Прогреваете ли Вы двигатель?

OKonor@list.ru
если завернуть горячую каструлю в одеяло - она будет дольше остывать.
если завернуть холодную каструлю в одеяло - она останется холодной (максимум до комнатной температуры догреется).

почему с двигателем и "автотеплом" должно быть иначе?

морозов то еще не было, чтобы были проблемы с заводкой!секрет прост: хорошее масло синтетику 0-40 застывает при минус -35, рабочий свежий аккумулятор, свечи проверенные, больше половины бака топлива, остальное нюансы. но конечно если машина в -5 уже плохо заводиться,то в -30 не ждите счастья :D
как выход ставить кипятильник :!:

gashish
теплый гараж и буде щясте так-то.. тут всё дело в цене на билет..

gashish
теплый гараж и буде щясте так-то.. тут всё дело в цене на билет..

"Step@n"

Теплый гараж имеет также ряд недостатков,при чем очень серьезных и не безопасен для здоровья автомобиля...

Step@n
я и не считаю что должно быть иначе, выше был пост про автотепло, вот и написала...

gashish
у меня все что вы написали исправное и новое, и свечи, и ВВ провода и аккумулятор новый, и масло и т.д., моя машина не заводится при -25, при -20 поревет немножко и поедет, в -15 -10 без проблем.

Step@n я про гараж не говорил!Альбертыч верно подметил!

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:

0Konor@list.ru быть такого не может, в -20 стартер достаточно лихо крутит двигатель и машина должна заводиться максимум со второго раза,может форсунки?!крутить стартер в любом случае должен.некоторые не могут завести потому что рано выключают ключ зажигания,пример,недавно соседа прикуривал.какое масло и вязкость?минералку конечно не стоит.

... у меня гидрокомпенсаторы.

"Альбертыч"

кстати, посторонний стук при работе холодного двигателя, который с нагревом пропадает - как правило, следствие неправильной работы гидрокомпенсаторов.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

...моя машина не заводится при -25, при -20 поревет немножко и поедет, в -15 -10 без проблем.

"OKonor@list.ru"

а что за машина-то? :194

Нужно помнить, что основной износ двигателя как раз происходит при запуске, поэтому если предстоит несколько остановок за поездку, то лучше не глушить, а если одна - две, то можно и выключать.
П.С. Если гидрокомпенсаторы не в порядке, они грохотать будут при любой степени прогрева.

gashish
стартер пытается крутить я бы сказала, но не лихо, масло полусинтетика 10w40, Кастрол по моему...

virmaksim
Део Нексия

у меня вообще то брат за машиной следит, я то конечно не сильна в моторах
:)

OKonor, синтетика со значением 0-40(30) -имеет температуру застывания -35, со значением 5-40(50)-имеет температуру застывания -30, и 10-40 соответственно -25 градусов по цельсию, НО у тебя полусинтетика !!!вот и весь секрет :D, а минералка и подавно не захочет в такие морозы заводиться.поэтому на зиму лучше заливать синтетику 0-40 и вот оно счастье!

gashish
0-40? Сурово! В Оймякон собрался? :lol:

Лучше всего после холодной ночи прогреть минут 10 с включенными электроприборами (фары, обогрев зеркал и заднего стекла, сидений)

"Альбертыч"

а зачем включать электроприборы,да еще такие мощные при прогреве,непойму?на заведенной машине они от генератора питаются,зачем его нагружать?