ищу спеца по дизелям

89021325703 89021325703 9 лет назад, Кировск
Пожаловаться
После замены топ.фильтра завелась, поработала пару минут, выключили. Потом выезжая из гаража завелась, но заглохла. Больше не заводиться. Воздух из системы выкачали, но заводиться отказывается. Машина в гараже (автогородок) в кировске.
Форд фокус 2006, 1.8тд
Скиньте, пожалуйста, контакты хороших спецов
просмотры33680
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар Akapulka
Ещё
Просто не к тем спецам заехал :D
Аватар Shavo
Ещё
[quote="daniil80"][quote="Arman"]усе, спец не нужен.
"Arman"

Так хоть бы написали как решилось...[/quote]
вот она жизнь в глубинке, ни официалов, ни сервисов толковых, которые ищут причину поломки, а не меняют все подряд за бабки клиента пока не заработает.[/quote]
У нас только так. Потому что технику надо изучать и понимать принципы работы систем автомобиля, проходить спецобучение. В сервисах большинство доморощенных "спецов", которые не то чтобы чинят, порой ломают-от неведения или глупости своей. Знаю, что говорю. Так, если доверить, типа колеса поменять или лампы. Имея подобный автомобиль, днями до тошноты сижу на форумах, потом соблюдая недельный пост, помолясь всем святым приступаю к ремонту. Представляю, если бы я на сервисе работал, с ума бы давно сошёл, если качественно делать свою работу. И правильно подмечено-бабки берут как за сделанное, так и несделанное-парадокс. Нет мозгов, зачем деньги брать? Парни-сервисмЭны-без обид))), я носил честно заработанные деньги на сервис, а потом по три дня переделывал!

Добавлено спустя 16 минут 24 секунды:

А если по теме, то написал бы коды ошибок. Фильтр картриджный или корпусной? Пробовал ли с бутылки заводиться? Свечи в каком состоянии?............Если нужна помощь, нужно подробнее писать, что делал, а так же чего не делал. Мне кажется эта ветка будет полезна на долгое время. Кстати фильтры, типа/производителя Filtron имеют свойство разлагаться новыми и ворсинками фильтрующего элемента забить вход на насосе.
Аватар ivan-jeep
Ещё
Shavo Мопар,Флитгард,Кнехт,Фрам(сша) с воздушным проще можно и польский
Аватар Lelia19
Ещё
Помогите, пожалуйста, с чего начать-куда тащить ?.Электрика-механика???? На холодную заводтся с полоборота, на горячую вообще никак...аккумулятор, свечи новые.Форд,1,8 дизель
Аватар Shavo
Ещё
Помогите, пожалуйста, с чего начать-куда тащить ?.Электрика-механика???? На холодную заводтся с полоборота, на горячую вообще никак...аккумулятор, свечи новые.Форд,1,8 дизель
"Lelia19"

Мы случайно не об одной и той же машине, что у топикстартера говорим? Если нет, то будьте любезны подробней симптомы описАть. После чего началось, и т. д. Могу навскидку эксперимент предложить. После прогрева движка, когда он перестаёт заводиться, скинуть разъём с датчика температуры, который мозгам сообщает о температуре ОЖ и попробовать завестись.
Аватар 89021325703
Ещё
Сегодня впервые с утра завелась с пол тока после продолжительного простоя (ночь).
Накануне вечером было сделано: поставлен новый фильтр (как оказалось не косячный он был) и сброшены ошибки. Без сбросов ошибок заводилась хреново.
К проблеме Lelia19 отношения не имею.
Аватар Lelia19
Ещё
Shavo
Началось в понедельник. С утра завелась идеально.Приехала на работу.все как обычно. Вечером заводить-тишина в ответ.завелась спустя минут 15 после после мучения стартера.в четверг таже картина.с утра идеально.После хорошего прогрева осталась стоять там,куда приехала.забирала поздно ночью, пока она не замерзла и не завелась. Я не знаю где этот датчик и боюсь что либо сделать не так.поэтому ищу человека.который бы помог разрешить этот вопрос. К топикстартеру отношения не имею.машина другая.
Аватар Shavo
Ещё
Lelia19
))) Я чего-то упустил, что вы девушка. Тогда конечно нужно делать тому, кто в курсе. По идее ваша машина заводиться лучше в мороз(условно), около 15-ти. А когда температура около нуля +-3 градуса начинаются проблемы. Понаблюдайте. Я сейчас такую же ситуацию разбираются с машиной. Пока только мозги машины обмануть получилось.
Аватар Lelia19
Ещё
Да-да!!!!именно так!в морозы заводится супер,а при 0 уже проблемы.хотя все лето ничего такого не наблюдалось.так это электрика получается?
Аватар 89021325703
Ещё
По ходу что то заливается, когда снежок тает. Под лобовым отсек этот всегда в говне всяком и зимой и летом, так как пластиковая накладка, которая прилегает к лобовой в районе дворников со временем становится "расхлябанной". Больное место на фокусах. Всегда там сыро
Аватар Shavo
Ещё
Ни чего там ни заливается. Я так думаю надо скандинавскую прошивку мозгов искать. Которая будет удлиннять интервал нагрева свечей. Именно это помогает уйти от этой межсезонный проблемы. Замечено ни на одном дизеле, вот и Ваш в том же списке.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

На поезженных дизелях это не то чтобы норма, но не удивительно как минимум. Я не про камазовские моторы пишу. На своей машине вывел в салон хитрый переключатель для принудительного накала свечей.

Добавлено спустя 19 минут 54 секунды:

Lelia19
Будем говорить не проблема в электрике, мотор то не новый, а электроника этого не учитывает.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Lelia19
Будем говорить не проблема в электрике, мотор то не новый, а электроника этого не учитывает.

Добавлено спустя 7 секунд:

На поезженных дизелях это не то чтобы норма, но не удивительно как минимум. Я не про камазовские моторы пишу. На своей машине вывел в салон хитрый переключатель для принудительного накала свечей.
Аватар 89021325703
Ещё
По моей проблеме повторилось: с утра в -8 не завелась, с толкачала тоже ни в какую. Соляра залита летняя. Дело в соляре или же старая проблема не устранена?


Некоторые комментарии скрыты Показать все