Мнения по китайскому внедорожнику Great Wall Hover

to BlackSerge
езду по снежной целине я не называл настоящим "оффроудом", я просто привел пример возможностей автомобиля. Большинство джипов покупается именно для этого, т.е. для того чтобы без проблем можно было выехать из заснеженного двора, ехать по нерасчищенной дороге. Автомобили "для настоящего оффроуда" и подготовлены соответственно! Но! Вы были на Арктик-Трофи? Вы были на оффроад покатушках на апатитском танкодроме??? Я вам напомню, УАЗы могли только добраться до препятствия, а дальше в ход пускалась лебедка ибо колеса его взвешивались или машина висела на мостах!!! Тогда как большинство представителей импортного производства заблокировав дифференциал проезжало в легкую это препятствие!
Про то что УАЗики летают...с парашютом можно и чайный сервиз 15 века скинуть и он останется цел и невридим! И если вы хоть как то следите за автомиром, то наверное вкурсе что Land Rover и Range Rover регулярно скидывает свои новинки с парашютом на презентациях. Только есть одно отличие, после этого десантирования Land Rover едет, а в УАЗах постоянно что то отваливается (не раз наблюдал это за время учений в армии да и на парадах в Псковской обл.).
Так же и про "солдата в противогазе" ремонтирующего УАЗ...боюсь задохнется этот солдат от переизбытка матов и орания на отечественный автопром. Кстати об хваленом вами автопроме, вы не замечаете что все наши горячолюбимые машины слизаны с иностранных? Исключение пожалуй составляют тока ВАЗ-2108 - действительно хорошая машина, разработанная правда в сотрудничестве с Porsсhe, да нынешние наши уродцы сходящие с конвеера...

О том что такое Super Select наверное знает каждый, кто хоть раз открывал автомобильный журнал.

А сколько машин вы сменили за свою жизнь? Я например только 4, но как ни странно, после покупки каждой из них деньги вкладывались только в расходные материалы и в "тюнинг-стайлинг", после продажи я видел "новых" хозяев своих машин и они были довольны покупкой!!! машину надо выбирать с умом!!! а не по цвету тонировки и количеству тормозных механизмов!

Да и наконец привидите пример "чистокровного джипа для настоящего оффроуда" у которого 6 тормозных механизмов!!!! Народ и правда ведь весь замер в ожидании!!!

Про стояночный тормоз: не на всех автомобилях с дисковыми тормозами "по кругу" используется барабанная система. Факт.

"Severyanin"

Факт - в студию.

Конкретно - выше обсуждался Круизер-80.
А различного рода редких "экзотических конструкций" Вы можете при желании найти... включая автомобили с одним тормозом на все колеса.

УАЗ вообще спроектирован так, чтобы в условиях 3-й Мировой Войны, после обмена ядерными ударами, стоя на глухой лесной дороге, его мог быстро отремонтировать любой малоквалифицированный солдат, одетый при этом в противогаз образца 1943-го года и комплект химзащиты "Л-1"...

Вот-вот. Пока наш солдат ремонтирует, китаец уже приедет "в гости" :lol:

"Severyanin"

Не доедет... ;)
Даже если электрооборудование защищено от ЭМИ - механика не выдержит. :lol:

Добавлено спустя 21 минуту 55 секунд:

to BlackSerge
езду по снежной целине я не называл настоящим "оффроудом"

"loki22"

Где "снежная целина" ?
В городе, среди буксующих на летней резине УАЗ-ов? ;)

По целине как раз девайсы далеко не уедут.

...я просто привел пример возможностей автомобиля...

"loki22"

Типа, "управляй мечтой" ? ;)
См. выше - между мечтой и практикой есть большая разница.

Большинство джипов покупается именно для этого, т.е. для того чтобы без проблем можно было выехать из заснеженного двора, ехать по нерасчищенной дороге.

"loki22"

Это не "джипы". Даже не в названии бренда дело.
Из двора, закопавшись, выезжать на таком девайсе уже поздно. Дорого получится.

Автомобили "для настоящего оффроуда" и подготовлены соответственно!

"loki22"

Что Вы называете "подготовлены" ?
Шнорхель вывели, и "люстру" повесили?

