Выбор машины.

xSka[T]x xSka[T]x 15 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Хочу узнать про данный автомобиль до V серии.
Думаю приобретать авто и остановился на этих вариантах, почитав, посмотрев...отзывы в основном положительные...
Это будет первый автомобиль мой и хотелось бы не очень большой и достаточно экономичный в обслуге и по расходу.
Как думаете-это подходящий вариант? Или посоветуйте, что лучше брать до 150000....
просмотры1929216
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар xSka[T]x
Ещё
moracek
Он уже на учёте стоит, так что не переживаем, он чист! Спасибо за советы!
Аватар BlackSerge
Ещё

По итогу взял 2115 2003 г. Полный антикор, шумка, без кап ремонта,читенькая на литье за 110 т.р. по ОБЪЯВЛЕНИЮ.
"LexPen"


Литье Самаре нафиг не нужно - с такими дорогами.
Шумка... ;) Если полик обклеен пластиком всяким - через два года, скорее всего, будете дыры заваривать. Или фанерку на пол класть, чтобы по земле ногами не ходить.
Вы пробег не указали. В-принципе, контроллер легко перепрошивается - пробег технически несложно "скрутить". В среднем за год наезжают по 10-15 тысяч.


Так вот езжу уже год, проблем никаких. Зиму проходила отлично, всегда заводиться (даже сосед удивлялся когда завелся в -30)
Ухаживаю, не хочу убивать машину.
"LexPen"


Читайте мануал - насчет минимальной температуры запуска.
Такой эксплуатацией - Вы ее как раз и убиваете.


По моим расчетам через 2 года когда выплачу кредит машина будет стоить около 100 т.р. что является хорошим подспорьем для покупки другого авто.
"LexPen"


Т.е., Вы купили машину за 110 тысяч - и через три года эксплуатации хотите продать ее за 100 ? ;)
7-10 лет и 100-120 тыкм пробега - это как раз тот возраст "Самар", с которого владельцы, не прилагавшие руки к девайсу - начинают избавляться от "изъезженных" машин.
Гарантия ВАЗа от сквозной коррозии кузова - 7 лет, и это без езды по "реагентам". Однократный "антикор" - увеличивает ресурс на 1-2-3 года (смотря как и когда делался).

Реально Вы ее через 2 года продадите (в нынешних ценах) тысяч за 70-75.
Подгившую "10-летку" с двигателем, который "холодными пусками" доведен до плачевного состояния, и с подразбитой подвеской - за 100 тысяч мало кто возьмет...
Аватар LexPen
Ещё
Литье Самаре нафиг не нужно - с такими дорогами.


С нашими дорогами лучше вообще не ездить...

Читайте мануал - насчет минимальной температуры запуска.
Такой эксплуатацией - Вы ее как раз и убиваете.


Первый раз такой бред слышу :shock: :shock: . Получается весь январь-февраль по мурманску ездили убийцы моторов :roll:

Блииин как яне подумал инструкцию то к машине скачать.... исправлюсь....уже полез...
Движок на сегоднящний день в отличном состоянии - тьфу, тьфу не жалуюсь.


Гарантия ВАЗа от сквозной коррозии кузова - 7 лет, и это без езды по "реагентам". Однократный "антикор" - увеличивает ресурс на 1-2-3 года (смотря как и когда делался).

У вас очень хорошо работает фантазия, готов показать свой кузов и найдите корозию, родная мовиль - и нет проблем.
Пробег 134000 брал с 117000


Подгившую "10-летку" с двигателем, который "холодными пусками" доведен до плачевного состояния, и с подразбитой подвеской - за 100 тысяч мало кто возьмет...


Если кто то ездит как свинья на соей машине и не ухаживает и не ремонтирует, тогда конечно иподвеска разбита и движок до плачевного сотояния, но господин если Вы не знаете как я ухаживаю за авто, какого ... говорите. Говорю говорил и буду говорить НЕ СУДИТЕ ЛЮДЕЙ ПО СЕБЕ!!!! ИМХО
Аватар messershmitt190
Ещё
холодный пуск, конечно, плохо. но пробег до капремонта двигателя в Краснодаре и Красноярске примерно одинаков. И к советам по выбору - если бы что-то было однозначно лучше, все остальные просто прогорели бы. При всем многолетнем совершенстве Калашникова есть Узи, М-16, а также финка, кастет и фига в кармане. ВСЕ машины за равную цену одинаковы по набору качеств.
Аватар xSka[T]x
Ещё
ВСЕ машины за равную цену одинаковы по набору качеств.
"messershmitt190"

Отлично сказано!
Просто выбирать каждому надо своё!

Купил книжку для ремонта-это на всякий случай, пусть будет в машине, не много места занимает!

На будущее, может кому-то пригодится! Если покупать, то заплатите больше и купите с фотографиями цветными, ни в коем случае не черно-белые. На цветных замечательно видно-что и как!
Аватар BlackSerge
Ещё

С нашими дорогами лучше вообще не ездить...
"LexPen"


Что-ж, "тоже вариант".
Вы найдёте здесь единомышленников? ;)


Читайте мануал - насчет минимальной температуры запуска.
Такой эксплуатацией - Вы ее как раз и убиваете.


Первый раз такой бред слышу :shock: :shock: . Получается весь январь-февраль по мурманску ездили убийцы моторов :roll:
"LexPen"


Зачем "слушать" - достаточно ознакомиться с кратким мануалом, который идет в комплекте с машиной.

