Супротек

2 года назад в стиральной машинке перестал работать сливной насос, выключил с розетки погладил ее рукой (смоченной предварительно в супротеке) включил в розетку и вуаля стирает по сей день. Сам не верил что так может быть. Работает тихо по сей день
Двигатель с..ка как шумел так и шумит надо разобрать и смочить супротеком или пролонгом.

Тут вон новую добавку рекламят.

Наша конференция предлагает к использованию присадку SUPSIS6. Она заливается в мотор на двести километров, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр необходимо заменить на новый.
Присадка обеспечивает следующий эффект. Помимо устранения залегания поршневых колец жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы — устраняет их стук), заполняет трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС-компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя.
Жидкость вместе с картерными газами прорывается в масляную систему и создаёт на деталях двигателя плёнку, которая позволяет отказаться от применения моторного масла, при этом за ненадобностью можно снять поддон, что делает возможным доступ ветра при движении непосредственно к коленвалу. Это значительно выравнивает температурный режим работы двигателя. Однако требует установки специальных косильных ножей, препятствующих наматыванию на коленвал травы, тонких веток деревьев и опавшей листвы.
Также жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а, проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора передачи, попутно устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней, возвращая эластичность. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал.
Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли.
Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогары в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла.
Один серьезный недостаток жидкости — она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько нам известно, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать в нем и обеспечивать в автомобиле ксеноновый свет. Мы рекомендуем дождаться выхода на рынок именно этой версии.

#здесьхорошо

GreyB
Еслиб он наклейку от банки пролонга налепил на торпеду (как иконки вместо подушек) то проехал бы около 400х. Напиши пусть попробует.

А как же супротек ? Вприципе наклейка супротека, уже дает положительный результат на авто, и только просто наклейка, состав заливать не обязательно, главное наклейка. Создается впечатление, что Nameless работает как раз в автомобильном бизнесе, раз так защищает бренд, ну тогда эт понятно, если нет, то странно, ну да ладно, смысл то не вэтом, супротек не раскрывает состав своего средства, понятно что коммерческая тайна и все такое, но по факту не указано базовое масло, наполнитель и различные хим соединения, все это наводит на странные мысли, еще раз говорю мертвому двигателю уже не поможет ничего, все это разводняк, зазоры между коленом и вкладышами коренными, штаунными, без проточки нифига не вернешь, если полявился люфт, хоть осевой, хоть радиальный, его не один супротек не уберет, все это бред, с кольцами поршневыми еще может прокатить, тупо за счет нагара, или осадка взвеси ну и плюс еще масляная компрессия, вот и меришь компрессометром все нормально, а потом спустя от 200 - 2000тыщ км, эффект кончаеться, взвесь перемаылваеться и забивает фильтр маслянный, то потом либо все как было раньше так и осталось, либо масляное голодание, а потом следствие задранные или провёрнтуые вкладыши, и всеравно капиталка, так стоит ли оно того ? Проще сразу откапиталить мотор и ездить не парясь тыщ 300, только фильтра да масло, и датчики менять, потому что всеравно, все те кто заливал состав, кроме маньяков кто льет в относительно новые авто, всеравно потом спустя время ехали на капиталку, или следующие владельцы, сколько уже можно народу объяснять, если мотор задымил: либо продавай авто, либо если нравиться ремонтируй, варианта только 2, все остальное это временный ээфект.

Так полно отчётов-то. Только их никто не читает )))
В топике про Prolong была ссылка на здоровущий зарубежный институтский отчёт.
Кто-нить прочитал там что:
Стоит отметить, что синтетические масла показывают высокий
уровень износа в сравнении с минеральными.
При добавлении 15% смеси Пролонг степень износа для синтетических масел
снижается до уровня минеральных масел без использования Пролонг.
Да нахрен оно кому надо! Все в верю-не верю играют. :wink:
Попу верят, а отчётам НИИ нет. Загадочное русское шизофреническое сознание.

Простой вопрос задам: почему масла всё круче и дороже, а моторов-миллионников больше нет? :roll: (ц) bmwservise

Ишшо одна негодная попытка дать ссылку: https://drive.google.com/file/d/0B0t2zFJZmZed...vesdk

Добавлено спустя 17 минут 4 секунды:

с выводом я согласен: присадка - только как страховка. и то не каждая.

А я согласен с лямом баксов что Prolong обещал выдать тому, кто свою бодягу представит круче чем их масла. Вот ЭТО - аргумент.
А Денис-механик, Паша-сосед и Вася-собутыльник мне однофигственно не авторитеты. Ибо ответственности за свой базар не несут. Мелют всякую хрень про "ссунатрек" для школоты и "экономных'.