Боитесь ли Вы летать на самолете?

лутче держать свою дырку закрытой и не очковать если ты в россии и не важно каким видом транспорта ты перемешаешся.

ivan-jeep

Дак вы не очкуйте встаньте не перекрёсток, пешеход, переезд и показывайте всем свою смелость. Я думаю тут люди, просто говорят о бдительности и безопасности(к которой они стремятся), а не о безбашенности.
И при чём тут Россия, надо везде и всем быть бдительными, если ты пешеход или водитель транспорта. А вы по моему призываете к безответственности.

pellegrino
ваш аватар вам подходит

:D Ага, я за безопасный секс и всё безопасное. :D

pellegrino
пресная эта жизнь безопасная

Нет ну я не параноик, я в пределах разумного. Не зря же я вам сказал: «выйдите на перекрёсток, пешеход, переезд и стойте там», это крайности, я вот и пишу о соблюдении, таких элементарных но эффективных правилах, безопасности. Надо не смелостью кичится, а разумом. А жить от этого станет всем комфортнее, ведь так или я что-то не понимаю? :D

qwerty
С 1946г. в СССР и на постсоветском пространстве на гражданских самолетах всех типов погибли примерно 15 тысяч человек.
А сейчас прикиньте, сколько народу гибнет в один год в автоавариях....
А тут и прикидывать не нужно- 30 тыс в год! Получается 200 человек на миллион ежегодно! Ни на одном транспорте таких показателей нет! А дирижабли очень хорошо взрываются поэтому широкого распространения не получили. ВААще жисть штука опасная, от неё помирают! Можно и сосулей в лысину получить выходя из подъезда!pellegrino, рекомендую, в целях безопасности, в каске весной ходить, а на Кипр только поездом....

Альбертыч

А дирижабли очень хорошо взрываются

Раньше взрывались, когда на водороде летали, сейчас гелием заправляют.

Ну не красава ли?

сейчас гелием заправляют.

И кроме этого, существенным усовершенствованиям подвергся сам корпус, он как в подлодке двойной:прочный внешний и мягкий внутренний газодержащий.Саму оболочку делают из специальной ткани на основе лавсана. При покрытии применяется двуокись титана, в том числе делающая баллон почти абсолютно радиопрозрачным. Более того, высокотехнологичная сборка оболочки на основе спайки высокочастотными токами делает современный дирижабль судном с огромным ресурсом надежности и безопасности.

kyza-new
ТТХ "Аргуса", что на пикче.
(опущу лишние)
Диаметр оболочки: 13,5 м
Длина дирижабля: 54 м
Крейсерская скорость: 0…90 км/ч
Максимальная скорость: 110 км/ч
Мощность маршевых двигателей: 2х 170 л.с
Максимальная продолжительность полёта: 24 ч
Продолжительность полёта при максимальной скорости: 5 ч
Дальность полёта с крейсерской скоростью 70 км/ч: 1600 км
Максимальная высота полёта: 2500 м
Рабочая высота полёта: до 1500 м

самый большой дирижабль

Он? Не? На сегодняшний момент этот(Zeppelin-NT.) самым Большим фигурирует,может уже чо и поболе сварганили. Лень копаться.
Скорость движения: 70 км/ч
Максимальная скорость: 125 км/ч
Высота полёта: 300 м
Максимальная высота: 2 600 м
Дальность полёта: 900 км

qwerty
ага про зеппелин была передача
там сказали 600 а не 900
да не суть
не экономичный(бюджетный) способ передвижения) за 200 еуро на 30 минут полета)

kyza-new
Так это развлекательные покатухи, при коммерческих перевозках цены будут намного ниже..
была программа про наши дирижабли, и про перевозки в Сибири.. там дирижабли были Российской разработки, какие то дискообразные... и грузоподъемностью такой, что всякие буровые перевозить могут..