22.01.15 - обгоны на дороге Кировск-Апатиты

... Но еще больше раздражают те, кто передвигается рывками: по прямой 90, в повороте 60.

"dart15"

Раздражают? Это нормальное и, главное, разумное поведение - снижать скорость в поворотах.

Правила, правилами, но голова то должна быть. Все прекрасно понимают, что это загородняя дорога и если бы не блажь наших чиновников, гаи или чья, я сам не знаю кто там "знак 70" поставил, то ограничение было 90 ( а не наказуемо все 109 км/ч) и обходящих справа не было бы. взять хотя бы дорогу от Апатит до ленинградки, там ни разу не видал чтобы справа обходили

"SerBest"

Ага, загородная. Сколько машин в часы-пик проезжают по Р-21 и сколько по Кировской трассе? Думаю, что разница даже не в разы, но на порядок отличается. Поставьте на Кировской трассе знак 90 и все тут же поедут 110, а объевшиеся пургена еще быстрее - 130. При более высокой скорости потока маневр обгона становится опаснее, а последствия ДТП тяжелее.

Но правила для всех одни и они четко указывают, что надо сделать в таком случае за городом.

"PhyXieR"

Со стороны Апатит при проезде перекрестка на АНОФ левая полоса предназначена для поворота налево. При проезде в том же направлении перекрестка на старый Аэропорт правая полоса предназначена для поворота направо. При движении со стороны Кировска по перекрестку на Коашву левая полоса предназначена для поворота налево, со стороны Апатит - правая полоса служит для поворота направо. Следующая за поворотом в сторону Апатит полоса торможения и разгона проходит возле автобусной остановки. Вопрос: какого лешего объевшиеся пургена опережают при проезде перекрестков на АНОФ и на Коашву, как только сместишься вправо? Им не четко указано, что делать в таком случае?

[quote="dart15"]... Но еще больше раздражают те, кто передвигается рывками: по прямой 90, в повороте 60.

"Nameless"

Раздражают? Это нормальное и, главное, разумное поведение - снижать скорость в поворотах.

Правила, правилами, но голова то должна быть. Все прекрасно понимают, что это загородняя дорога и если бы не блажь наших чиновников, гаи или чья, я сам не знаю кто там "знак 70" поставил, то ограничение было 90 ( а не наказуемо все 109 км/ч) и обходящих справа не было бы. взять хотя бы дорогу от Апатит до ленинградки, там ни разу не видал чтобы справа обходили

"SerBest"

Ага, загородная. Сколько машин в часы-пик проезжают по Р-21 и сколько по Кировской трассе? Думаю, что разница даже не в разы, но на порядок отличается. Поставьте на Кировской трассе знак 90 и все тут же поедут 110, а объевшиеся пургена еще быстрее - 130. При более высокой скорости потока маневр обгона становится опаснее, а последствия ДТП тяжелее.

Но правила для всех одни и они четко указывают, что надо сделать в таком случае за городом.

"PhyXieR"

Со стороны Апатит при проезде перекрестка на АНОФ левая полоса предназначена для поворота налево. При проезде в том же направлении перекрестка на старый Аэропорт правая полоса предназначена для поворота направо. При движении со стороны Кировска по перекрестку на Коашву левая полоса предназначена для поворота налево, со стороны Апатит - правая полоса служит для поворота направо. Следующая за поворотом в сторону Апатит полоса торможения и разгона проходит возле автобусной остановки. Вопрос: какого лешего объевшиеся пургена опережают при проезде перекрестков на АНОФ и на Коашву, как только сместишься вправо? Им не четко указано, что делать в таком случае?[/quote]

Спасибо за подробный комментарий. У меня на это терпения не хватило. Только есть ещё одно маленькое НО для этих ТОРОПЫГ"! В конце всех полос разгона и торможения есть островки безопасности, которые пересекать ЗАПРЕЩЕНО!!!
Мне искренне жалко их родителей... Рано или поздно придётся платить по счетам!!! Финал для таких ездюков понятен!
А жаль, могли бы ещё своих железных коней порадовать грамотным вождением!
Ну, да бог им судья...

А, кстати! Может пойдёте работать в ГИБДД, раз так КЛАССНО знаете правила??? Может, глядишь, и нарушений на нашей трассе станет меньше???

Возвращаясь вчера вечером из Кировска стал невольным участником транспортного коллапса. От Молодёжки до рынка доехал за час с небольшим. Было две небольших аварии по маршруту следования: возле "Роснефти", и "ГИБДД". На светофоре возле ГИБДД стоял гаишник и разруливал, несмотря на сигналы светофора. Но я вот к чему... Начиная от Молодёжки, особо одарённые, ехали в ТРИ ряда считая от осевой. Да ещё там работал погрузчик, чистил дорогу по ходу движения транспорта. У нас, что ЧЕТЫРЁХПОЛОСНОЕ движение??? Из-за таких торопыг и встала трасса! Даже с АНОФ, на кольце, невозможно было выехать, несмотря на знаки приоритета!!!
Процитирую классика:
"Чем кумушек судить, трудиться,
Не лучше ль на себя кума оборотиться?"

4elsea_78
Вот, есть еще люди, которые думают головой и понимают смысл знаков. Первый же знак обязывает сместиться на правую полосу, следующий за ним указывает на то, что правая только для поворота, в этом случае мы опять же ОБЯЗАНЫ сместиться влево. Именно из-за того, что этот участок для смещения очень короткий, поэтому его игнорируют в районе Апатиты-Кировск. Да, дальше есть действительно островок безопасности со сплошными линиями и его нельзя пересекать. И те, кто это делают самые настоящие мудаки, иначе не назвать. Но, мы сейчас говорим о правилах и знаках. Правило для всех одно, первый знак ОБЯЗЫВАЕТ сместиться, на это кладут болт. И это - нарушение правил. И те, кто думает, что они едут прямо и не нарушают очень сильно ошибаются.

Nameless
Правая полоса у аэропорта предназначена для поворота только тогда, когда есть знак, указывающий на это. А не тогда, когда вы сами это для себя решили или "помните", что там впереди поворот. Самый первый знак перед всеми этим "расширениями" 5.15.3. После него уже идут 5.15.1 в какие-то из направлений. Но, при появлении первого знака вы исполняете то, что он предписывает сделать за городом. Есть знак, есть правило - соблюдайте. Не надо придумывать какие-то уловки для того, чтобы ехать так, как вам удобно.