Серьезно модифицировать Вы можете детищ отечественного автопрома, а буржуи - все, что можно, уже на заводе из машины "вытянули" .
Включая ресурс.

Но! Вы были на Арктик-Трофи?

"loki22"

В качестве? ;)
Типа, партизан, с батарейкой и проводами, идущими вдаль - из-за кустов наблюдал? :lol:

Вы были на оффроад покатушках на апатитском танкодроме??? Я вам напомню, УАЗы могли только добраться до препятствия, а дальше в ход пускалась лебедка ибо колеса его взвешивались или машина висела на мостах!!! Тогда как большинство представителей импортного производства заблокировав дифференциал проезжало в легкую это препятствие!

"loki22"

Танкодром - это не реальный оффроад. Это соответственно подготовленная трасса.
Сколько девайсы так проездят? На 500 километров-то их хватит?

Про то что УАЗики летают...с парашютом можно и чайный сервиз 15 века скинуть и он останется цел и невридим! И если вы хоть как то следите за автомиром, то наверное вкурсе что Land Rover и Range Rover регулярно скидывает свои новинки с парашютом на презентациях. Только есть одно отличие, после этого десантирования Land Rover едет, а в УАЗах постоянно что то отваливается (не раз наблюдал это за время учений в армии да и на парадах в Псковской обл.).

"loki22"

Даже любопытно - а что именно от них отваливается?
По моему, все, что от них могло отвалится - отвалилось еще на стадии проектирования.

Так же и про "солдата в противогазе" ремонтирующего УАЗ...боюсь задохнется этот солдат от переизбытка матов и орания на отечественный автопром. Кстати об хваленом вами автопроме, вы не замечаете что все наши горячолюбимые машины слизаны с иностранных? Исключение пожалуй составляют тока ВАЗ-2108 - действительно хорошая машина, разработанная правда в сотрудничестве с Porsсhe, да нынешние наши уродцы сходящие с конвеера...

"loki22"

Почитайте соседнюю тему по выбору автомобиля.
Они не "слизаны" с иностранных - они ими и являются. Только модифицированы и адаптированы к этим дорогам, сервисам и условиям.

ВАЗ-2108 - итальянский проект, не пошедший в серию на родине, куплен на корню ВАЗ-ом.
Спецы Порше - лишь помогали его модифицировать - так появился отбойник на задней части крыши. Вследствие чего - 5-я дверь стала вечно-грязной, а Сy по осям стало близко к идеальному.

А сколько машин вы сменили за свою жизнь?

"loki22"

Вопрос владельца мега-надёжной иномарки... ;)

Я например только 4, но как ни странно, после покупки каждой из них деньги вкладывались только в расходные материалы и в "тюнинг-стайлинг", после продажи я видел "новых" хозяев своих машин и они были довольны покупкой!!! машину надо выбирать с умом!!! а не по цвету тонировки и количеству тормозных механизмов!

"loki22"

Что конретно и как "тюнинговали" ?

Да и наконец привидите пример "чистокровного джипа для настоящего оффроуда" у которого 6 тормозных механизмов!!!! Народ и правда ведь весь замер в ожидании!!!

"loki22"

Кто Вам обещал "чистокровного джипа для настоящего оффроуда" (с) ? ;)

Добавлено спустя 26 минут 5 секунд:

to BlackSerge
Некоторое лирическое отступление, с вашего позволенья....

"qwerty"

Да Бога ради...

Отставив в сторону вашу техническую пунктуальность...

"qwerty"

Это Вы зря...

...не дадите ли ответа- откуда сформировался такой патологический пиетет к отечественному автопрому?

"qwerty"

В народе нет "пиетета" - у многих есть адекватное отношение.
Не нужно думать об отечественном (и неотечественном) автопроме ни лучше, ни хуже, чем оные есть.

Неужто техническая инженерная мысль мировых признаных брэндов (или,простите,марок) настолько отстает

"qwerty"

Разумеется, нет.
Она непрерывно работает над созданием все более совершенных лайф-лимитеров... :lol:

После попытки АвтоВАЗ-а установить лайф-лимитер (т.н. "дырявый блок цилиндров" ) на переднеприводные ВАЗ-ы - народ, извлекший оное приспособление из-под штуцера масляного фильтра, и заклеивший "дырку" при помощи болта и супер-клея, сказал свое решительное "НЕТ!"

