Johann
Сколько гадости сыплется на головы людей, на растения, на землю, на животных, попадает в воду.
В первую очередь запретите автомобили, они в разы больше гадости выбрасывают, ещё животных убивают на дорогах, а людей так и подавно - сводки жертв катастрофические. И растения давят колёсами. Корабли и ЖД транспорт тоже в утиль, заводы закрыть. Как жить - то будем? "asd5"
Согласен, и их, автомобили с ДВС, тоже. Пусть останутся электромобили. А это смотря какой завод надо закрыть. Молокозавод не нужно, консервный завод не нужно, мясоперерабатывающий завод, рыбообрабатывающий не нужно.
Есть ещё ряд заводов предназначенных для изготовления продукции для потребностей человека. Что касается кораблей, то и они разные. Есть же атомные ледоколы, подводные лодки. Так почему не быть атомному пассажирскому морскому и речному флотам. А электропоезда чем плохи.
Вот зачем нужен самолёт Москва - Ленинград, если курсируют поезда типа "Сапсан". Издержки есть всегда и везде,но задача человека сделать их по минимуму вредоносными для всех и безопасными для окружающей среды.
Снегопад - вся авиация сидит на месте ровно, извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль - все сидят в аэропорту, коллапс в воздухе. Это разве нормально?
Не я сказал:" “Поэтому, таким образом авиатранспорт действительно своими конденсационными следами усиливает облачность на Земле”
"Выбросы газов от самолетов содержат две главные составляющие: двуокись углерода (СО2) и водяной пар. Кроме того, в их состав входят оксиды азота. И СО2 и водяной пар, и озон - газы, которые способны активно поглощать инфракрасное излучение, а затем отдавать его обратно в атмосферу. Так, авиатранспорт также приводит нагрев атмосферы, объясняет
Ульрих Шуманн, директор Института физики атмосферы Немецкого центра авиации и космонавтики. По его оценкам, вклад авиации в вызванных людьми изменения климата составляет около трех процентов."
"...авиатранспорт влияет на изменение климата - примерно 2,2 процента вызванного человеческой жизнедеятельностью СО2 производят самолеты, уличный транспорт обеспечивает 14 процентов СО2, а остальные транспорта, например, корабли и железная, - 3,8 процента от общего объема."
Поэтому-то и нужно работать в направлении уменьшения количества авиации в мире в том виде, в каком она сейчас существует.
"Конденсационный след от самолета летящего на большой высоте исчезает буквально на глазах и может быть видимым меньше одной минуты. Если же следы висят в воздухе по несколько часов и расплываются в широкие полосы, а затем покрывают всё небо бледной туманной мглой, значит, химические примеси вступают в реакции с другими находящимися в воздухе гадостями и могут быть не так уж безобидны для окружающей среды. При накапливании в больших количествах, такие вещества приводят к уничтожению плодородных земель, к отравлению грунтовых вод, к гибели пчёл и других насекомых, а также птиц и животных. Пока что нам не о чем беспокоиться, но нужно держать руку на пульсе. Чем больше в нашей атмосфере вредных веществ, тем больше непредсказуемых проблем мы можем получить. Многие их свойства и влияние на человека до сих пор до конца не изучены. "
Видите: держать руку на пульсе.
Некоторые комментарии скрыты Показать все