Выбор машины.

Мурманская область

Общение

Авто, мото, ДТП

Выбор машины.

xSka[T]x 15 лет назад, Мурманская область

Хочу узнать про данный автомобиль до V серии.
Думаю приобретать авто и остановился на этих вариантах, почитав, посмотрев...отзывы в основном положительные...
Это будет первый автомобиль мой и хотелось бы не очень большой и достаточно экономичный в обслуге и по расходу.
Как думаете-это подходящий вариант? Или посоветуйте, что лучше брать до 150000....

1929216

3305

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

Bandit 30 августа 2013 в 16:45

Нужен совет опытных автолюбителей.
Имеется сумма 180 тысяч рублей, стоит выбор между Шеви Ланос 2006-2009 год и Калиной 2008-2010 годов(хэтчбэк или универсал).
Ланосов в продаже совсем немного, в основном 2006 года, среди Калин выбор значительно шире. Какая машинка по вашему мнению доставит меньше хлопот и какую будет проще и быстрей продать через год-полтора?
Комфортней чувствую себя в Калине - высокая посадка, хорошая обзорность, но на ней не ездил, только за рулём посидел, а на Ланосе успел покататься.
Буду благодарен за совет :)
"Beginner(Новичок)"

Другие варианты не рассматриваешь? Годов постарше, но получше машин, берешь же всего на год. Например Фокус 2000-2003 можно взять(был такой, очень надежный авто оказался), Пежо 406 тех же лет, и т.д...Ланос ИМХО ну очень не безопасен, метал как бумага, Калина вся бремчит в салоне, по мне так не уютно ездить))) Но смотри сам, тебе выбирать!

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Beginner(Новичок) 30 августа 2013 в 16:54

В машинах конца 90-х/начала 2000х годов пугает возраст и пробег, ну и вытекающая цена ремонта, если вдруг коробка крякнет, или с движком проблемы будут :(

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Bandit 30 августа 2013 в 17:04

У меня был фокус 2000 года, двигло 1,4. Владел ее с 2007 года. Так вот продал пару месяцев назад в идеальном состоянии, как по двигателю, так и по кузову за 180 тыр. Пробег состовлял 180 тыс. км. Так вот если поискать, то можно найти авто в отличном состоянии. Смотря как за ним ухаживали.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Beginner(Новичок) 30 августа 2013 в 17:31

На второй ссылке уж слишком много фотографий, аж глаза разбегаются, наверное человек очень сильно хочет продать свою машинку )))

Вообще, в 180 р. по логанам тяжело уложиться. ))

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

theviy 30 августа 2013 в 17:55

Вот насчет DSG я советую категорически подумать, и отказаться((. Есть негативный опыт на VW.
"tommynoker"

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

tommynoker 30 августа 2013 в 19:38

Уже пережевано 100 раз, буду брать. Беру новую с новым карбасом доработанным, а не б.у. Гарантия на dsg - 5 лет. На 3 года хватит и ладно. Тошнить на обычном автомате не хочу, да и автоматов у октавий нету.[/quote]

Из жизни моей DSG ). До 5000 полет нормальный, все радует. Затем при разгоне 1-2 передачи появился шум начались подергивания, 6000 обновление прошивки, 11000 замена мехатроника, 15000 замена сцепления, 17000 замена машины))
Я понимаю гарантия и все такое, но каждая диагностика и ремонт = поездка в Мурманск, ожидание запчастей + общение с диллером который пытается доказать что все нормально, просто мне не повезло).

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

GreyB 30 августа 2013 в 19:49

Тошнить на обычном автомате не хочу, да и автоматов у октавий нету.

Обычный гидромеханический автомат на сегодня максимально удобная и доработанная конструкция. ДСЖ - извращение в попытке поднять топливную экономичность на пару процентов. Смысла никакого иного в нём нет. Попробуйте на пузотёрке с ДСЖ забраться на бордюр. Разница с _настоящим_ автоматом будет очевидна.
Да и сдаётся мне, что потом укатанный ДСЖ с окончившейся гарантией хрен продашь.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

foron 30 августа 2013 в 19:51

Чтение темы увеличило кругозор и тех.грамотность на серьезную величину. ПЕРВАЯ машина -только ВАЗ! Без вариантов.
Только с ним вы научитесь решать весь комплекс проблем под названием :"владение и управление личным автомобилем".