А поскольку у буржуев техническая мысль идет всё дальше (и очень грамотно идет) , а народ там из-за лени и безграмотности технической обслуживает пепелацы исключительно на станциях техобслуживания - свои лайф-лимитеры они закладывают в сопромат.

"Вечные машины" - они прекратили изготавливать уже давно.

...от всеместноинаколенкедоступноремонтопригодных,но чьорд побьери,ну ни как не пользующихся спросом,решений нашего массового автомобилестроения?

"qwerty"

Почему же "не пользующихся спросом" ? Очень даже.
Люди выбирают ушатанные иномарки, потому что нет денег на новый ВАЗ.

Йопт, ну 21 век уж на дворе, неужели на ВАЗе ИСЧО охота,извиняюсь, рассекать?

"qwerty"

Нормальные машины для наших условий.
А про 21-й век... Так и на АвтоВАЗ-е техническая мысль на месте не стоит.
Не было коррекции фар на "классике" - теперь на их девайсах она есть. Загрузив в аэропорту трех человек и чемоданы - не нужно под капотом руки морозить.
Был на классике гемор с плохим бензином и детонацией - теперь тупо стоит датчик - про смещение угла опережения можно забыть.
Были "подсосы" и проблемы с холодным пуском - теперь двигло греет ЭСУД по своей программе.
Была "холодная" печка на первых 2108 - теперь Африка уже на 1-й скорости вентилятора.

А что еще Вам нужно от машины?

Салоны - да, теперь таких дорогих "ударопоглощающих" салонов, как на 2106, никто вручную делать не будет - дорого.
Но и на иномарках - та же тенденция - салоны пластмассовые.

Ну и еще про "ремонтопригодность" и ТО - посмотрите полный перечень точек смазки упомянутого Круизера. После каждого заезда в гОвнЫ, но не реже чем 1 раз через 10000 км - шприцевание узлов через пресс-масленки. Это технология "каменного века" тракторов Беларусь и погрузчиков типа "Поляк". Т.е. - Вы должны взять шприц, забить его специальной мега-лицензированной смазкой, упасть челом в эти самые гОвнЫ, и ползая под машиной аки ужик, счищать грязь с масленок и шприцевать соответствующие полости...
Оно Вам надо? :lol:

А у АвтоВАЗ-а - пожизненно-необслуживаемые ступичные подшипники и ШРУС-ы...

ну по порядку:
снежная целина - слой снега глубиной 50см.
То что УАЗы на летней резине - вина их владельцев, я имею ввиду АДЕКВАТНЫХ водителей на автомобилях обутых по сезону.
Про "управляй мечтой" - вы так ненавидите тойоту? Мой отец обладая новенькой тойотой очень даже доволен.
Подготовленный автомобиль...в двух словах не обьяснить годы работы механиков-конструкторов...это лифт подвески, усилители кузова, модификация системы впуска-выпуска, самого двигателя, установка защит, лебедок, перенос бензобака, резина наконец соотвествующая...список бесконечен.
В отличие от Вас я был на Арктик-Трофи в экипаже одного из участников (УАЗ 2206) в далеком правда 2003 году и своими глазами видел преимущество импортных джипов. Ни один представитель УАЗ-Нива-Луаз не уехал своим ходом с Кольского полуострова.

При десантировании УАЗы частенько теряли фары, катушку зажигания, капот, глушитель...

Теперь о мною любимой ВАЗ-2108
"итальянский проект, не пошедший в серию на родине, куплен на корню ВАЗ-ом" - а ВАЗ это можно сказать воплощение той самой Италии в России!!!!
Спецы Порше отбойник на жопу не вешали! Они сделали тот самый изгиб крыши!!!! (постараюсь найти ссылочку на статейку разработчиков 2108). Так же Порше предлогали установить турбонаддув (отсюда загадочный вырез в телевизоре 2108)....