Читайте мануал.
Попробуйте найти в нем хоть одно полностью синтетическое масло, допущенное ВАЗ-ом для свои машин.
Читайте спецификацию производителя масла.
И думайте - это несложно.


Блииин как яне подумал инструкцию то к машине скачать.... исправлюсь....уже полез...
Движок на сегоднящний день в отличном состоянии - тьфу, тьфу не жалуюсь.
"LexPen"


Если не секрет - по каким параметрам Вы оценили состояние как "отличное" ?


Гарантия ВАЗа от сквозной коррозии кузова - 7 лет, и это без езды по "реагентам". Однократный "антикор" - увеличивает ресурс на 1-2-3 года (смотря как и когда делался).

У вас очень хорошо работает фантазия, готов показать свой кузов и найдите корозию, родная мовиль - и нет проблем.
Пробег 134000 брал с 117000
"LexPen"


:)
Я могу и не глядя назвать две области кузова "Самары" , которые заведомо подверглись коррозии. Только увидеть их без нарушения целостности кузова - невозможно. Тупо голый металл - без фосфатирования, грунта, краски... :) Площадь - эдак с половину ладони каждый.
Такой технологический недочет, знаете-ли...


Подгившую "10-летку" с двигателем, который "холодными пусками" доведен до плачевного состояния, и с подразбитой подвеской - за 100 тысяч мало кто возьмет...


Если кто то ездит как свинья на соей машине и не ухаживает и не ремонтирует, тогда конечно иподвеска разбита и движок до плачевного сотояния, но господин если Вы не знаете как я ухаживаю за авто, какого ... говорите. Говорю говорил и буду говорить НЕ СУДИТЕ ЛЮДЕЙ ПО СЕБЕ!!!! ИМХО
"LexPen"


Нет машин, которые "не ломаются".
А вот это все - изложите тем, кто ухаживает за дорогами.
Аватар rus511
Ещё
господа ! довелось мне сегодня поездить на 14 модельке 07 года пробег 70000 поскольку свою ласточку отдал в ремонт ---замену сцепления. так вот такие телеги как 14 даже машиной не могу назвать просто четыре колеса скреплены между собой каким то образом и несется это тело подчиняясь неведомым мне законам физики! очень сочувствую тем кто вынужден на них ездить осознавая это или нет !!! уверен завод надо закрыть а тех кто работал там выдать волчий билет все без исключения как врагам себе и своему народу !

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Отлично сказано!
Просто выбирать каждому надо своё!

Купил книжку для ремонта-это на всякий случай, пусть будет в машине, не много места занимает!

На будущее, может кому-то пригодится! Если покупать, то заплатите больше и купите с фотографиями цветными, ни в коем случае не черно-белые. На цветных замечательно видно-что и как!

если будут трудности в ремонте или эксплуатации пиши всегда рад помочь здравомыслящему человеку не только словом но и делом!
Аватар BlackSerge
Ещё
холодный пуск, конечно, плохо. но пробег до капремонта двигателя в Краснодаре и Красноярске примерно одинаков. И к советам по выбору - если бы что-то было однозначно лучше, все остальные просто прогорели бы. При всем многолетнем совершенстве Калашникова есть Узи, М-16, а также финка, кастет и фига в кармане.
"messershmitt190"


У всякого девайса - свое назначение, и концепция, заложенная в конструкцию.

У Калашникова нет такого явного "многолетнего совершенства".
Как показывает история, "многолетнее совершенство" - не может бесконечно соответствовать требованиям к стрелковому оружию, основываясь на все том же промежуточном патроне 7,62*39 образца 1943-го года :lol:
Узи - автомат, Калашников - автоматический карабин, М-16А1/2/3... - автоматическая винтовка. Разные цели и задачи.


ВСЕ машины за равную цену одинаковы по набору качеств.
"messershmitt190"


Советский автопром долгие годы шел своим иным путем.
Со своими плюсами и минусами.
Китайский, похоже, тоже - только в обратную сторону :lol:

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

...и несется это тело подчиняясь неведомым мне законам физики!
...
"rus511"


На мой взгляд, слабенькое техническое обоснование - для человека, претендующего на:


если будут трудности в ремонте или эксплуатации пиши всегда рад помочь здравомыслящему человеку не только словом но и делом!
"rus511"
Аватар rus511
Ещё
Советский автопром долгие годы шел своим иным путем.
Со своими плюсами и минусами.

СО СВОИМИ МИНУСАМИ!!!!!!!!!!!!
Аватар BlackSerge
Ещё
Советский автопром долгие годы шел своим иным путем.
Со своими плюсами и минусами.

СО СВОИМИ МИНУСАМИ!!!!!!!!!!!!
"rus511"


См. выше - подобное техническое обоснование явно слабовато.
Сказки за обоснование не котируются.
Аватар Dm Dolgorukiy
Ещё
И еще вы счетаете хлам иностранный двадцатилетний - не таз??!!! Еще какой

Я слыхал ,что в Германии есть даже пословица такая :"Любая машина в конце концов становится Опелем"
Аватар дядя Федор
Ещё
Dm Dolgorukiy
Так Опель скупает автохлам, а из метала полученого их этих машин , делает свои авто...))) вот поэтому все машины и становятся Опелями..)))
правда некотырые модели "корейцев" изначально ведут свою родословню от Опеля..))


Некоторые комментарии скрыты Показать все