Выбор машины.

xSka[T]x xSka[T]x 15 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Хочу узнать про данный автомобиль до V серии.
Думаю приобретать авто и остановился на этих вариантах, почитав, посмотрев...отзывы в основном положительные...
Это будет первый автомобиль мой и хотелось бы не очень большой и достаточно экономичный в обслуге и по расходу.
Как думаете-это подходящий вариант? Или посоветуйте, что лучше брать до 150000....
просмотры1929216
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар xSka[T]x
Ещё
shaiba
Даже на Москвиче меняю масло каждый 7-8 тысяч и считаю, что это норма т.к. наш бензин и наши условия-это очень не хорошо для двигателя. На машине "дороже" так же 7000-7500 и смена...на таком не привык экономить, выходит смена масла "до морозов" и "после морозов"...ну а летом, по пробегу...
Аватар loki22
Ещё
loki22:Вы мой юнный друг еще в садике в песочнице "пирожки" лепили,а я в А/К1378 ходки рвал,и по этому КОГДА и КАК происходит замена масла и т.д не вам учить.Умник х...в.
"shaiba"

пид*рас вы высокоразвитый, прочитайте ПО БУКВАМ что я написал в сообщении и каким боком это относится к вам. А учить то вас походу на самом деле надо...ежели в 47 лет не в состоянии ремень поменять на машине..."чудомеханик"
Аватар ivan-jeep
Ещё
для замены грм на некоторых авто требует приспособы-покупка которой для еденичных замен неоправдона.некоторые моторы требуют сканера.
Аватар loki22
Ещё
для замены грм на некоторых авто требует приспособы-покупка которой для еденичных замен неоправдона
"ivan-jeep"
не напугать русского человека голым задом...приспособы нужны всегда и везде, тока как то мышление и набор хлама в гараже всегда выручали :D
Аватар Linuz
Ещё
Поменять ремень ГРМ? А как раньше делали, когда небыло спец приспособ? Да, тупо брали и ставили метки лаком на ремне и шкиве. Потом считая зубья на новом ремне наносили на него метки и ставили обратно. К тому же в комплектах для замены ГРМ в основном идут стопоры шкивов которые можно заменить сверлом подходящего диаметра или любым подходящим подручным материалом. Выставить угол с помощью компа конечно важно, но это можно сделать и после сбора всего. Да и не выставив его точно, машина все равно заведется и доехать до сервиса в таком состоянии ей не составит труда, т.к. ошибка в угле синхнонизации будет на столько мала, что ECU не обратит на неё внимание. А там (в сервисе) уже конечно денежку отдать надо за регулировку. Ну или купить (если модель позволяет) китаский кабель за 600-1000р и самому все сделать. К тому же потом может пригодиться. Да и форумов полно по ремонту.

А с другой стороны, нафга тратить свое время, когда проще отдать в сервис (официальны) где за 5-10тыс руб все сделают. И руки пачкать не придется и голову забивать всякой ерундой не нужно.
Аватар xSka[T]x
Ещё
yura1275
Попросите у хозяина фотки низа дверей и низа порогов...поговорите на опель клубе из ПТЗ посмотреть ее, если понравится, можно думать...
Аватар yura1275
Ещё
А сколько будет стоить заделать небольшую коррозию, поменять ГРМ?
Какие работы могут светить по подвеске и почем они будут?

Добавлено спустя 42 минуты 7 секунд:

А также, товарищи, подскажите молодому не опытному как быть подкованным в оформлении авто?
Как можно распознать перекупа, угнанный авто и тд и тп?
Какие затраты при покупке в другом городе? По идее только временная страховка + переоформление и получение транзитов? Сколько по деньгам выйдет?
В своем городе страховка и ТО от предыдущего хозяина будет действительно?
Аватар xSka[T]x
Ещё
yura1275
"Отремонтировать" коррозию никак, это такое явление на Опеле....ну как бы неотъемлемое! К этому авто надо готовить +40 т.р. в идеале на расходы и еще 15 на перегон.
1) ремень грм+расходники=7500 в сервисе.
2) подвеска будет стоить около 10 т.р. все вместе.
3) косметика не менее 7-8 т.р. что бы чуть приостановить коррозию.
4) страховка+то около 5 т.р. т.к. нет стажа.
5) регистрация около 3500 т.к. пошлина на номера 2500 и карточка 500.
6) фильтра и масло около 2000 рублей....
Это нужно будет делать по приезду в мурманск.
Аватар sommer
Ещё
Снова приветствую вас, форумчане. Я тут писал по поводу перегона вектры\пежо с другого региона.
Нашел тут вариантец себе - Вектра б 2000г. Петрозавдоск, 220тыс.
Посоветуйте товарищи, а то время все идет, а я все пешком(
"yura1275"


Выкиньте Вектру-В из своего списка... Если Вектру и брать, то только А-шку последних модельных годов (к 1995).... Оптимальное сотношение цена-потребительские свойства... А-шки и по кузову по-крепче и по всем остальным параметрам...+ ценник адекватный.... Ищите в не гнилом кузове с движком 1.8 или 2 л. и будет вам счастье.... По Вектрами-С люди тоже нехорошо волнуются, соотношение цена-качество-потребительские свойства совсем не айс....
Аватар xSka[T]x
Ещё


Если Вектру и брать, то только А-шку последних модельных годов (к 1995).... А-шки и по кузову по-крепче и по всем остальным параметрам...
"sommer"

А Вы владели Ашкой? Кузов-это поголовная беда этой марки, но плохого могу сказать мало, пробег на этой машине 45 тысяч км...
Аватар yura1275
Ещё
xSka[T]x, ну, ГРМ по приезду, думаю, заменю. Кузов считаю не критичным, коррозия не заметна "невооруженным взглядом" так сказать, можно оставить?
Расходники говорит, мол, менял.
А разве страховку и ТО нельзя оставить того человека? На счет страховки еще может быть, а ТО так вроде точно если, например, до 14 года, то в 14 уже проходить.

Ниссан - не люблю. Но алмеру бы рассматривал. Всё остальное русскосборное гумно типа акцента и брать в расчет не хочу. Да простят меня владельцы акцента, не переношу я пластмассовый салон(в 14 лучше) и прикладывание рук наших мастеров к сборке автомобиля. Я б лучше уж тогда ланос взял, по мне и смотрится интереснее и стоит дешевле, пробег и год так вообще.

Вектра б рестайлинговая должна быть полностью оцинкована, кстати, как говорил хозяин, какую-то там обработку он по всему кузову сделал мол. Коррозию "шпатлевать" не стал. Сколько смотрел обзоры вектры б, хвалят не смотря на год.
У коллеги 96 года - говорит отличная машина, никаких больших затрат за собой не повела, всем нравится.

Собственно, все у меня сводится к вектре. Пежо 406 - говорят с запчастями проблема будет. Volkswagen Passat B5 - боюсь брать до 250, кажется мне там вкладов еще 100 000 сразу готовить надо.
Аватар барон
Ещё
yura1275


Собственно, все у меня сводится к вектре.


Про любителей Опелей говорят " Жизнь не удалась - машина Опель и баба дура", как человек юзавший Опель как старый 88 года(Кадетт) , так и новый из салона (Astra H), понял что эти машины класса наших отечественных автомобилей а может быть даже хуже. Ну а на вкус и цвет товарища нет, бери сам убедишься.


Некоторые комментарии скрыты Показать все