Выбор машины.

BlackSerge конечно поймите правильно меня но ваши доводы в пользу жигулей не состоятельны в данное время вот лет эдак 14 назад я бы согласился с вами а сегодня я лучше один раз поменяю мотор в иномарке и буду кататься а ваши хвалено дешевые и часто ломающиеся жигули с дикой переодичностью будут в ремонте в гараже любителям садомазо рекомендую ЛАДА---САМАРА!

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

Простите, а чем вам 406-ой не по душе???

лучше скажите чем он такой выдающийся ---- механизм газораспределения еще не пришлось поменять практически у нового мотора?

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

С поломками двигателя и КПП - могут продать и ВАЗ, и иномарку. Только вот во что встанет "счастливому обладателю" ремонт ВАЗ-овского двигателя - и во что встанет ремонт двигла иномарки? Разница - "в разы".
Человеку достаточно посмотреть, сколько стоят блоки цилиндров на ВАЗ - и на иномарку. А также - ГБЦ и КПП в сборе. Раз эдак в 5 разница...

мотор в сборе на сааб 9.5 65 тысяч ставь и едь мотор на альфа ромео в сборе 2.5 75 тысяч ставь и едь кпп на опель фольц ауди мех форд от 8 до 20 тысяч ну итд поверьте это не реклама но можно найти и дешевле а жигули цена их ремонта а главное простой в ремонте

BlackSerge

Если предыдущий хозяин, по незнанию, заменяя антифриз, плеснул на горячий двигатель холодной воды - трещина цилиндра и БЦ идет на замену. Сколько будет стоить замена на ВАЗ-е и сколько на иномарке? С ГБЦ еще веселее... И клапанов у иномарок 16, а не 8, и гидрокомпенсаторы... И так - во всем.

Вам бы только что нибудь с умным видом ляпнуть не вдумываясь в написанное акын вы наш. Въезжая в лужу вы окатываете двигатель литрами воды, а не той жалкой струйкой, что проистекает из канистры с антифризом. При замене же антифриза температура двигателя 90с. Пока слил, закрутил назад пробку в блоке, вытер пот и закурил, падает до 70-80. При температуре тосола 20с получается разница 50-60 с. У меня создалось впечатление, что Вы образованый человек, но надо иногда включать мозг прежде чем судорожно стучать по клаве. Нахватавшись верхушек не надо вещать с видом Гуру всезнающего. У гидрокомпенсаторов на Газ и Пассат цена примерно одинаковая. Маслосъемные колпачки на ВАЗ давно нормальные люди ставят с Опелей и Фольксвагенов тех же. Пересев с ВАЗа на иномарку или прокатившись на ней, много не почувствуешь. Но покатавшись год и сев в ВАЗ, не понимаешь, как на этом можно было ездить раньше. Пока мой Шаран был в ремонте, ездил на четверке сестры жены. Мягко скажу - восторга не испытал. И меня ни сколько не превлекает её ремонтопригодность (постоянная).

А какие ещё варианты есть кроме Вектры и Пассата примерно похожие по обслуге и качеству авто? Ну естественно кроме Ауди...её рассмотрел всю...и внутри и снаружи и в реальной жизни в инете....
по качеству надежности и обслуживанию я бы предложил рассмотреть bmw 3серии пристижа конечно в ней по более но на рынке секонд хенда найти подходящий по состоянию авто будет не легко это точно
я так первый опыт поучил от иномарки в 94 году от опель кадетта 78 года выпуска с дырой в полу под водительским ковриком он еще с задним приводом оказался два месяца аж на нем отъездил и продал за то же за что и купил с теми же дырками

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

[quote]А какие ещё варианты есть кроме Вектры и Пассата примерно похожие по обслуге и качеству авто? Ну естественно кроме Ауди...её рассмотрел всю...и внутри и снаружи и в реальной жизни в инете....

по качеству надежности и обслуживанию я бы предложил рассмотреть bmw 3серии пристижа конечно в ней по более но на рынке секонд хенда найти подходящий по состоянию авто будет не легко это точно
я так первый опыт поучил от иномарки в 94 году от опель кадетта 78 года выпуска с дырой в полу под водительским ковриком он еще с задним приводом оказался два месяца аж на нем отъездил и продал за то же за что и купил с теми же дырками