Просто о автомобилях

дядя Федор дядя Федор 14 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
ООО «Ё-авто» представило пятидверный вариант кроссовера Ё-мобиль. Как сообщает РБК, решение о создании новой версии автомобиля было принято на основании учета мнения посетителей выставочного павильона на Тверском бульваре, где демонстрируются прототипы российских гибридов.

Самое главное отличие пятидверной версии от трехдверной — изменение внутреннего пространства. Вследствие этого увеличилось пространство для задних пассажиров, стало больше и багажное отделение, объем которого составляет 450 л (в трехдверной модели — 400 л), а со сложенными спинками задних сидений увеличивается до 1,1 тыс. л.

Что касается внешнего облика, то претерпели изменения передний и задний свесы: передний угол свеса увеличился с 20 до 27 градусов, задний — с 28 до 30 градусов. Клиренс (дорожный просвет) у пятидверного кросс-купе увеличился на 10 мм и будет составлять 210 мм.Также автомобиль стал на 15 мм выше и на 38 мм длиннее. Теперь сходство с баварским BMW X6 еще более очевидно.


В России могут появиться "ё-мобильные" трассы

Их прокладку активно лоббирует в государственных структурах РФ глава ГК "Онексим" Михаил Прохоров,"крестный отец" проекта производства в нашей стране автомобилей на электрической тяге.
В настоящее время, сообщает источник в правительстве, в Белом доме рассматривается проект, по которому все автодороги будут строиться сразу с автозаправками. На них можно будет купить не только топливо, но и подзарядить гибридные автомобили и машины, работающие на газу. А строительство трасс, не предусматривающих наличие всех типов заправок, не будет утверждаться.
В Минтрансе заявили, что такой проект имеется, но где он обсуждается и какова его дальнейшая судьба, пока неизвестно, сообщает портал Юга.RU со ссылкой на LifeNews.
По одной из версий совместное предприятие группы "Онэксим" Михаила Прохорова и белорусской "Яровит моторс" с января текущего года строит автозавод под Саратовом, первые автомобили сойдут с конвейера уже в середине 2012 года.
Согласно иной информации, озвученной ранее Андреем Бирюковым, гендиректором компании "Ё-авто", новое предприятие по производству первых российских гибридомобилей, сдадут в эксплуатацию в Санкт-Петербурге во втором полугодии 2012 года.
"В Санкт-Петербурге на новой площадке во второй половине 2012 года будет запущен конвейер по производству "Ё-мобилей". Годовой объем на первом этапе составит 10 тысяч машин", - сказал Бирюков.
По его словам, сейчас компания согласовывает юридические вопросы и рассматривает возможность организации подобных производств и в других регионах России.
Ранее Михаил Прохоров в ходе презентации гибридного ситикара также заявлял, что серийное производство автомобилей начнется во второй половине 2012 года, а его сертификацию планируется завершить к началу 2012-го. Инвестиции в СП на первом этапе составят 150 млн евро, срок окупаемости - 3-5 лет. Цена автомобиля составит в максимальной комплектации 450 тыс. рублей.

31 марта 2011 г. 15:10
kolesa.ru

За комплектующие для "Ё-мобилей" возьмется лидер отрасли

Австрийско-канадский консорциум Magna International изъявил желание осуществлять поставки деталей для первого отечественного электрокара.
Консорциум Magna International минувшей осенью открыл первое российское предприятие под Санкт-Петербургом, откуда возьмет старт и выпуск первых отечественных электоркаров. Теперь в планах Magna - наладить производство автодеталей для ООО "Ё-авто", совместного предприятия ГК "ОНЭКСИМ" бизнесмена Михаила Прохорова и ЗАО "Яровит моторс". Они будут использоваться при выпуске гибридных автомобилей, работающих на газе и бензине.
"Предприятия Magna есть и в России. Мы собираемся на этих производствах закупать компоненты для себя", - сказал главный конструктор проекта "Ё-авто" Андрей Гинзбург в ходе доклада Ассоциации европейского бизнеса в Москве.
Компания планирует определиться с панелью поставщиков до конца 2011 года.

4 апреля 2011 г. 8:35
kolesa.ru

Ё-Мотор
http://www.youtube.com/watch?v=4YbFr3bErhY&am...edded
просмотры79394
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар kyza-new
Ещё
.. есть Россия...

