Что для вас октябрская революция?

Мурманская область

Общение

Местные новости

admin 12 лет назад, Мурманская область

Октябрьская революция (полное официальное название в СССР — Великая Октябрьская Социалистическая Революция, иные названия: Октябрьский переворот, большевистский переворот, третья русская революция) — одно из крупнейших политических событий XX века, повлиявшее на его дальнейший ход, произошедшее в России в октябре 1917 года. В результате Октябрьской революции было свергнуто Временное правительство, и к власти пришло правительство, сформированное II Всероссийским съездом Советов, абсолютное большинство делегатов которого составили большевики (Российская социал-демократическая рабочая партия (большевиков)) и их союзники левые эсеры, поддержанные также некоторыми национальными организациями, небольшой частью меньшевиков-интернационалистов, и некоторыми анархистами. В ноябре 1917 г. новое правительство было поддержано также большинством Чрезвычайного Съезда крестьянских депутатов.

Временное правительство было свергнуто в ходе вооружённого восстания 25—26 октября (7 — 8 ноября по новому стилю), главными организаторами которого были В. И. Ленин, Л. Д. Троцкий, Я. М. Свердлов и др. Непосредственное руководство восстанием осуществлял Военно-революционный комитет Петроградского Совета, в который входили также левые эсеры.

442180

664

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

Revolution 08 января 2013 в 01:11

Ustas

в трущобах не ютился. и жил не в Греции или Сербии , Швеции ( где дешевле) а в Лондоне и в Цюрихе. и ездил не третьим классом. а уж наследство Крупской в 7000 рублей в 1913 году -серьезные деньги.

Конечно, жаль память у вас короткая.
Вы привели цифры, я дал расчет о нормах питания семьи среднего рабочего.
Что там получилось то?
Каждый член семьи питался на 3 рубля в месяц.
Это правда в 3-4 раза ниже нормативов питания современных военнослужащих, поэтому жили они недолго и впроголодь.
Пусть Ленин тратил на еду не 3 рубля а 20-ть, вместе с Крупской будет 40.
В год получается 480. За 3 года 1440 рублей.
3 тысячи он отдал на лечение Крупской, тысячу одной социалистической газете.
Остаются 1560 рублей от наследства для путешествий и оплаты квартиры.
Мало? Тогда смотри остальные доходы.
Вот вам ответ, на какие деньги Ленин жил в эмиграции. Удовлетворены?

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Ustas 08 января 2013 в 01:24

Холодильники? Не знаю, у бабки моей, был ЗиЛ, года наверное 1956.
Это японцы-то как люди живут? У них квартиры размером с мою прихожую. А у финнов жить - тоска зеленая. В гости к друг другу не ходят, стучат, сдохнешь от депрессухи.
"Левый с правой чашки"

угу помню такие. всю жизнь у нее так и проработал????только ремонтировали каждые полгода???
Вы жили у фиников?? зато у нас жизнь веселуха была, да и сейчас резвимся... вы были в прихожих у японцев??? наверно им хватает. но ездят они на автомобилях, смотрят телевизоры и путешествуют по всему миру. а вы кроме Египта куда ездили??? зато ваша бабушка спутник запустила, есть повод для гордости!

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

Это правда в 3-4 раза ниже нормативов питания современных военнослужащих, поэтому жили они недолго и впроголодь.
"Revolution"

пока не пришли благодетели -большевики и не отправили их всех в лагеря, на одноразовое питание. Жить стали еще меньше. а вообще вы серьезно пишите эти идиотские умозаключения??? или просто стебетесь???

Вот вам ответ, на какие деньги Ленин жил в эмиграции. Удовлетворены?
"Revolution"

во как... а в совецких фильмах показывали как сталин и котовский и прочие красные бандюки лихо грабили банки.типа ленину "грев" в Европу отсылали.

Показать полностью

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Левый с правой чашки 08 января 2013 в 01:47

угу помню такие. всю жизнь у нее так и проработал????только ремонтировали каждые полгода???
Вы жили у фиников?? зато у нас жизнь веселуха была, да и сейчас резвимся... вы были в прихожих у японцев??? наверно им хватает. но ездят они на автомобилях, смотрят телевизоры и путешествуют по всему миру. а вы кроме Египта куда ездили??? зато ваша бабушка спутник запустила, есть повод для гордости!

"Ustas"

Не всю жизнь, лет 35 наверное. И еще бы мог, но страшненький стал, выкинули.
В квартирах в Японии я бывал. Квартира инженера с фирмы "Тойота", (оркестр, туш!) 25М2. :D
Поверьте, лично я много где бывал, работа такая. Не пол мира конечно, но достаточно.
Если следовать названию ветки, то могу сказать лишь одно: до революции, Россия была отсталой в техническом плане страной. Российская империя закупала паровозы, самолеты, Фарман, Блерио) двигатели внутреннего сгорания за рубежом.(Дизель, Форд) Уровень грамотного населения был 7-10%. Это была отсталая страна, с признаками феодального строя.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Левый с правой чашки 08 января 2013 в 02:18