О своих машинах я рассказывать не стану, скажу только что с улучшением своего финансового положения покупаю новые авто, да и ездить на одной и той же машине более 3-х лет для меня скучно. Сейчас я счастливый обладатель VW Passat В5 с турбонаддувным бензиновым двигателем, климат контролем, типтроником, противобуксовочной системой, электростеклами, подогревами, 6тью подушками безопасности...и все это в огромном кузове универсала!!! И когда человек за этиже деньги покупает новенький, переливающийся своими кривыми формами ВАЗ Приора...я ему нифига не завидую!!!
О тюнинге ...опять же модернизация впуска-выпуска, чип-тюнинг, тормоза повышенной производительности, диски большего диаметра, акустическая система...все как у всех. Установку противотуманок с "синими лампочками" и "полосы из изоленты" тюнингом не считаю...

Вы же взяли где то 6 тормозов? покажите где!!??? А то я замучался под бампера всех джипов заглядывать.... :D

to BlackSerge

В народе нет "пиетета" - у многих есть адекватное отношение.

в народе(к ВАЗу)-действительно нет. У вас- есть (Пиетет - Глубокое уважение, благоговение).

Почему же "не пользующихся спросом" ? Очень даже.

Что ж тада продажи ВАЗа упали, если не ошибаюсь, на 30%? Что за постоянные проблемы со сбытом,бесконечные финансовые вливания, не приносящие никакого эффекта,и пр...

Люди выбирают ушатанные иномарки, потому что нет денег на новый ВАЗ.

Без комментов. Простите,бред сумасшедшего.

Но и на иномарках - та же тенденция - салоны пластмассовые.

На бюджетных-да,пластмасса грубовата,НО!- хотя бы добросовестно подогнана. Посмотрите качество подгонки панелей на той же "Калине"- это пи...пец на холодец.
А вобще, чем плох хороший мягкий пластик салона в авто классами выше?Можете предложить другой материал?

Нормальные машины для наших условий.

Для Вас- наверное.

А что еще Вам нужно от машины?

Может это лично мой "бзик", но есть такая вещь как самоуважение. Ездя на ВАЗе, лично я испытывал бы комплекс неполноценности что ли. То ,что приемлемо для пацанвы,с возрастом становится непозволительно по отношению к себе,любимому.ИМХО.
Предлагаю закрыть столь затянувшееся лирическое отступление, ибо как то это не в тему топика.

ну по порядку:
снежная целина - слой снега глубиной 50см.

"loki22"

Часто это бывает в городе?

То что УАЗы на летней резине - вина их владельцев, я имею ввиду АДЕКВАТНЫХ водителей на автомобилях обутых по сезону.

"loki22"

Будьте точнее - все-таки, водителей или владельцев?
Владельцем ментовских УАЗ-иков является государство.

Про "управляй мечтой" - вы так ненавидите тойоту? Мой отец обладая новенькой тойотой очень даже доволен.

"loki22"

Вы привносите в технические вопросы слишком много личного.
См. выше - относитесь к технике адекватно.

Подготовленный автомобиль...в двух словах не обьяснить годы работы механиков-конструкторов...это лифт подвески...

"loki22"

Сие так сложно?
То же самое Вы легко можете реализовать на залнеприводном "классическом" ВАЗ-е.

усилители кузова

"loki22"

На "настоящем рамном джипе" ? ;)

модификация системы впуска-выпуска

"loki22"

Слово красивое...
А кроме вышеупомянутого шнорхеля - что в эту модификацию входит?

самого двигателя

"loki22"

Реально интересен данный вопрос.
Можно конкретнее?

установка защит

"loki22"

Да Бога ради...
Загляните под любой ВАЗ...

лебедок

"loki22"

Обвес.

перенос бензобака

"loki22"

Такое сложное техническое решение?
Загляните в багажник "классики" ВАЗ-а - там уже ничего не нужно переносить...
Люди подсоединяли шланг и переносили канистру с бензином куда хотели... хоть на штурманское место поставьте - принципиальной разницы нет...

резина наконец соотвествующая...список бесконечен.

"loki22"

Скажите, замена резины - это "тюнинг" ?

В отличие от Вас я был на Арктик-Трофи в экипаже одного из участников (УАЗ 2206) в далеком правда 2003 году и своими глазами видел преимущество импортных джипов. Ни один представитель УАЗ-Нива-Луаз не уехал своим ходом с Кольского полуострова.

