Скол на лобовом стекле

качественно устранить скол на лобовом стекле? Может быть кто-то сталкивался и может посоветовать хорошего мастера.

"Свириденкова"

Девушка, качественное устранение скола на лобовом стекле, это замена лобового стекла, причём на стекло, брендом равным бренду оригинального :) при полном соблюдении технологии установки.
А в настоящий момент следует исходить из следующих обстоятельств:
1. В каком состоянии(помимо скола) лобовое стекло, оригинальное ли оно и какого года машина
2. Размер скола(есть ли трещины) и где именно он(скол) находится, могут ли возникнуть вопросы на СТО к сколу(это зависит и от того, когда Вам необходимо проходить СТО( год машины))
3. Мешает-ли реально Вам этот скол
4. Собираетесь ли Вы продавать машину или не планируете
Поясняю пункты:)
1.2.3.если скол маленький, нет трещин, стекло оригинальное( и оригинальной установки кстати :) ) , до СТО ещё далеко( не ежегодное), реально скол портит только Ваше эстетическое восприятие, но никак не мешает обзору, то делать вообще ничего не нужно, в том числе и заклеивать скотчем(который через неделю отклеится по краям и будет шелестеть как фантик, а потом и вообще отвалится, причём никакой функциональностью не обладает).
4. если машина планируется к продаже, также не советую , при условиях 1.2.3. для покупателя предпочтительнее имень маленький скол на оригинальном стекле с оригинальной установкой, чем кЕтайское стекло без скола с неизвестным адресом установки и гарантий от протечек и ржавчины по рамке стекла:)
Если Вы приняли решение поменять стекло, на любое, кЕтай или бренд, никто не даст гарантии, что через неделю Вы не "поймаете" камень в него, причём фатально для стекла, увы:( бывает и так.....после замены оригинального на очень качественный бренд, через неделю трешина от камня практически по диагонали стекла....
Поэтому, для принятия решения, нужно больше данных . Остерегайтесь предложений по полировке лобового стекла( после ремонта скола "супер-пупер-нано-турбо" составами по аналогичной технологии, в особенности кустарного ремонта).
ну как-то так...в двух словах :D
p.s. да, пока можете просто с каждой заправки небольшую сумму в виде "аммортизационного налога" откладывать на новое лобое стекло, пока реально встречный камень не раскроит лобое стекло(или запескоструится) Лоб.стекло, это увы :( в наших условиях, тоже "расходник", у некоторых "дольше", у некоторых "менее" , "долгоиграющий" :)

ivan-jeep, расходник или нет у Вас лобое стекло, во многом зависит не от Вас :) , а от состояния дорог и лишь некоторая предусмотрительность позволяет компенсировать мусор в виде щебёнки на проезжей части при обгоне Вами(Вас) и соблюдении дистанции.
Скол и трещина, несколько :) разные дефекты, у автора скол без дополнительных комментариев, которые я и попросил дать.
Лобовое стекло настолько твёрдое и инертное к обычным дорожным загрязнениям(именно загрязнениям, как-то битум и т.д. ), что достаточно легко смывается обычными средствами, или Вы вместо "омывайки" агрессивные растворы используете? Даже не владея "технологиями" можно с уверенностью предположить, что перед ремонтом, дефект не только очищается от грязи, но и обезжиривается :) Остатки липкого слоя скотча удаляются сложнее, чем просто дорожная грязь, да впрочем и пользуются для удаления не мыльной водой :)
Относительно засверливания трещины: да, такой способ существует, но очень успех зависит, где именно трещина, а если лобое стекло является частью силовой конструкции кузова? Автор ведь не уточняет, какой именно авто у неё. На некоторых авто, лобое стекло занимает большую часть и одновременно является силовой конструкцией кузова, это раз, а два, эта трещина может "ползти" и Вы должны знать, что

путёвый установщик

не даст гарантии того, что трещина не будет увеличиваться.
Так что, если автору интересно, пусть сообщит дополнительную информацию и тогда можно будет сказать что-то более определённо :)
p.s. если скол значительного размера, ну скажем, больше чем 5-ти рублёвая монета и расположен со стороны водителя в зоне прямой видимости, ремонт такого скола с непременной полировкой в месте дефекта, даст в итоге линзу, вот оно надо? глаза ломать...так что здесь при оценке необходимости и возможности ремонта нужно принимать во внимание много нюансов :)