GreyB
"комфорт передвижения"
увы у джипа этого нет!
когда чувствуешь даже минимальную неровность на дороге - это уже не "комфорт передвижения"
Т.е. выехал и... доехал. В тепле, тишине, просторно, иногда отвлекаясь на дорогу.
...отвлекаясь на дорогу раз по 5 в секунду, подскакивая на каждой кочечке.
УАЗ вам в помощь
:D
Ув. geron когда-нить поймёт что первое без второго - ничто.
по вашей градуировке комфорта - это итак понятно.
Тока возвращаемся к истоку -комфорт и джип - несовместимы ))))))
И когда нибудь вы это поймете!
Так что прыгать как дурак по кочкам на гламур-седане, а потом как лох свесить в колею колёса единственного ведущего моста - не есть проявление безграничного ума и практичности.
Есть одно правило, которое еще ни кто не отменил: не лезь туда, куда не надо лезть. Во-первых здоровее будешь, в вторых бежать за трактором не придется, после неудачного удовлетворения самолюбия )))))
подвеска способна незаметно проглотить 10 см ямы
не способна. но на седа ее почувствуешь гораздо меньше
..безграничного ума..
очередная "глубока мысль" :wink:
Цитата:
или кроме бестолкового трепа на большее не способны?
Способен вызывать у окружающих владельцев Лексусов изжогу.
т.е. - не способны. Я вас понял :)
Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Karlusan
Наверное комфорт зависит еще и от того, где ездить...
конечно.
в Бентли комфортно будет сидеть на пузе в апатитском дворе.
не лезь туда, где можешь застрять. у нас не москва, где придется пешком пол километра пройти, ато и больше. дело в 50-100 метрах максимум
А что вообще нужно понимаеть под комфортом?
1. Мягкая подвеска
2. Добротно сделанный салон
3. Размер салона и удобные кресла
4. Системы безопасности при движении
5. Удобство передней панели.
Для нашего "Заполярья" - этого достаточно.
Живем не в деревне(где дорога в принципе отсутствует) чтобы думать в первую очередь о проходимости
Некоторые комментарии скрыты Показать все