"loki22"

Я при этом не присутствовал. Жаль...
А чем подобный факт поможет потенциальному владельцу вышеназванного китайского мега-джипа?

При десантировании УАЗы частенько теряли фары, катушку зажигания, капот, глушитель...

"loki22"

Это кто так прикрутил катушку зажигания, что она отрывалась?
Не иначе как саботаж и диверсия :lol: происки китайских конкурентов :lol:

А без остальных потерь - они не могли уехать?

Теперь о мною любимой ВАЗ-2108
"итальянский проект, не пошедший в серию на родине, куплен на корню ВАЗ-ом" - а ВАЗ это можно сказать воплощение той самой Италии в России!!!!
Спецы Порше отбойник на жопу не вешали! Они сделали тот самый изгиб крыши!!!! (постараюсь найти ссылочку на статейку разработчиков 2108).

"loki22"

Не ищите - просто читайте внимательнее: Вам об этом факте было сказано выше.
Про "жопу" (с) - разговора не было.

Так же Порше предлогали установить турбонаддув (отсюда загадочный вырез в телевизоре 2108)....

"loki22"

Но они пошли своим путем (см. выше) - и установили Ванкель (ВАЗ-415).

О своих машинах я рассказывать не стану, скажу только что с улучшением своего финансового положения покупаю новые авто, да и ездить на одной и той же машине более 3-х лет для меня скучно. Сейчас я счастливый обладатель VW Passat В5 с турбонаддувным бензиновым двигателем, климат контролем, типтроником, противобуксовочной системой, электростеклами, подогревами, 6тью подушками безопасности...и все это в огромном кузове универсала!!! И когда человек за этиже деньги покупает новенький, переливающийся своими кривыми формами ВАЗ Приора...я ему нифига не завидую!!!

"loki22"

Помните, как сказал на эту тему ведущий Топ-Гира?

"За что я ненавижу немцев?
1) за 1-ю Мировую войну,
2) за 2-ю Мировую войну,
3) За VW Passat-B5..."

За Приору скажу - внешне она мне тоже не нравится. Стала похожа на все остальные безликие иномарки, похожие друг на друга аки дешевые китайские игрушки на рынке.
Правда, покупатель Приоры отдаст за нее раз эдак в 5 меньше при покупке, и раз эдак в 10 меньше в эксплуатации.
И при этом не так часто будет вызывать трактор для извлечения девайса из "снежного плена". В наших краях, во всяком случае. ;)

О тюнинге ...опять же модернизация впуска-выпуска

"loki22"

Что именно?
Шнорхель уже засчитан = суровая необходимость + понты.

чип-тюнинг

"loki22"

Неоднозначно...
Если двигатель имеет вышеприведенные 70 "лошадей с литра" - никакой чип-тюнинг режим его работы серьезно не изменит. Грубое вмешательство в заложенный изготовителем режим работы ДВС - влечет смертушку двигателя.

тормоза повышенной производительности, диски большего диаметра,

"loki22"

Меня эта формулировка тоже веселит... типа, "увеличьте производительность двигателя Вашего автомобиля"... :lol:

Тормоза ничего не производят, кроме момента торможения, тепловой энергии и продуктов износа
.
Внедорожнику могучие тормоза не особо нужны - ибо нагрузка на тормоза для данного девайса пропорциональна первой степени коэффициента сцепления с покрытием, а нагрев - также, второй степени скорости движения. Физика.
Преобразование кинетической энергии в тепловую.

Поскольку стояночный барабанный тормоз не является рабочим (см. выше - там подробно) - вопрос рассеивания тепловой энергии в пространство не стоИт, оттого никто его не будет выставлять на всеобщее обозрение. :lol:

акустическая система...все как у всех

"loki22"

Как у всех - это музыку слушать погромче, или шум в противофазе глушить?

