Прошивка Форд и др.

D-mas51
Давай,разводи народ,дураков хватает в стране.....если и делать чип тюнинг-то "железный".....остальное все-херня

Чиповать "атмосферные" двигатели, практически бесполезное занятие, но дающее "чип-тюнерам" неплохой заработок :) Прирост может составить 2-3 л.с в лучшем случае, почувствовать которые в общем раскладе практически нереально и расчитанно на людей, слабо понимающих работу "атмосферных" ДВС.
Насколько мне известно, заметные результаты при подобном тюнинге достигаются только у BMW, почему так, незнаю....
Выше правильно сказали, грамотно тюнинговать атмосферные двигатели можно и нужно только совместно с аппаратной частью, причём последняя часть в общей стоимости работ будет составлять много более значительную часть расходов.
Турбированные двигатели дают намного больше возможностей для именно чип-тюнинга, а если ещё и аппаратной частью заниматься, "вдуть" можно очень даже неплохо :D

а не проще ли купит это же самое авто, но с ДВС помясистие? Зачем берут те же самые форды с дохлыми 1,6, чего не взять с 1,8 или 2 л? Бабосиков не хватает? Так ездите на трамвае тогда, жигулях в крайнем случае!!!

а не проще ли купит это же самое авто, но с ДВС помясистие? Зачем берут те же самые форды с дохлыми 1,6, чего не взять с 1,8 или 2 л? Бабосиков не хватает? Так ездите на трамвае тогда, жигулях в крайнем случае!!!

"Diag"

Для некоторых индивидумов это очень сложно-купить сразу,то,что надо
Купят ведро-тошниловку и корячаться с ней.....спойлеры какие то ставят.....глушители убирают...какую то мощу ищут,которой никогда не будет.....

Интересно, а работает ли кто в городе со старинными фордовскими блоками управления двигателем (80х годов) - EEC-IV ( на Scorpio OHC 2.0i) Проверить надо: живой-не живой.

Здравствуйте,хочу прошить Форд Фокус 2 , 2005 год,двигатель 1.8 турбо-дизель. 115 лошадей. Есть варианты?

andrei-gurlev Да, конечно. В личку пожалуйста)