Самолеты шумные и прожорливые? Боинг 727 тоже шумный и прожорливый. А чем Вам не нравится новый Ту-204СМ, с двигателем ПС-90а? Ил-96-300, с тем-же ТРД Павла Соловьева. А он по расходу и шумности, превосходит CFM-56I. А это ведь еще советская разработка, какой разрыв шаблона!
Поподробнее плиз, что и у кого мы скопировали? Это Вам не Виктор Суворов (Резун) напел?
Начиная с Су-17, Миг-21, СССР не то что не копировал узлы западной техники, а сам продавал технологии тем-же Штатам.
МиГ-23, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34. МиГ-29а, Ту-16, Ту-95, Ту-160. Может еще чего упустил, это все СССР.
В секторе продаж ЛА ГВФ все очень жестко. Ни СССР, ни тем более недогосударство РФ, туда просто не пустят. Там плавают свои акулы.
Шумность и расход движков тут не при чем. Чисто бизнес, и ничего личного.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Ustas 08 января 2013 в 02:23

На каждого в год 40, на день 10-11 копеек- а дальше сами ... и получите те же цифры. :D
"Revolution"

при совке стали жить еще хуже.даже при развитом.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Revolution 08 января 2013 в 02:27

при большевиках мы не шибко продвинулись, научились копировать те же Форды, Рено , танки, самолеты. ракету вот правдо свою построили. атомную бомбу тоже вот украли

Вы себе путь от украденного чертежа до конечного продукта вообще то представляете?
Вижу слабо. :D
Это инженеры (конструктора и технологи), подготовленные квалифицированные рабочие, корпуса цехов, системы коммуникации, станки, технологические карты и многое многое другое.
С пустого места всё возьмётся? Ха, чертеж украсть- насмешили. :D

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Левый с правой чашки 08 января 2013 в 02:34

Сейчас нам приведут в пример, скопированный с еще несуществующего самолета Ту-144. Что такое НИОКР, представляем не в полной мере, что разрыв по времени между этими машинами, был ничтожный, а по е-мейлу чертежи в то время не высылали. :D Никто не станет копировать самолет с неизвестными ЛТХ.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Ustas 08 января 2013 в 02:34

Вы себе путь от украденного чертежа до конечного продукта вообще то представляете?
Вижу слабо. :D
Это инженеры (конструктора и технологи), подготовленные квалифицированные рабочие, корпуса цехов, системы коммуникации, станки, технологические карты и многое многое другое.
С пустого места всё возьмётся? Ха, чертеж украсть- насмешили. :D
"Revolution"

расскажите нам сказочки как герои комсомольцы и коммунисты построили заводы по выпуску маломощных и постоянно ломающихся тракторов и комбайнов на ровном месте , одним кайлом и лопатой.да и большинство заводов и электростанций нам спроектировали и построили немецкие и американские инженеры вы сами знаете, но об этом не популярно говорить.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Сейчас нам приведут в пример, скопированный с еще несуществующего самолета Ту-144. .
"Левый с правой чашки"

и кто видел. а уж тем более летал на том ту-144 ???

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Левый с правой чашки 08 января 2013 в 02:41

Кто-то наверное летал. Программа СПС была закрыта в 1980 году.
С 1968 года, он налетал немало. Было построено 16 бортов. На сегодня в СЛГ нет ни одного.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

расскажите нам сказочки как герои комсомольцы и коммунисты построили заводы по выпуску маломощных и постоянно ломающихся тракторов и комбайнов на ровном месте , одним кайлом и лопатой.да и большинство заводов и электростанций нам спроектировали и построили немецкие и американские инженеры вы сами знаете, но об этом не популярно говорить.

"Ustas"

Да-да, и Нивскую АЭС нам строили американцы. Фукусима-2 под боком?
А чем Вам не люб "постоянно ломающийся" и "маломощный" "Кировец"? А ЧТЗ, что, был плохой трактор?

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Ustas 08 января 2013 в 02:45

С 1968 года, он налетал немало. Было построено 16 бортов. На сегодня в СЛГ нет ни одного.
"Левый с правой чашки"

оказались дорогими в эксплуатации,проблемы со сверхзвуковым порогом. был рейс куда то в среднюю азию. да и качество совецкой сборки дало о себе знать.
С Конкордами тоже мучались, но выручили межконтинентальные перелеты. хотя тоже прикрыли.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Левый с правой чашки 08 января 2013 в 02:48

Качество советской сборки, было в разы, на порядки лучше нынешнего. Когда приходит новый борт, а на приборной панели щели в полсантиметра, между стыками закрытий. И все это убожество, называется "Суперджет-100". На 80% состоящий из импортных комплектующих.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Ustas 08 января 2013 в 02:52

Да-да, и Нивскую АЭС нам строили американцы. Фукусима-2 под боком?
А чем Вам не люб "постоянно ломающийся" и "маломощный" "Кировец"? А ЧТЗ, что, был плохой трактор?
"Левый с правой чашки"

вы про кольскую??? я про довоенную промышленность.
а трактора - много железа, много кушают и плохо работают. Когда на рудник пришли первые катапиллеры( тогда они звались Юниксы) а потом и Комацу, мужики аж дрались за право работать на технике. а не на совковом металлоломе. Белазы месяц работали, три недели стояли на ремонте. Те же по миллиону отходили - только покрышки поменяли. и соляры потребляли на треть меньше. но нефть тогда у нас не зажимали.

Ответить

Некоторые комментарии скрыты Показать все