дизель или бензин

Анвер Абдуризаев Анвер Абдуризаев 11 лет назад, Мурманск
Подскажите пожалуйста, какой движок лучше- дизельный или бензиновый? И в чём лучше?
просмотры91446
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар Axello
Ещё
Вот и стукнуло на прошлой неделе на моем фордовском 1,8TDI 200к км пробега
Без капиталки, масло от замены до замены каждые 15к км, не дымит, не коптит. Едиественное, конечно, если газ до пола - то немного поваливает дымок, но сие не критично и нормально даже для свежих дизелей.
Расход 8л, ср. скорость: 19км/час.
"**nen"


Я думаю, 200 тыс.- далеко не предел для дизеля. Вон грузовые движки по миллиону выхаживают без особых проблем, хоть и при другом режиме эксплуатации
Аватар Verbi33
Ещё
naqel[/я не делал ничего по движку, поэтому не знаю как с запчастями
Аватар ivan-jeep
Ещё
Пробег хоть какой .7 лет конечно хорошо .Ты или очень редкий счасливчик или что то не хочешь договаривать
Аватар rajan
Ещё
**nen, а что в ситроен хорошего
Аватар oxyenen
Ещё
**nen, а что в ситроен хорошего
"rajan"

Гидро-пневматическая подвеска с ее шикарной плавностью хода. Сам не ездил, но отзывов начитался. Хочу попробывать.
Ставится она у ситроена на с5, с6, ксантию, может еще где...но это редкость или очень дорого (люксовые мерины бмв каены и тд)
Аватар naqel
Ещё
**nen, а что в ситроен хорошего
"rajan"

Хорошего там много.Купи,поезди,оцени.Но и стоимостьТО повыше.
Аватар rajan
Ещё
Вот как раз про ТО слышал что дорогое.
Аватар sam77777
Ещё
Гидро-пневмо - это гуд. Жаль, только, что у нас не Сочи. Конденсатик все убивает.(особенно если экономить и жижу у дилера по регламенту не менять).
Но, конечно, не сразу. Пневму щас ставят уже много куда. (Можно и самому поставить.) По плавности хода надо брать ....ТАХУ! :) там тоже пневма, а база подлиньше будет :)
ПС: не ездил на С5. (Рэнджа хватило :), ну, это - про подвеску)
Аватар oxyenen
Ещё
Гидро-пневмо - это гуд. Жаль, только, что у нас не Сочи. Конденсатик все убивает.(особенно если экономить и жижу у дилера по регламенту не менять).
Но, конечно, не сразу. Пневму щас ставят уже много куда. (Можно и самому поставить.) По плавности хода надо брать ....ТАХУ! :) там тоже пневма, а база подлиньше будет :)
ПС: не ездил на С5. (Рэнджа хватило :), ну, это - про подвеску)
"sam77776"

Да нифига много куда ее не ставят. Про премиум класс не в счет, понятное дело там будет пневма (хотя у большинства это идет как опция). Пневму до 600 т можно взять это у ситроена с5, также ауди оллруод в первом поколении тоже пневма была, икс 5-ый можно поискать ушатанный на пневме за пицот. На прулях многих пневма предусмотрена, но такие экземпляры редкость в наших краях.
Аватар sam77777
Ещё
не вопрос. если бюджет до 600 то С5 конечно. Только лучше взять новый и на 40000 продать. если будет, кому. ;)
Аватар ivan-jeep
Ещё
**nen вот ведь ТАХА премиум :pokatsmex .Она как и моя колхозная машина домохозяек
Аватар oxyenen
Ещё
ivan-jeep
Ну понятное дело я не могу перечислить абсолютно все авто не премимум класса на пневме, да и то что на западе колхозная машина домохозяек у нас может считаться вполне себе престижным авто


Некоторые комментарии скрыты Показать все