Выбор машины.

loki22, а диагностику реально самому выполнить, если имеется кабель OBDII?

"Vlad_K"

у меня был ELM327 - сканматики и сканмастеры пыжа не видели, нужна была либо родная прога либо diagbox.
В Апатитах я только один раз обращался к Диме на Северной, он полностью продиагностировал машинку и ничего плохого про пыжей не говорил, в отличии от других "безруких", не буду поименно их тут хаять.

И сколько кушал солярки Ваш экземпляр по городу и трассе?

"Vlad_K"

с расходом был парадокс...в городе ел около 4-5 литров, по трассе при скорости 110-120 около 6 литров.

Пассат В5+ - хорошая машина, но денег на него нет. И ещё узнал, сколько он в год обходится в среднем.

"Vlad_K"

при нормально выбранном варианте - не очень и дорого, но того стоит. У меня за 1,5 года владения 1.8Т помимо украшательства, деньги уходили тока на расходники, замену одного рычага и пару клапанов в системе наддува.

Но требуется городской хэтч (5 дверей - важный критерий) с нечастыми выездами на трассу (400 км в одну сторону).
Пежо 307 крупнее 206, но почему-то дешевле, если смотреть на один год выпуска.

"Vlad_K"

можно глянуть еще на Астры, но там кузовок страдает от ржавчины сильно. А цены на пыжи это хаос...

Астра Жи, которая? Вроде, видел варианты, но на кузов не глядел.

"Vlad_K"

да G. Простенькие движки, правда есть свои заморочки в виду "екотеков", но относительно беспроблемные. У нас на рынке астры в основном в хилых комплектациях с движками 1,6.

По этому критерию подходят Рено Клио 04-05 (сзади совсем места нет) и Симбол 03-05 (то же, что Клио, тольео седан) и Дэу Нексия.

"Vlad_K"

клио и символ мне кажется ваабще не продашь потом, уж лучше на Логан добавить, понадежнее будет. От нексии искренне советую отвернуться, не стоит покупать машину из 80-х с тесным салоном, корейцы есть и по достойнее, те же киа.

А знакомые от Пыжей отговаривают в виду того, что у них форсунки дорогие, если вдруг испортятся от нашего бензина. Вот и мучаюсь теперь... Кредит брать - совсем не вариант.

"Vlad_K"

Форсунки ваабще не дешевая вещь, но они и не летят каждый месяц по 4 штуки....на бензинового пыжа бошевская форсунка около 1,5-2 тыщи стоит, оригинальная конечно около 5 обойдется, но зачем за неё переплачивать?? Ваабще перед покупкой какой либо машины стоит пробежаться по каталогам того же екзиста и посмотреть сколько стоят на эту модель фильтра-ремни-ролики-помпа-рычаги-стойки стаба-шаровые-наконечники-глушитель-сцепление....и не заморачиваться на слове "оригинальные запчасти", а покупать проверенные аналоги, ведь сами понимаете, пежо форсунки не производит.