Выбор машины.

Romik
хотя у меня и не вольво,но здесь зря так,по-доброму вольвоводам завидую! :) :D[/quote]

Вольво неубиваемая машина (если только ее активно не убивать).
Была Вольвo В40 97 г.в. 1,8i - машинка прелесть, за три года обладания, кроме расходников и планового ТО ничего не делал, только шланг кондея перетерся о кромку кожуха вентилятора (вовремя не заметил) - хладагент вышел, поэтому спихнул его зимой, дабы не заморачиваться на ремонт (дюже дорогой вольвовский сервис у финнов).

Был счастливым обладателем Ford focus C-max. Достойный аппарат как по цене, так и по всему остальному: ходовым характеристикам, удобству посадки, эргономике. Взял Opel insignia 2011 года. Брал у официалов в Кунцево. Поразило вот что: официальный дилер Опеля в Москве, вроде неплохой автосалон, стоят "астры", вектры", любой цвет и туча комплектаций, только инсигния на заказ!
Аппарат другого класса: "фокус" остро реагировал на каждое движение рулем, нажатие педали акселератора, чувствовалась "жесткая сцепка" при перемене передачи. Инсигния не такая. Руль ватный, почти не чувствуется усилие вращения, как в компьютерной игре что-ли, непривычно, но победимо. Даже на нажатие акселератора машина реагирует с каким-то "опозданием". Проходит зримая доля секунды, прежде чем мотор начинает набирать обороты. На форде такого не было: "действие-отклик, действие, отклик", моментальный, четкий. Словом,"Инсигния", вальяжный автомобиль для комфортной езды.

[но! (моё мнение) смотри в сторону ваговских машин! надёжные,неприхотливые,с з.ч проблем нет

"B 12"

Кому то по душе концерн VAG, кому то БМВ,я поклонник Мерседеса,некоторые любители тонких извращений оргазмируют от отечественного автопрома,человек хочет Опель-пусть попробует,а мы лучше поможем ему в поиске машины