Полный привод

читаю и просто в шоке,кому не нравиться полный привод,да только тем,у кого его нет,ни одного минуса,расход говорят,бред полный,а комфорта зато сколько

Тот кто ценит комфорт катает на Е-классе. Бред вы сами несете.
Правильное отношение к теме уже высказали выше: "Полный привод дает полную свободу перемещения вне дорог, открывает новые маршруты, массу впечатлений от путешествий - это другое состояние души."
Каждому свое в общем.

garfield
человек просто не знает что такое комфорт, коли на равне сравнивает с комфортом джипа :)

мне в моём и комфортно,и уверено себя чувствую на любой дороге,хоть трасса,хоть бездорожье, geron-свои выводы при себе,не зная человека пытаться оскорбить,глупо,я за свои 19 лет стажа поездил практически на всём,и не много разбираюсь в машинах

geron-свои выводы при себе,не зная человека пытаться оскорбить,глупо,я за свои 19 лет стажа
поездил практически на всём,и не много разбираюсь в машинах

"лщл89-92"

лщл89-92 пишите человеку в личку, если не хотите, чтоб вам ответили. :wink:
И это не попытка оскорбить или нечто подобное. вы сравниваете "автоваз с нормальной иномаркой" )))))
это нечто подобное.
Нет ни одного серийного автомобиля премиум класса - джипа. это все - седаны. это вам ни о чем не говорит?
:lol:

скоро природа сама расставит всё по местам,спорить не буду,не тот возраст,просто скоро многие станут на время пешеходами,а я как ездил,так и буду (я про свой двор конкретно,у нас его так ещё ни разу и не чистили за всю зиму,скоро в пол колеса будут колеи,вот тогда и посмотрим,кто был прав)

geron, ИМХО достаточно внедорожников премиум класса.
Но большиство из нас не может позволить себе такую роскошь. Точно также как и седаны того же премиум класса. Да и комфорт - понятие относительное. Вы же не на бэнтли ездите, но тем не менее наверняка считаете свой седан комфортным. Так почему владелец джипа не может считать свой авто точно таким же комфортным?

Нет ни одного серийного автомобиля премиум класса - джипа. это все - седаны. это вам ни о чем не говорит?
:lol:

"geron"

на премиуме любят кататься "маленькие" чиновники, которым по статусу не положен бизнес класс, а волга - зазорно. Дак обратите внимание на чем ездит руководство нашего великого комбината? - крузаки. Кировская администрация катается на форестерах-паджеро и т.п. Думаете они не думают о своем комфорте? Да та же каравелла от фольксвагена в топовой бизнес версии идет как "syncro", и не для того чтобы ползать по болотам, а для уверенности на дороге и легком бездорожье.
Да и как называть ауди ку7, туареги, кайены, икс6, рэнджи? Это разве не внедорожники "премиум класса"? Они по размерам и удобству переплюнут любой Е-класс с трехлучевой звездой. Или раз во всем мире на них катается охрана картежей, значит это что? малый класс чтоль? или С класс? Это я к тому что вседорожники и внедорожникик - сами по себе класс автомобилей и не надо их запихивать в премиум.

год выпуска,кем собрана машина,и её модель тоже многое значит

loki22
в моем понимании премиум - это
Maybach 57
Rolls-Royce Phantom
Rolls Royce Ghost
Bentley Arnage
Bentley Continental
Lexus LS 600h L
ну и подобные

Это я к тому что вседорожники и внедорожникик - сами по себе класс автомобилей и не надо их запихивать в премиум

правильно! это внедорожник и комфорт в них - это слабое место!
Как минимум - подвеска жесткая с комфортом никак не стыкуется.

Ну,началось....
Владельцы пузотерок и паркетников начали меряться... комфортом! :wink:

Grish@
да тут "меряться" нечем!
это сродни подобно тому, что я буду до упора доказывать о великолепной проходимости перечисленных мной авто. :wink:
а у людей - идея фикс. и недо-полу-джип (а-ля паркетник) - как продолжение пиписьки десятиклассника )))))
Адекватней надо быть, господа.
:D

kyza-new
если уж стремиться к чему то, так хоть к чему то стоящему.
первые 3 варианта из этого списка меня устроили бы :lol: