Транспортный налог в Мурманской области - выкачивание денег?

Мурманская область

Общение

Авто, мото, ДТП

admin 15 лет назад, Мурманская область

задумался я тут:

Если взять не особо дорогой внедорожник, лошадей у него будет к примеру 257 л.с.
Знаете сколько я буду тогда платить транспортного налога?

(одни маты в сторону правительства) 38 550 рублей

просто нет слов....

Если будет 240 л.с. - оплата за год 18 000 рублей налога

простите... куда и за шо я буду платить ТАКИЕ бабки!!!???

PS. я не планирую покупать внедорожник, но очччень хочется, дорог то нет совсем... просто задумался, замечтался, но мои мечты резко обрубают наши штаносиды!!!

Вот этот безжалостный расчет:

до 100 л.с. 25 руб/за 1 л.с.
101-150 л.с. 35 руб/за 1 л.с.
151-200 л.с 50 руб/за 1 л.с.
200-250 л.с. 75 руб/за 1 л.с.
свыше 250 л.с. 150 руб/за 1 л.с.

причем, ладно бы были дороги!!!! Тогда и внедорожника бы не хотелось, но ведь дерут как черти, и дорог нет...
чиновничьи душенки, мать их за ногу...

Соберем подписи?

(ссылки на автоклуб удалю вместе с сообщениями, можете не писать!!!)

251166

206

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

moracek 04 ноября 2009 в 13:18

Вот интересно, а какова по факту себестоимость ремонта одного километра дороги? Знает кто-нибудь?
"Pantas"

:lol: Ну например в Германии 1 км автобана стоит 1лимон эвро!Но дороги там все бесплатные :shock: А налог типо нащего уходит именно на дороги!В других странах транспортный налог в бит в цену бензина :D

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Pantas 04 ноября 2009 в 13:41

moracek, не сколько строительная организация берет за это, а сколько себестоимость. Если 1 лям, то что в него входит???

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

rus511 04 ноября 2009 в 21:33

Ну например в Германии 1 км автобана стоит 1лимон эвро!Но дороги там все бесплатные А налог типо нащего уходит именно на дороги!В других странах транспортный налог в бит в цену бензина

ты сам видел как за км дороги платят 1000000 евро - думаю не видел

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

rus511 04 ноября 2009 в 23:00

давно пора

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

igor.tokarev 04 ноября 2009 в 23:08

На чистом асфальте летом - разница между 70-ю кобылами и 170-ю будет в том, что один может набрать 90 км/ч за 300 метров, а второй - за 150-200. Только и всего.

и в безопасности обгонов...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

rus511 04 ноября 2009 в 23:25

и в безопасности обгонов...

запас мощности это всегда гуд

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

дядя Федор 04 ноября 2009 в 23:39

rus511AAAleks
запас мощности, это хорошо, но когда за эту мощность тебя хотят как липку ободрать... Так не только это обидно, обидно то что нас, живущих в разных регионах ставят друг против друга, он платит 7 рублей, а я 20 за кобылку, хотя что он ,что я жители и граждане одной страны, и по конституции вроде бы равны... и не хочу я ездить на том что продают, а меня заставляют...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

BlackSerge 05 ноября 2009 в 01:22

На чистом асфальте летом - разница между 70-ю кобылами и 170-ю будет в том, что один может набрать 90 км/ч за 300 метров, а второй - за 150-200. Только и всего.

и в безопасности обгонов...
"AAAleks"

В некоторой - не очень большой мере - согласен.

Хотя, "кик-даун" никто не отменял.
В большинстве случаев - этого достаточно.

Кроме того, работа двигателя при обгоне - к мощности имеет весьма далекое отношение. Значение имеет крутящий момент/внешняя нагрузочная характеристика двигателя.

Вообще, просто нужно уметь пользоваться тем, что находится под капотом.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

В Москве и Питере народ возмущается..собирается 7 ноября митинговать

"дядя Федор"

Других поводов у них - нет? ;)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Pantas 05 ноября 2009 в 10:19

Самым действенным диалогом с властью по поводу тр. налога, цен на бензин, и состояния дорог считаю следующее: В связи с тем что налог взымается только с зарегистрированных автомобилей, а размер его составляет в общем сумму не малую. То надо всем дружно поснимать машины с учета (в масштабах хотя бы всей области), направив перед этим соответствующее письмо губернатору с требованиями по этому самому налогу, цена на бензин и дорогам. И только в случае непоступления денег можно будет повлиять на состояние дел.
Я понимаю что это сложно очень сделать, и нужна колоссальная подготовительная работа но ведь это все выполнимо, было бы желание. А на транзитах можно годик и покататься.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

admin 05 ноября 2009 в 10:24

Pantas 500 руб каждый день гашиникам..

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Pantas 05 ноября 2009 в 10:35

Можно и не платить 500 каждый день если продлевать номера своевременно :)
Я понимаю что гемор, но ИМХО сборы подписей и митинги ни какого положительного эффекта не принесут :(

Ответить