универсал).
Ланосов в продаже совсем немного, в основном 2006 года, среди Калин выбор значительно шире. Какая машинка по вашему мнению доставит меньше хлопот и какую будет проще и быстрей продать через год-полтора?
Комфортней чувствую себя в Калине - высокая посадка, хорошая обзорность, но на ней не ездил, только за рулём посидел, а на Ланосе успел покататься.
Буду благодарен за совет :)
Мурманская область
1929216
Войти
Некоторые комментарии скрыты Показать все