Вы же взяли где то 6 тормозов? покажите где!!??? А то я замучался под бампера всех джипов заглядывать.... :D

"loki22"

Вы дальше заглядывайте... дальше... :)

BlackSerge вы просили о тюнинге моих машин, а они были легковыми...
любое улучшение характеристик автомобиля и его внешнего вида - ТЮНИНГ!!!
У вас же есть интернет, посетите сайты "точка тюнинга" и т.д.
Ведущий топ гира ненавидит VW B5...наверное за то, что спустя 13 лет с момента дебюта они все ездят, ездят и ездят! При этом на них нет гнили и они достаточно современно выглядят!!!
То что, "покупатель Приоры раз эдак в 10 меньше выложит в эксплуатации" - не факт. На приорах стоит инжектор, датчики и системы которого по цене сопоставимы с иномарочными, стоит ГУ руля, АБС, Климат - а это не дешево в ремонте, при том что оно наверняка сломается за 2-3 года езды, это ведь российский автомобиль!!!

Фраза "И при этом не так часто будет вызывать трактор для извлечения девайса из "снежного плена". В наших краях, во всяком случае." наверное обнадежила тех кто собирается купить приору!)))))))) Я достаточно набуксовался на 2108 (машина с очень достойной проходимостью) и вот что я замечу...там где большинство восьмерок-девяток-десяток" ползают на пузе и в результате сидят по самое нимагу, я на пассате (который ниже оных) проезжаю благодаря электронной блокировке!!!!! Слава ПРОГРЕССУ!!!

О музыке в авто разговаривать бессмысленно, ибо её производителей и моделей великое множество и тема уйдет далеко от истоков.

А тому кто хочет купить Грейт Волл я тока пожелаю удачи, мне кажется лучше лежать раз в год под авто оборудованном всеми современными благами (хоть и китайскими) чем каждый день бегать в советские автозапчасти в поисках чего то для УАЗика...

в народе(к ВАЗу)-действительно нет. У вас- есть (Пиетет - Глубокое уважение, благоговение).

"qwerty"

Это Вам показалось.
Я лишь адекватно к нему отношусь.
Как и многие другие люди.

Что ж тада продажи ВАЗа упали, если не ошибаюсь, на 30%? Что за постоянные проблемы со сбытом,бесконечные финансовые вливания, не приносящие никакого эффекта,и пр...

"qwerty"

"Джаст-э-момент"...
Сейчас позвоню председателю совета директоров АвтоВАЗ-а, узнаю... :lol:

Вы у меня это спрашиваете?

Люди выбирают ушатанные иномарки, потому что нет денег на новый ВАЗ.

Без комментов. Простите,бред сумасшедшего.

"qwerty"

Не соглашусь.
Бред сумасшедшего мне напоминает восторженное обсуждение изъезженных "трупов".

Но и на иномарках - та же тенденция - салоны пластмассовые.

На бюджетных-да,пластмасса грубовата,НО!- хотя бы добросовестно подогнана. Посмотрите качество подгонки панелей на той же "Калине"- это пи...пец на холодец.

"qwerty"

Технологические зазоры...
Что-ж поделать - что есть, то есть.

На самом деле - это не вопрос к "пластику" - это вопрос к реализации мелкого крепежа пластика/кронштейнов его установки.
Крепеж недостаточно хорошо продуман - это и есть главная беда пластмассовых салонов ВАЗ-а.

А вобще, чем плох хороший мягкий пластик салона в авто классами выше?Можете предложить другой материал?

"qwerty"

Особенно ничем. Не из дерева же делать...
Со времен салона ВАЗ-2106 (прототип - 1966-й год) - ничего принципиально не изменилось.

Нормальные машины для наших условий.

Для Вас- наверное.

"qwerty"

Объективно.

А что еще Вам нужно от машины?

Может это лично мой "бзик", но есть такая вещь как самоуважение. Ездя на ВАЗе, лично я испытывал бы комплекс неполноценности что ли. То ,что приемлемо для пацанвы,с возрастом становится непозволительно по отношению к себе,любимому.ИМХО.

"qwerty"

Насчет самоуважения согласен.

Кому понравится ездить в машине-полутрупе, которая таксовала года три в забугорье, выработав весь свой ресурс, при этом на ее заднем сиденье всеми способами е...ись афроамериканцы и кололись ВИЧ-инфицированные нарки, потом ее утопили/разбили вусмерть с вытеканием мозга головного на обивку, потом достали, переправили в Беларусь/Прибалтику как металлолом, скрутили пробег, сварили из трех одну, поставили ворованный двигатель с перебитыми номерами, переправили в РФ по подложным документам, продали на авторынке с попутным рассказыванием технических сказок - и скрылись за воротами ближайшего ЗАТО, откуда армия "своих" не выдает... :lol:

И никаких "комплексов"... :lol:

Предлагаю закрыть столь затянувшееся лирическое отступление, ибо как то это не в тему топика.

