Добыча руды

K.D.E.

Был PAUS большой и работал не плохо, но . . . недолго (очень недолго).
Немцы его забирали обратно на ремонт, но и после этого он совсем мало покатался. Не машина , а комок проблем. Практически она так и не поработала. Маленькие тоже, недоразумение с колёсиками. Короче все их ПДМки, что тут были, мягко говоря , не оставили хороших впечатлений.

"shylo"

ОК...
а Atlas Copco?

PAUS

Фирма вроде бы уважаемая, но ... "гниет" все на корню. Все гаечки, краники и т.д и тп. Изначально фирма ориентирована на производство сельскохозяйственной техники . + обслуживание - не "в дугу", шоб их так на больничном обслуживали. Чармек - производительность по боле (типа мзкс - только независим от воздушной магистрали), коробку передач понадежней, не как в первом исполнении.

PAUS - гниёт потому что делает дешевые копии техники.
С NORMETа копируют зарядчики и вспомогательную, доставочную технику.
С SANDVICKa и ATLAS COPCO погрузчики.
Для зарядчиков необходимо применять специальный материалы,нерж. сталь, проверенные сплавы.
ПАУС ставит обыкновенные - в результате техника дешевле.
И срок службы меньше.
С погрузчиками то-же самое. Слепо копировать не получается.

По ATLAS COPCO.
В "Апатите" имеются всего 3 погрузчика этой фирмы.
Первый ST1020 отработал на Расвумчорре около 5 лет.
Первое время работал нормально. Новинкой было автоматическое переключение передач.
Второй ST 2D работает в Горном цехе с 2005 года.
Нормально работает.
Третий ST 2D недавно запущен в работу там - же.

ST 1020 - точно. Сейчас не выпускают, заменили на 1030.

Цитата:
Первое время работал нормально.

это как? а потом, во "второе время"?

До 1000 моточасов - потом проблемы с обслуживанием, ремонтами+запчасти.
На добыче грузила 20-22 самосвала TORO 40 за смену.
На проходке 2 забоя по 7-8 самосвалов.
Быстро износился ковш. Примерно через 6 месяцев - ремонт.
С завода стоял ковш 3.8м3. Потом ставили 4.5м3.

ST 2D - дизель с воздушным охлаждением.
ST 2G - дизель с водяным.
EST 2D - электропривод.

CAT нормальные машины. Имеются некоторые конструкторские, заводские недоработки. Думаю со временем устранят.
Они недавно стали выпускать подземную технику вот и вылазят не учтённые мелочи.

Знаю что на Кольской ГМК работают несколько CAT 1700G . Пока больших проблем с ними нет.
Там - же работают ST 14 ATLAS COPCO . Немного меньше размерами.

Для подземки Апатита принципиальны электрические ПДМ на добыче (на проходке-то дизель работает - и ничего Rolling Eyes ). Это из-за проветривания или из-за экономики или...?

Да не обязательно электрические на добыче,на расвумчорре дизеля вроде в основном,на Кировском -да-электро.почему?! хз
Кстати на Кировском недавно на 9-ом уч-ке сгорели обе 1400(двигатели)[/quote]

tihon51@bk.ru

Да не обязательно электрические на добыче,на расвумчорре дизеля вроде в основном

там на добыче видел такие же электрические, как и на Кировском... :roll:

на Кировском -да-электро.почему?! хз

вот-вот, х.з. - вечный наш ответ :D

Кстати на Кировском недавно на 9-ом уч-ке сгорели обе 1400

какие хорошие машинки, с централизованной смазкой, главное...

там на добыче видел такие же электрические, как и на Кировском..

есть да,но их на порядок меньше.
вообще,я считаю,дизель лучше тем,что не привязана к одному месту и это пожалуй единственный плюс,а минус-дизтопливо,загазованность сильная при работе,где нет хорошей вентиляции(а ее нет нигде почти !!!)

какие хорошие машинки, с централизованной смазкой, главное...

400 тоже с централизованной,кстати на рудник скоро еще придут машины 1400 :cry:

tihon51@bk.ru

там на добыче видел такие же электрические, как и на Кировском..

есть да,но их на порядок меньше.
вообще,я считаю,дизель лучше тем,что не привязана к одному месту и это пожалуй единственный плюс,а минус-дизтопливо,загазованность сильная при работе,где нет хорошей вентиляции(а ее нет нигде почти !!!)

так а толку то, что она не привязана? Не привязано физически - привязана по-другому, тем, что закреплена за конкретным участком. Выполнил норму по добыче, и на прикол, до следующей смены.

какие хорошие машинки, с централизованной смазкой, главное...

400 тоже с централизованной,кстати на рудник скоро еще придут машины 1400

просто слышал только один довод о том, чего хороша ТОРО-1400 - тем, что она уже на заводе комплектуется централизованной системой смазки, в отличии от ТОРО-400, которые уже на месте доводили...

так а толку то, что она не привязана? Не привязано физически - привязана по-другому, тем, что закреплена за конкретным участком. Выполнил норму по добыче, и на прикол, до следующей смены

.
видно не поняли.Не привязана к одному рабочему месту,поехал на другой БШ,блок наконец,где есть руда и работай себе.
выполнил норму и на прикол?! Вы серьезно так думаете,что у нас так работают в бригаде?А было бы не плохо ,если бы на каждом участке был свой дизель со своим машинистом

tihon51@bk.ru

выполнил норму и на прикол?! Вы серьезно так думаете,что у нас так работают в бригаде?

конкретно про вашу бригаду не знаю - а в целом не раз слышал от разных людей и видел такой способ работы :roll:

видно не поняли.Не привязана к одному рабочему месту,поехал на другой БШ,блок наконец,где есть руда и работай себе

понял я. но разве у вас ПДМ добычные не закреплены за участками? судя по тому, что вы говорите:

А было бы не плохо ,если бы на каждом участке был свой дизель со своим машинистом

нет. странно.
так а если ПДМ не привязаны к участку, то тогда тем более более рационально иметь один централизованный участко самоходной техники, дизельной и распределять ее по мере необходимости по добычным участкам. Но этого сейчас нет и я совершенно уверен, что ПДМ закреплены за участками, соответственно не могут перемещаться между ними - у всех свой план, своя добыча ;-)

конкретно про вашу бригаду не знаю - а в целом не раз слышал от разных людей и видел такой способ работы

я не говорю про свою бригаду,а говорю про все,все добычные участки всех рудников работают бригадами,а если кто-то халявит-его свои же и .....да и КТУ никто не отменял!!!

понял я. но разве у вас ПДМ добычные не закреплены за участками?

нет не закреплены,есть участок самоходной техники и все машинисты там,дизеля заняты на доставке,зачистке и уборке забоев,где нет электрической.На добычу привлекать дизеля запретили.Вот так.

tihon51@bk.ru

конкретно про вашу бригаду не знаю - а в целом не раз слышал от разных людей и видел такой способ работы

я не говорю про свою бригаду,а говорю про все,все добычные участки всех рудников работают бригадами,а если кто-то халявит-его свои же и .....да и КТУ никто не отменял!!!

а причем тут "халявит"? план есть - а перевыполнения и не требуется, вроде как... ну если только на пару прОцентов, для приличия... :roll:

нет не закреплены,есть участок самоходной техники и все машинисты там,дизеля заняты на доставке,зачистке и уборке забоев,где нет электрической.На добычу привлекать дизеля запретили.Вот так.

ну так вы про дизеля говорите, которые на проходке и уборке и т.д. - а добычные электрические то ПДМ? они же по участкам раскиданы, и если он план сделал, то на соседний не поедет...