22.01.15 - обгоны на дороге Кировск-Апатиты

Уважаемый PhyXieR!

Давайте тогда вспомним ещё и вот этот пункт:

"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

Если я правильно сей текст понимаю, то при выполнении этих требований вопрос с обгонами/опережениями отпадёт сам собой, потому как их не будет. Все будут держать ровно 70 в одном огромном общем потоке. Но этого же не происходит, верно? Более того, если ехать с такой скоростью, количество обгонов наверняка возрастёт.
Идеального соблюдения ПДД вы не найдёте нигде, в противном случае аварий не было бы.
А по поводу ваших пунктов - да, нарушаю. НО! Одно большое толстое "НО": зима на дворе. Перестроения "асфальт->снег", "снег<-асфальт" совершенно точно не добаляют машине устойчивости и явно более опасны, чем движение без смены полос. А для меня в первую очередь важны мои жизнь и здоровье. Мои, а не какого-то "дяти Пети", который решил погонять. Вот пусть этот "дядя Петя" в снег и лезет, лишь бы подальше от меня.
Будут обе полосы до асфальта расчищены - пожалуйста, могу и пропустить (летом, если вижу, что машина сзади едет быстрее меня, перестраиваюсь и пропускаю, либо изначально смещаюсь на правую полосу, даже на пустой дороге). Или обе полосы в снежном накате, без колейности. Тогда тоже можно при желании.
А пока я вижу только одну полосу.
P.S. Вот не поленюсь, поймаю как-нибудь экипаж ДПС и спрошу у них, как они отностся к идее перестроений в таких условиях.

PhyXieR
При том моё мнение! Знаки есть, правила есть.. А у меня ещё и мозг есть. Или думать головой уже не модно? Надеетесь, что за вас обо всём подумает электроника, а вам только газульку надо будет нажимать? Надейтесь дальше. Ещё раз повторяюсь, мне моя жизнь дороже всего. И исходя из опасности такого перестроения (а безопасным оно точно не является) и с учётом некоторых других факторов я и выбираю режим езды. Еду с одной заранее выбранной скоростью, соблюдаю дистанцию и НЕ мечусь по полосам. И буду так ездить и впредь. Такой стиль вождения явно безопаснее, чем превышение скорости, сопряжённое с необдуманными обгонами и опережениями.
Снизьте скорость до разрешённой правилами. Что-то мешает?
Ваши доводы целиком и полностью относятся и к нарушителям скоростного режима. Однако про них вы не сказали ни слова.
И в отличие от них (обгоняторов и превышателей) у меня есть оправдание, а у них и этого нет. Вот так!
А идея со сбросом скорости нежизнеспособна. Вы сами-то когда-нибудь видели, чтобы пропускающая вас машина предварительно сбрасывала скорость перед перестроением? Мне за 6.5 лет ни одного такого случая не встретилось. Вы сами-то как такой манёвр восприняли бы? Неужто как желание пропустить? Сомневаюсь. Первая ассоциация, которая должна бы прийти в голову в этот момент, - это наличие впереди опасности, которую едущий впереди заметил, а вы - ещё нет.

Graf
причем тут полеты? Я спросил только про смещение на эту самую полосу при знаке. Как раз по ней и "летают", потому что "кто-то" нарушет и продолжает ехать по левой полосе за городом при свободной правой. Так что, "старичок" не делай вид, что знаешь больше других.
Ice555
Ну а по вам все понятно, "еду как мне комфортно", и насрать на правила и других. Ведь "голова то думает" так, как надо вам. И еще раз повторюсь, хотите не нарушать, есть правила - выполняйте. Думать, выполнять их или нет, вам не надо. А вот как выполнить эти правила безопасно - вот тут уже и включайте свою умную головушку. А то напридумали себе своих правил "безопасности" и тыкают во всех пальцами о том, что они все вокруг нарушают.
И да, я нарушаю, не часто, но бывает. И да, все нарушения в основном для того, чтобы было комфортно мне (те же не смещения в крайний правый ряд, превышение выше 70, когда свободная дорога), только я нарушаю для себя и в этот момент получается, что я действительно наплевательски отношусь к другим участникам, которым каким-то образом при этом помешал. Собственно и вы делаете именно это. Разница лишь в том, что я то могу признать это, а вы уперлись в вашу "правоту".