Добыча руды

ЙеТти

Во все времена у руля в комбинате стояли или горняки, или партийно-комсомольские деятели, которые ни ухом, ни рылом не соображают, что комбинат - это совсем не рудники, а в первую голову - процесс обогащения. Это так, без обид для рудников.

А от железнодорожников можно услышать, что в первую голову - откатка..., и что никто не соображает..., и что у руля надо ставить железнодорожника... Выскажу не свою мысль, но... Последние годы установилась тенденция ставить рулевыми участков на окр механиков. Мысль наверное преследовалась благородная: механик-начальник выбьет для своего участка (организует ремонт) всего, чего необходимо. Но есть одно но. Они не горняки. Система разработки, лнс и т.д. - это не их. Мое мнение оао – это прежде всего горнодобывающее предприятие, у руля должен стоять горняк, который в курсе работы начиная от взрывника-мастера и заканчивая работой начальника отдела. Если качество руды можно усреднить, создав склады, «заказав» качество руды на фабрики, то «проё…ый» взрыв в большинстве случаев уже не вернешь, а это не 1-10 тонн руды.

tihon51@bk.ru

Проблема в том,что путевка на одного взрывника и машинка на него одна,и палить по идее должен только он ,а не машинисты пдм,операторы вдпу

Если раздать всем взрывникам по машинке и узаконить это - представляю, что начнется. Не, ребята, у взрывников должен быть старший, с машинкой. Пусть это будет только на бумаге - узаконивать бардак будет ошибкой.
K.D.E.

а если машинист ПДМ ТИРЕ взрывник?

Посылать на склад всех тористов-взрынвников-вдпушников-люковых - значит потерять порядочную часть их рабочего времени, предназначенного для добычи-выпуска руды. Я уже не говорю про проблемы, которые могут возникнуть при доставке вм.

K.D.E.
Все очень здорово, с весами на торах, на керуне это может и работает, вот только руда у них, вроде как сухая, а как если в ковше наш торист будет возить обводненную руду?

а если машинист ПДМ ТИРЕ взрывник? Rolling Eyes

намекаешь на меня ? :lol:
на склад,минимум через час я в разнарядке,потом до бурового пол часика пешком,хотя нет еще пол часа жду "дизель" на уклоне ,чтоб вв завести на буровой(я же должен сопровождать по тб!)Короче начну я добычу давать часа через 2 тока,а составы все стоят пустые под рудными,какое-то время мне нужно ,чтоб накидать на них руду.Завязывать возить надо часа за полтора до конца смены и начинаю заряжать негабариты(в среднем 2-3 мешка ),а потом еще опять идти на склад и отчитаться за расход вв.Ну и скока я так надобычую?!
Раньше хоть за это платили за совмещение,теперь говорят-вы сдельщики-вы и так должны все совмещать.А кто на тарифе -им платят(теже опрокидчики) :roll:

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

K.D.E.
Все очень здорово, с весами на торах, на керуне это может и работает, вот только руда у них, вроде как сухая, а как если в ковше наш торист будет возить обводненную руду?

тоже хотел спросить Lubrizol опередил
:lol: :lol:

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Если раздать всем взрывникам по машинке и узаконить это - представляю, что начнется. Не, ребята, у взрывников должен быть старший, с машинкой. Пусть это будет только на бумаге - узаконивать бардак будет ошибкой.

согласен.
Только в горе машинка-любой источник эл-ва

tihon51@bk.ru

да ,согласен,что все мы зависим от конечного продукта,но добычникам по барабану,что выдавать-отвал голимый или качественную руду.Этим занимаются геологи.Какую руду отбивают-такую и возим.А вообще руководство рудника нам говорило,что мы,типа,не завязаны от качества,фабрика только химикатов всяких добавляет в зависимости от качества.В флотации я не спец,так что могу нести чушь

вот почему плохо, когда во главе стоит горняк - вот из-за таких понятий ;-) конечный продукт - не руда, а концентрат, получают его на фабрике, на процесс получения качество влияет очень сильно, точнее больше даже не качество, а его колебания.
Создание усреднительного склада решит вопрос. Вопрос - почему не делают? 8)

Lubrizol

Они не горняки. Система разработки, лнс и т.д. - это не их. Мое мнение оао – это прежде всего горнодобывающее предприятие, у руля должен стоять горняк, который в курсе работы начиная от взрывника-мастера и заканчивая работой начальника отдела. Если качество руды можно усреднить, создав склады, «заказав» качество руды на фабрики, то «проё…ый» взрыв в большинстве случаев уже не вернешь, а это не 1-10 тонн руды.

