Добыча руды

tihon51@bk.ru

В свое время работал и на Расвумчорре-вроде все тоже самое,лишь обьемы там поменьше

ну вот дословно объясняли так: "Разная организация труда. На Кировском на выпуске руды на ВДПУ работает взрывник, а на Расвумчорре машинист ПДМ является взрывником" - как хошь так и понимай :) Но факт есть факт - год за годом стабильно производительность разная, разрыв плюс-минус одинаковый примерно...

"K.D.E."

Чушь полная :lol: На выпуске может работать любой(маш пдм,взрывник,оператор,маш эл-воза) ,смотря кто кем проведен в табеле.Ну да ,на торце взрывник нужен в основном на буровом,снизу ВР мало,если торист,конечно,адекватный и не кидает все подряд.,а на ВДПУ ,наоборот,ВР все снизу ил с КВО.Можно подумать,что производительность меньше на Расвумчорре,т.к. он завязывает раньше,а потом взрывает еще негабариты?Так у нас также!

Добавлено спустя 6 минут 42 секунды:

у CAT'ов есть система VIMS - контролируются параметры двигателя, давление в гидросистеме, давление масла, температура, скорость, даже кол-во переключений передач считается, кол-во поворотов, вес груза. Все это пишется на свою память, перриодически сервисный инженер снимает эти данные, анализирует.

Совсем забыл,что на торо-1400е стоит что-то типа процессора фирмы Сименс,и там стоит карта микросд,так может тоже вся информация записывается туда?

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

кстати п овзвешиванию ковша ПДМ - на Кировском года 2-3 назад проводились исследования/испытания СПГГИ (ТУ)?

СПГГИ (ТУ)-расшифруй плиз,а то я сначала подумал,что это участок такой(у нас что-то наподобие есть и он занимается бурением "разгрузки" :lol:

tihon51@bk.ru

Можно подумать,что производительность меньше на Расвумчорре,т.к. он завязывает раньше,а потом взрывает еще негабариты?Так у нас также!

да, на это, как я понял, упор был

CAT'ов есть система VIMS - контролируются параметры двигателя, давление в гидросистеме, давление масла, температура, скорость, даже кол-во переключений передач считается, кол-во поворотов, вес груза. Все это пишется на свою память, перриодически сервисный инженер снимает эти данные, анализирует.

Совсем забыл,что на торо-1400е стоит что-то типа процессора фирмы Сименс,и там стоит карта микросд,так может тоже вся информация записывается туда?

карта же не просто так стоит? ;-)
интересуйся, узнавай у механиков - наверняка полно инфы туда идет, давление в цилиндрах ковша наверняка. На Кировском грамотные механики, кстати - много делали сами, программы для учета и анализа писали, Киргизов чего только стоит...

кстати п овзвешиванию ковша ПДМ - на Кировском года 2-3 назад проводились исследования/испытания СПГГИ (ТУ)?

СПГГИ (ТУ)-расшифруй плиз,а то я сначала подумал,что это участок такой(у нас что-то наподобие есть и он занимается бурением "разгрузки"

это Санкт-Петербургский горный институт (Технический университет) - работали ребятата под руководством проф.Кулешова (раньше работал на Апатите, в том чесле на Расвумчорре - гл.инженером вроде)