:D
ага)
Аватар ivan-jeep
Ещё
дядя Федор
вы всё 66 бредите :D
Аватар Nooned
Ещё
дядя Федор
Во дворе у меня "шишига" стоит, поинтересоваться? :)) На ходу кстати:)
Аватар xSka[T]x
Ещё
66ых много в городе...из них пару "на ход" поставить не трудно 8)
Аватар ivan-jeep
Ещё
один в один пикапчики для фермеров американских 50х
Аватар xSka[T]x
Ещё
дядя Федор
Первый есть на Drive2, подробное создание...интересно было читать 8)
Аватар asd123
Ещё
x"]66ых много в городе...из них пару "на ход" поставить не трудно 8)
"xSka[T

Вот так, например :)
Фотография №
Аватар ivan-jeep
Ещё
такой у соседа в вологодской области бабушкинского района деревня демьяновский погост
Аватар Nooned
Ещё
ivan-jeep
Состоятельный сосед... 40-50 л. на сотку в бензиновом варианте и 25-30 в дизельном... Да и то, не с такой резиной, а с такой как на картинке... :roll: :roll: :roll:
Аватар asd123
Ещё
такой у соседа в вологодской области бабушкинского района деревня демьяновский погост
"ivan-jeep"

Наверное, он и есть :)
Ещё полистал интересный форум : "Машина Судного дня", полюбопытствуйте, кто хочет.
Аватар Cinnamon
Ещё
Уважаемые господа и дамы - продвинутые автовладельцы! Вопрос о расходе топлива. На бывшей летней резине и зимней нынешней расход не превышал 6,1-6,8л (при очень удачных условиях).Нынче на новой летней - 7,5-7,7л. Сразу оговорюсь - резина жесткая, хорошо работает при +10 и выше.
Или есть какие другие причины повышенного расхода топлива при почти одинаковых условиях в дороге? :)
Аватар Морячок из Бергамо
Ещё
Нынче на новой летней - 7,5-7,7л.
:thinking У резины существует размер!это раз :wink: (соответствие размеров для вашего А\М изготовитель япона мать указал на табличке в А\М)
какая модель ваших скатов :roll: что тоже не мало важно :lol:
Сразу оговорюсь - резина жесткая,
"Имя, сестра, имя" :lol:

Возьмём колесо которое за один свой оборот прокатывается по дороге на 1м, не хитрыми вычислениями находим что за 100 км оно провернётся 100.000 раз.
Возьмём колесо меньшего диаметра которое за один свой оборот прокатывается по дороге на 90 см, тем же самым вычислением находим что за 100км оно провернётся 111.111 раз (данные немного округлены) Выходит что на том же расстоянии колёса большего диаметра прокручиваются с меньшей частотой, соответственно валы, шестерни трансмиссии и двс тоже.
(Далее материал из статьи с одного из сайтов) "Спидометр приводятся от трансмиссии «гибким валом» – особым тросиком, хорошо передающим вращение. Так как одинаковые спидометры бывают на разных авто, в их приводе применяют простейший редуктор, передаточное число которого подобрано к автомобилю. На заднеприводном спидометр обычно контролирует вращение вторичного вала КП. Значит, показания зависят от размера шин, передаточного числа редуктора заднего моста и собственной погрешности прибора. Пример: на «жигулях» замена пары 4,44 на 3,9 изменит показания на 14%. В этих случаях обязательна замена и редуктора спидометра. Однако зубчатки редуктора не резиновые – поэтому идеального соответствия спидометра размеру шин не бывает, а они ведь еще изнашиваются… Суммарная ошибка показаний до 10% и даже больше – дело обычное. Часто этим объясняются рекорды дворовых гонщиков.
Спидометры переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя обычно «обслуживают» привод левого колеса после главной пары. Значит, к погрешности спидометра и влиянию размера шины прибавляется эффект от закругления дороги: на поворотах влево «приборная скорость» чуть меньше, чем посередине машины, а вправо – чуть больше. Как сказываются шины нештатного размера? Замена шины 175/70R13 на шину 165/70R13 или наоборот меняет показания спидометра на 2,5%"
Из статьи ясно что при износе шины (то есть при уменьшении диаметра) и при движении колеса при повороте на право когда левое колесо идёт по наружному радиусу спидометр накручивает лишнее.
А как мы замеряем расход? (на Вашем авто колёса на 14) Онулируем одометр, проезжаем например 100км и смотрим показания топливной стрелки, допустим получилось 10 литров, Вы счастливы!
Вы переобули свою красавицу на 16 диски, обнулили одометр и покатили, проехав сотню Вы ужаснулись, любимица проглатила 13 литров. Вашему разочарованию нет предела!
На мой взгляд это иллюзия вызваная не верным показаниям спидометра по причине что при меньшем диаметре колёс спидометр перекручивает реальный пробег и что бы одометр показал 100км Вам в реальности потребуется проехать меньшее растояние, а при большем диаметре Вам требуется проехать в действительности расстояние превышаюшее 100км от сюда и выходит увеличеный расход.
Если у кого есть желание проверьте, проедьте расстояние допустим от дома до работы на одних колёсах, переобуйте машину и по тому же самому пути проедьте уже на этих колёсах (точно по этому же пути) и сравните показания одометра, на мой взгляд показания будут разными.
Ещё раз прошу если что не так, если я ошибаюсь, поправьте, а не критикуйте, я ещё не опытен.
Всем спасибо!
"Все мы с детства знаем что то то и то то невозможно, но всегда найдётся невежа который в это не верит. Он то и делает открытия." Энштейн


Некоторые комментарии скрыты Показать все