Выбор машины.

qwerty
Ну это само собой, скорее брать человека, который знает именно ту марку, которую надумали покупать. Владея авто, уже узнаешь его слабые и сильные стороны...литература-это одно, а вот в живую и своими глазами-это крайне другое! Пока что только "в режиме ознакомления"...но как говорят "На ловца и зверь бежит" :twisted:

Nordik*
Кому что, кто-то ищет Jeep (я про марку), кто-то гоняется за Mark II, кто-то хочет спокойной езды от ино новой, а кто-то ищет приключений и мечтает о G-class :fool

Nordik*
Золушкой она к тебе пришла,
одного заметить ты не смог :wink:
посмотри не золушка она :roll:
тесен её хрустальный башмачок :rofl
https://www.youtube.com/watch?v=Ej_rHQAVXLE&a...video
Только что надежды? Рассыпались в прах.
Ночь в окне туманом клубится...
Я опять в каких-то незванных гостях.
Спит хозяин. Пора расходиться... :drunk

Развитие темы улыбнуло! душевно!!! :clap

B 12
а всё рано или поздно приходит на круги своя ! :podmig
https://www.youtube.com/watch?v=lUivuCISviM

Вот какую надо выбирать. В третьем квартале начнутся продажи в США. Очень привлекательный аппарат, по-моему. :D Берём???

"Nordik*"

Этого урода поклонники марки брать не будут. На профильных форумах уже вовсю обсуждается.

Nordik*
Да, о новом авто трудно вразумительно говорить, но взять тот же Вектра клуб или Гелентваген-клуб (они мною часто посещаемы) и многое узнается т.к. люди делятся мнениями, рассказывают о всем происходящем...читаешь и реально прикидываешь возможности.

Nordik*
И это верно, но порою авто понравилось, все вроде бы отлично, а почитав советы, понимаешь что не надо такое...
Собственно, как и получилось в самом начале темы ;)

Nordik*
Вот и нужно почитать, обсудить с главными недостатками и возможностью их исправления, если у той же Вектры слабый кузов по отношению к коррозии, то надо быть готовым к сварочным работам, зато достаточно выносливые двигатели и без проблемные, значит не надо искать мотористов. А если у того же G класса Мерседеса слабое место-это коррозия вокруг рамок стекл и нужно хорошо смотреть коробку передач т.к. сильной стороной её нельзя называть, ну и конечно же мосты, то надо быть к этому готовым...профильные форумы готовят к покупке, можно почитать на что обратить внимание при выборе, какой двигатель лучше для трассы, а какой выгоднее для города, какие запчасти использовать в ремонте, какие есть аналоги и подобные вопросы...это я беру в расчет авто до 2000х. Сугубо личный взгляд, с 1985 по 1995 это золотой век автомобилестроения, в эти годы вышло очень много легендарных авто, которые по сей день считаются классикой!

Nordik*
Также, на своем форуме, владельцы Hyundai (Santa Fe и Tucson) не совсем довольны последним рейстайлом своих моделей ... правда там есть чем быть недовольным.. в угоду современной моде уменьшили площадь остекления салона, и так же стал меньше дорожный просвет...

Nordik*
Современный человек максимально облегчит себе труд после покупки, если узнает максимум минусов до её :roll:

Nooned
Юра, букву "Г", случаем не пропустил? ;)

"Karlusan"

Я там целое слово на букву "Г" пропустил походу...