Выбор машины.

Linuz давно ли китайцы безопасные???

"Lexus is"

Что за человек позволил произнести такую крамолу ?? :))

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

"....И народ не готов переплачивать за лейбл под капотом и ровные стыки всех деталей и салон из крокодиловой кожи. Все это прошлый век."
То есть все должны на кривых авто ездить ?
Я готов переплатить за ровные стыки и салон из НАСТОЯЩЕЙ кожи, а не кожзама именуемого КОЖЕЙ :) как у китайцев.
Вот у меня один из авто - 2104. Вожу на ней навоз. И мне наплевать какие там зазоры.
А вот автомобиль на котором я перемещаю свои телеса имеет ровные зазоры.(салон не кожа). За него я тоже не переплатил ни рубля.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Lexus is
Лет через 10 ты заговоришь совершенно по-другому :lol:
"я не езжу на китайском хламе", ага и не чищу зубы китайской щеткой, и не пользуюсь китайским телеоном, и не пью и не ем из китайской посуды, не ношу китайскую обувь, и не одеваю китайскую шапку, а так же не прикуриваю от китайской зажигалки и не пишу китайской ручкой, и тем более не пишу с китайского ноутбука эти сообщения... И лампочки у меня дома тоже не китайские

Ну-ну, проходили мы все это :D :D :D :D :D

"Linuz"

Всегда покупая что то в магазине стараюсь приобрести не китайское. Если есть выбор между российским и китайским - беру российской

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Линуз , какой у вас авто. ?

Рено превращается в ВАЗ?

На московские Logan, Sandero и Duster устанавливают вазовские шасси

Крупнейший российский автопроизводитель углубляет свое сотрудничество с альянсом Renault-Nissan. Вместе с заимствованием иностранных технологий и платформ, Волжский автозавод готов предоставить свои автокомпоненты. В частности, Renault готов закупать у ВАЗа шасси и моторы.

Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на представителя французской компании, в текущем году московский завод "Автофрамос", который выпускает машины Renault, купит у "АвтоВАЗа" около 150 000 шасси (балку заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.). По его словам, детали пойдут на модели, построенные на платформе B0, в частности Logan, Sandero и Duster. Эти три модели составляют 95% производства "Автофрамоса", при том, что завод выпускает в общей сложности шесть моделей (плюс Fluence, Latitude и Koleos).

По данным издания, ранее московский завод импортировал шасси из Румынии. Летом прошлого года начались поставки из Тольятти. В прошлом году завод купил около 50 000 единиц. Как объяснял тогда гендиректор Renault в России Бруно Анселен, себестоимость производство шасси в Румынии и России практически одинаковая, зато сроки поставок сокращаются с 5 до 1,5 дней. С тех пор объемы импорта постепенно сокращались.

Представитель компании добавил, что сейчас "Автофрамос" полностью перешел на вазовские шасси, закупаемые для указанных моделей. Издание отмечает, что возможность выпуска шасси для "Автофрамоса" предусматривалась изначально при строительстве линии B0, мощность которой составляет 350 000 машин в год. Первым автомобилем на данной платформе (и на данной линии) стал универсал Lada Largus. В декабре прошлого года на ней началась сборка новой Nissan Almera. Во второй половине текущего года здесь будут собирать автомобили Renault. В общей сложности линия B0 станет местом сборки пяти моделей трех марок.

Пока не сообщается, будут ли поставляться шасси на "ИжАвто". Ведь Ижевский автозавод также станет площадкой для выпуска автомобилей альянса. В настоящее время завод производит только машины Lada. Однако в следующем году на конвейер предприятия встанут иномарки, какие именно, пока не раскрывается.

По данным издания, помимо шасси "АвтоВАЗ" будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, лицензионный выпуск которых должен стартовать в 2015 году.