"qwerty"

Согласен - этот легкий офф лучше подходит для рядом-растущей темы. :)

Ведущий топ гира ненавидит VW B5...наверное за то, что спустя 13 лет с момента дебюта они все ездят, ездят и ездят! При этом на них нет гнили и они достаточно современно выглядят!!!

"loki22"

Он не ненавидит - он смеется над его технической деградацией по отношению к В3. :)

Видимой "гнили" на оцинкованных машинах не бывает - когда металл сгниет, он отвалится вместе с краской и остатками оцинковки.

То что, "покупатель Приоры раз эдак в 10 меньше выложит в эксплуатации" - не факт. На приорах стоит инжектор...

"loki22"

Целых 4 штуки.

...датчики и системы которого...

"loki22"

ЭСУД - отечественный, сейчас прототипы (Бош) уже не ставят.
Оттого ВАЗ-овские инжекторные двигатели стали жестче переходить с режима на режим, но прибавили в мощности.

У обычного 8-клапанного ВАЗ-овского двигателя (без обратной связи по СО ) - практически неубойные системы управления, зажигания и питания.
Самый дорогой датчик - ДМРВ - стоит около 3000 рублей в сборе, 1500 - сам картридж.
Если руки растут из нужного места, есть в наличии 200 рублей на воздушный фильтр, и компетентности юзера достаточно для его замены (раз в два года, за 5 минут) - он живет без каких-либо проблем.

...по цене сопоставимы с иномарочными...

"loki22"

Не соглашусь.

стоит ГУ руля

"loki22"

Вот гады...
Хотят испортить хорошую машину...

АБС

"loki22"

Домохозяйки это оценят...
Как и "автомат", и т.д...
;)

Климат - а это не дешево в ремонте, при том что оно наверняка сломается за 2-3 года езды, это ведь российский автомобиль!!!

"loki22"

Бессмысленная приблуда.
Видел такую ересь на ВАЗ-2110 10-летнего возраста - ужос... Там за тягами нужно следить - как и за всей подобной мелочевкой. Тем более, что она печке нафиг не нужна...
Вручную включать/выключать намного проще, практичнее и надежнее.

Фраза "И при этом не так часто будет вызывать трактор для извлечения девайса из "снежного плена". В наших краях, во всяком случае." наверное обнадежила тех кто собирается купить приору!)))))))) Я достаточно набуксовался на 2108 (машина с очень достойной проходимостью) и вот что я замечу...там где большинство восьмерок-девяток-десяток" ползают на пузе и в результате сидят по самое нимагу, я на пассате (который ниже оных) проезжаю благодаря электронной блокировке!!!!! Слава ПРОГРЕССУ!!!

"loki22"

Элекроника - полуоси между собой не заблокирует.
Это очевидный факт.

На аналогичном устройстве (модифицированный дифференциал) в свое время довелось прокатиться, на ВАЗе знакомого - неплохое техническое приспособление.
Проходимость на хорошей зимней резине по "каше" - полагаю, на уровне Нивы или УАЗ-а на штатной резине (в пределах разумной глубины "каши" , но дверки уже не открыл бы).
Себе ставить не стал.

Правда, возможны проблемы с активной безопасностью.
Как и во всех остальных случаях, когда машиной начинает управлять она сама, а не водитель...

О музыке в авто разговаривать бессмысленно, ибо её производителей и моделей великое множество и тема уйдет далеко от истоков.

"loki22"

Я не про музыку, а про тюнинг вопрос задавал.

А тому кто хочет купить Грейт Волл я тока пожелаю удачи, мне кажется лучше лежать раз в год под авто оборудованном всеми современными благами (хоть и китайскими) чем каждый день бегать в советские автозапчасти в поисках чего то для УАЗика...

"loki22"

Есть УАЗ-ики, которые уже превратили из внедорожников в точно такие-же "паркетники" (зато, комфортные, типа) - тогда действительно придется сопоставимое (с иномаркой) количество времени работать на него.