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

xSka[T]x 30 августа 2013 в 20:21

foron
Уверяю Вас, когда стартовала тема, тоже думал о ВАЗе, но сел за руль Вектры...она научила крайне многому! Начиная от езды на достаточно крупном авто (для первой машины), заканчивая хорошими ремонтами (это из-за желания всего самому)...
У брата Ланос, пробег порядка 80 тысяч, вполне доволен, но сравнивая даже с Вектрой А, Ланос надо шумить, тогда езда будет вполне комфортной (относительно "без шумки").
Что в нем хорошо: Запчасти от Опеля, если сносный оригинал, то бегает вполне хорошо! Достаточно высокая подвеска, объективно хорошо для наших зим! Удобный багажник.
Что плохо: Подвеска...она действительно громкая! Шумоизоляция, а так же достаточно мало места в салоне, если рост водителя более 185 см...

Так же ездил на Калине...Ланос лучше!

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Nameless 31 августа 2013 в 10:32

В машинах конца 90-х/начала 2000х годов пугает возраст и пробег, ну и вытекающая цена ремонта, если вдруг коробка крякнет, или с движком проблемы будут :(
"Beginner(Новичок)"

Так Вы не скупитесь на диагностику при покупке, и будущие проблемы выявятся с большой долей вероятности. А отказать какой-нибудь из блоков может и на новой машине, примеров тому множество. Особенно сейчас, при российской сборке то. Один из моих знакомых работал контролером на заводе Volkswagen в Москве и рассказывал, что там за работники. Машины собирают таджики, у которых даже начальных знаний нет. Им объяснили процесс - они и делают. Знакомый говорит, что если этих работников не контролировать, то такие табуретки получатся, что ВАЗ по сравнению с ними - Лексус.

Чтение темы увеличило кругозор и тех.грамотность на серьезную величину. ПЕРВАЯ машина -только ВАЗ! Без вариантов.
Только с ним вы научитесь решать весь комплекс проблем под названием :"владение и управление личным автомобилем".
"foron"

Ага. Только с ним вы по-настоящему поймете, что такое "машина на тебе ездит". Я очень рад, что не стал никого слушать, когда выбирал первую машину. И выбрал - седан бизнес-класса с 3.5 литровым двигателем V6, АКПП и полным набором опций в линейке. Да, машина не дешева в содержании, но она, в отличие от класса ВАЗов, комфортная и безопасная. Мне, как новичку, легко в ней ездить даже на большие (для меня) расстояния, вроде поездок в Оленегорск, Мурманск, Кандалакшу. И поверьте, без каких-либо оглядок и скромностей, имея на руках деньги на Land Cruiser, я бы купил его. Понимая, что у каждого свои финансовые возможности, могу так сказать: покупайте то, что максимально сможете себе позволить. И не слушайте никого в этом вопросе. А ВАЗы – это капсулы смерти. Даже при легком ДТП вероятность получить травму очень велика. Подумайте, кому нужно такое развитие событий. Деньги можно заработать, купить еще автомобиль. Чью-то жизнь не заработаешь, не купишь. Особенно свою. Ведь каждый сам у себя такой хороший и единственный. :lol:

Показать полностью

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

sirota200380 31 августа 2013 в 22:36

была хонда на автомате, 5 лет и продали, никаких притензий к автомату, сейчас так же на автомате годовалая, все ровно, а вообще автомат на переднем приводе не особо напрягаясь 420 сил, не знаю сколько там н/м было, передавал дооолгое время на колеса и он не умер. но это японский и автомат, а не разновидности всякие. вот о вариках на ауди переднеприводных не оч отзываются, а на полном типтроник нормальный. коробки не новые тысяч 20-30 в среднем, не так дорого и поменять. на японских не помню каких, роботизированная хромала тоже..

Ответить