качество взрыва - это к рудникам. В целом всем рулить должен обогатитель, т.к. горняки дают сырье для конечного продукта, за который комбинат бабки и получает - качество этого продукта, а также затраты по его получению (рост их в случае резкого колебания качества, не только Р2О5, но и примеси - окисленные руды, например) напрямую влияют на конечный результат.


Lubrizol

Проблема в том,что путевка на одного взрывника и машинка на него одна,и палить по идее должен только он ,а не машинисты пдм,операторы вдпу
Если раздать всем взрывникам по машинке и узаконить это - представляю, что начнется. Не, ребята, у взрывников должен быть старший, с машинкой. Пусть это будет только на бумаге - узаконивать бардак будет ошибкой.

tihon51@bk.ru

намекаешь на меня ?

так вопрос то был - как нарушается ТБ из-за того, что машинка одна? получается тем, что взрывает не взрывник, а машинист ПДМ, ВДПУ? Так если они совмещают официально, то допуск имеют, сделают все грамотно. Или тем, что взрывают НЕ машинкой?


Lubrizol

Все очень здорово, с весами на торах, на керуне это может и работает, вот только руда у них, вроде как сухая, а как если в ковше наш торист будет возить обводненную руду?

tihon51@bk.ru

тоже хотел спросить Lubrizol опередил

так изначально считается, что руда обводнена на 3% - можно это просто заложить в систему. Или по данным фабрики заводить в систему ежедневно содержание влаги в руде - там же опробование регулярное.


ЙеТти

посмотреть на нее можно?

А нужно?

полезно, как минимум.
да и форум читают, я думаю, люди, могущие принять решение, что-то сделать.
ЙеТти

Результаты опробования, которые появляются через час-полтора после самого отбора пробы

сейчас систему отбора проб меняют, вроде, или уже поменяли - реконструкция на АНОФ-2 заканчивается. Но чуйства флотатора на первом месте остались, я думаю - помню, как в 92-93гг. на АНОФ-2 флотатор при мне на глаз определял качество концентрата до сотых - посмотрел, понюхал, подбросил... :D
ЙеТти

Флотильщик

флотатор ;-) 8)

так изначально считается, что руда обводнена на 3% - можно это просто заложить в систему

а бывает "мочмалу" одну возишь-там воды в разы больше :wink:

так вопрос то был - как нарушается ТБ из-за того, что машинка одна? получается тем, что взрывает не взрывник, а машинист ПДМ, ВДПУ? Так если они совмещают официально, то допуск имеют, сделают все грамотно. Или тем, что взрывают НЕ машинкой?

Тем что взрывать должен!только взрывник,который получал вв и си,а ходить на склад,если даже я и взрывник,как говорилось выше,накладно.Да и зачем,если за это не платят(совмещение)

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Добавляет химикатов - это круто.
В двух словах. Кроме апатита в руде содержится нефелин, эгирин, титаномагнетит, сфен. Не считая всякой остальной гадости. Апатит - это то самое... хмм.. "легкое", что и измельчается легче всего и всплывает в первую очередь при флотации. Но есть маленькое "но". Чуть-чуть не угадаешь с "химикатами", а до "химикатов" - с измельчением и все. Или все ушло в шлам (переизмельчение), или в хвосты. Или шлам потянул в пену все остальное.
Флотильщик действует тоько исходя из своего опыта, умения и чуЙства. Результаты опробования, которые появляются через час-полтора после самого отбора пробы могут помочь только в одном случае - если качество исходной руды изменяется незначительно. Да и то, когда у тебя 15 секций - уследить за каждой машиной - километраж нагонишь за смену, как до Мурманска и обратно. Ну, может, чуть меньше.

я же говоил ,что не спец в этих делал :lol: :lol:

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

флотатор Wink Cool

А флотильщик круче!!!!!!!! :D