PhyXieR
маленькое уточнение: справа - это не обгон
И ещё одно маленькое уточнение: справа - это и не всегда дорога. Уширения на К-А трассе есть вдоль автобусных остановок и ещё около отворотки на Аноф, да и то зимой они чаще всего оказываются нераскатанными (на основной полосе колеи прокатаны до асфальта, а на уширении только по снегу).
Так что хроническим гонщЕгам и торопыгам туда и дорога! Я зимой езжу со скоростью не больше 80км/ч и ни на йоту не смещусь с нормальной раскатанной полосы. У меня нет желания проверять пределы устойчивости машины ни прибавлением скорости, ни сменой полос по типу асфальт<->снег. У кого нет желания ездить в соответствии со здравым смыслом, тому и дорога на обочину.
SerBest
Правила, правилами, но голова то должна быть. Все прекрасно понимают, что это загородняя дорога и если бы не блажь наших чиновников, гаи или чья, я сам не знаю кто там "знак 70" поставил, то ограничение было 90 ( а не наказуемо все 109 км/ч) и обходящих справа не было бы. взять хотя бы дорогу от Апатит до ленинградки, там ни разу не видал чтобы справа обходили
То есть, вы предлагаете в любую погоду, с любой видимостью, при любом состоянии дороги (колеи, лёд, вода, свежий снег, дроблёная крошка и т.д.), ТС и водителя ТС ездить с максимально допустимой бесштрафной скоростью? И долго вы так проездите? Здравый смысл должен быть хоть немного, или нет? Я, например, в гроб не собираюсь и выше 80км/ч зимой не езжу. А перед поворотами сбрасываю до 70. А было дело - и 50, и 40, и 30 ездил, когда дорога невозможная попадалась. Зато жив и здоров, и машина всегда предсказуемо управляется (тьфу-тьфу!). Напомнить вам про осень, если не ошибаюсь, 2011 года, когда вся дорога покрылась адским льдом с колеями, а видимость была нулевой из-за густого тумана? Я всё это время проездил (каждый день) абсолютно спокойно, без каких бы то ни было проблем, потому что скорость держал около 60-50-40 (преобладало что-то около 50). Зато сколько машин тогда побилось? Много. И все сразу начали метать стрелки в адрес дорожников. А если вспомнить, сколько раз тогда в тех условиях меня обгоняли по встречке как стоячего (при нулевой видимости по ледяной колее!), то я ни разу не поверю, что все разбившиеся тогда ехали в соответствии со здравым смыслом (а уж про ПДД вообще молчу).
Обгоняторы (что справа, что слева) были, есть и будут до тех пор, пока за это не начнут как следует штрафовать. Так, чтобы невыгодно было нарушать. Знаю двух людей, которых новый штраф в 30 тысяч за управление авто, будучи уже лишённым прав, теперь останавливает. Им это уже дорого. Причём заметьте, их не останавливает сам факт лишения прав (при меньших штрафах ездили), их останавливает только наказание.
А пример с трассой Апатиты-Ленинградка некорректный. Где вы там видели условия для обгона справа? :) Там таких обочин, как на К-А трассе, по-моему, и нет. Есть только уширения до двух полос (опять же не всегда раскатанные), там все и разъезжаются. Либо по встречке.
Так что абсолютно прав Олегасик в том, что
знак 70 - это и есть максимальная скорость( а на 90 выставлены приборы фиксации), выше скорость нельзя держать, а медленее можно! Скорость безопасную должен выбирать каждый водитель индивидуально в зависимости от дорожных условий, освещённости дороги, загруженности транспортного средства и других факторов влияющих на скорость реакции, тормозной путь и т.д. В первую очередь безопасность
И вот с Allenkой я тоже согласен на все 100%:
allenka
Впечатление, что все участники движения перед дорогой нажрались пургену!
Как говорит один мой знакомый:"Торопливость нужна только при ловле блох и при п*носе".
А торопиться на зимней трассе - это вообще последнее дело.
Апатиты
Войти
Некоторые комментарии скрыты Показать все