Качество топлива на заправках мурманской области

Серьёзный вы наш!

"янея"

скорее "знающий", как делается "бизнес на бизнесе", что сплошь и рядом помимо "заправок" :)

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:

янея, а ещё советую :) Вам задуматься над возможными юридическими последствиями Ваших публичных слов, по факту, Вы обвиняете(порочите) указанную АЗС в "недоливе", основываясь на субьективных данных, без проведения соответствующей экспертизе и контрольных замерах.... при желании, юрслужба этой компании "размажет" Вас в суде, с компенсацией, в лучшем случае, с публичными извинениями. К слову, я не сотрудник этой компании, если чЁ :)

янея
На 200 ке вроде 93 литра бак?

Вроде бы, подходящая тема.
Сегодня решил познакомиться с "местным" топливом компании "Лукойл", которая имеет всего одну заправку в Апатитах. Жаль, конечно, что не возят сюда топливо "ЭКТО", однако и "обычный" их 95-й опробовать не будет лишним.
Сфотографировал паспорт на бензин. Примечательно, что это топливо с завода в Кстово, а это один из самых продвинутых на данный момент заводов компании. Бензин без присадок и даже без МТБЭ (в паспорте - эфиров С5 и выше - нулевое содержание). То есть это истинный 95-й. Не все в этом паспорте, конечно, радует (например, температура конца кипения, фракционный состав), но все в пределах ГОСТа, так что все честно.

лукойл имеет большое колличество заправок в европе, ежу понятно, что это лучшая компания по топливу и маслу.

так что все честно.

"Nameless"

:thinking А вы заправьтесь для теста в Финляндии или Норвегии.
И тогда вы многое поймете :lol:

Роснефть разворовали и продают китаёзам.
Будем заправляться в Китае :roll:

GreyB
нет уж нах.й, только не там,уж лучше в сирии, там снабжение хорошее.

[quote="Nameless"] так что все честно.

"Морячок из Бергамо"

:thinking А вы заправьтесь для теста в Финляндии или Норвегии.
И тогда вы многое поймете :lol:[/quote]
Что я пойму? Их топливо имеет какое-то отношение к нашим ГОСТам? В Европе производители очень любят в качестве оксигенатов выбирать спирты. Обычно такой бензин там с приставочкой E10. На такой бензин далеко не все двигатели реагируют положительно.

заправлялся 2 месяца назад и в норвегии и в финляндии, разницу почувствовал, в норвегии по 110 рублей за литр дизеля, финляндия скромнее))

Видимо, отчасти по этой причине, в Норвегии дохрена продаётся автомобилей без выхлопной трубы :lol:

gashish, европейский бензин в лаборатории отдавали. Он со спиртами в качестве оксигенатов (как любят у нас говорить - присадки, хотя это не так). Это, безусловно, хорошо, так как позволяет снизить долю олефинов, которые есть причина основных отложений в двигателе. Ароматика тоже вносит свой вклад, но в меньшей степени. Двигатели, особенно атмосферные, в умеренном количестве любят оксигенаты - они положительно на них реагируют. Естественно, спирты также отражаются на ряде других параметров бензина. Но ничего сверхъестественного в том топливе нет. Нет такого, чтобы залил и все - был 2109, стал 911. Приятно, что на таком топливе двигатель будет чище, масло будет работать дольше, система выхлопа не покроется сажей за две заправки. Но в России такого топлива не делают - цена высоковата, а у нас это основополагающий критерий.

Тема живет аж с 2012 года...Похоже на вечный вялотекущий срач аудилофилов типа "как проводник из бескислородной меди влияет на обволакиваемость и упругость басов и кристальную прозрачность высоких частот". :facepalm
Тем временем, подавляющее большинство россиян заливают то, что предлагается по умолчанию на основных "топливных" брендах, и особо не парятся, и что самое главное- успешно на этом ездят, периодически обреченно матерясь лишь на растущую стоимость литра. :yes