топливная система

Вот люди придумывают всякие манерные слова "Компьютерная диагностика". Нет такой диагностики! Есть диагност-электрик который определяет неисправность авто с помощью своей головы,рук и инструментов в число которых и входит сканер, который считывает ошибки. К каждой машине нужен персональный подход, учитывая историю болезни,год выпуска,особенности двигателя,марку авто и т.д. С одной машиной может быть всё просто, заменил какой нибудь датчик температуры и всё ок,или даже подсказал по телефону,человек сам починил, а с другой к примеру плохой контакт на блоке управления двигателем или в проводке(это бывает с утопленниками или аварийным авто). И ещё меня убивает вопрос "Сколько стоит диагностика?". Как я могу определить по "фотографии машины" что случилось и что нужно проверять в машине? Для начала проводится собеседование с хозяином,после этого определяются план диагностики в которую могут входить разные виды работ(на одной машине это опрос сканером,проверка электрической цепи датчика.На другой опрос сканером, проверка компрессии,проверка свечей,замер давления топлива, проверка меток грм,замер СО,и по ходу всего этого, ты ещё находишь какие-то неисправности,которые надо починить,потому-что они тоже влияют на работу двигателя,а это иногда бывает и большой ремонт)и стоимость этих работ на разных авто разная из-за конструктивных особенностей и сказать сразу окончательную цену диагностики просто невозможно и много людей просто не могут этого понять.