Подогрев автомобиля.

GreyB
Тест- план зачем то сюда притянули.Там-то понятно,несоблюдение температуры испытательной жидкости (т.е. топлива) приведет к погрешностям в калибровке ТНВД. А вот если в реальной ситуации, на морозе,при запуске,Вам удастся получить на выходе из насоса тестовые +45,пожму руку за титанический труд и предложу буксир,поскольку обманутые Вами автоматы опережения впрыска(некоторых моделей) вряд ли помогут завестись.Рекомендую также поменять заправку,чтобы пореже проверять действие снадобий, которые разные дурацкие немецкие инструкции по эксплуатации почему-то запрещают. Задумайтесь- может применение этих НиГеровских растворителей и заставило Вас изучать тест-планы? Фуфель,конечно, не всерьез рекомендовал,небезопасный девайс,надо было смайл прицепить,но сам не брезгую на старом микрике его подобием даже летом,турбину с коллектором только не обматываю,выигрышь в пару отсутствующих децибелл и десяток сохраненных градусов добавляет позитива.

Чё вам эти кипятильники :D , ставьте тачку в гараж :D :D :D !!!!!

pti4iko
а на кой она тогда вобще нужна? та самая тачка... :D

dimsan
Хорошо, убедили, после праздников закажу подарок на Новый год :)

dimsan
Не хочу умничать. Но хотелось бы узнать, вы перед установкой котёл разбирали или нет? Я свой разобрал, и ни грамма не разочаровался, что его изготавливали безрукие бараны. котёл работает на основе физического термосифонного эффекта(засосал-нагрел-выплюнул). За циркуляцию жидкости в одном направлении отвечает шариковый клапан. Что я увидел внутри-стружка алюминия, по диаметру шарика, а он из пластика, полоска от отливки, такое же не притёртое седло, которое перекрывает этот шарик. Пришлось подходящим сверлом подогнать посадочное место шарика, шарик сделать всё таки круглым, выкинуть стружку, промазать герметиком прокладку и собрать. Потом 84 раза проплеваться в сторону сборщиков и теперь, ДА, работой котла доволен. Просто меня бесит, то что отдав деньги надо ещё чужую работу делать, а не просто-взял и поставил. Неотревизированный тоже будет работать, но КПД ниже. Второй такой котёл приятель приобрёл, так я его сразу в магазин назад отправил, дунул внутрь, а там шара запорного нет, ещё и стружек нахлебался. короче, тем кто мало знаком с такими вещами сложно определить качество честно оплаченного товара. Дурят нашего брата уроды.

Kalix (defa) у меня на 2 х машинах стоял - класная вещь, в любой мороз заводил. Но греет тосол не более 40-50 градусов, а то и меньше.

При заводе датчик температуры "лежал"

xSka[T]x
Мы уже с тобой обсуждали некоторые вопросы. Поэтому лирику пропущу. Из свежих новостей скажу, что на НИВУ поставил Беспризорник-кипятильник. Мощность 600 ватт. Греет дольше чем котёл, но и функция у него такая-приехал-включил-лёг спать. Наутро уехал без прогрева движка. Я вчера 3 часа держал включённым, нормально так. Может и меньше надо, просто я в конце смены зарядил. мороз -24-24 был. Установил за полчаса. А на автобусе стоит котёл, там то же свои плюсы-греется быстрее и сильнее плюс двухступенчатая автоматика. Ну и снять при продаже можно. Объявлю общий интерес-если в магазине нет котла на ВАШ авто-это не проблема-точится переходник в сливную пробку и тройник в печную магистраль-ВСЁ. Уточняю-все сливные пробки имеют коничечкую(штуцерную) трубную резьбу-не у всех токарей есть плашки, мне точили на руднике.

sam77776
Для меня самым выгодным будет подогрев от розетки 220 т.к. машина карбюраторная, реализовать автозапуск проблемно, дорого и не заслуживает он внимания.
Почему именно котел, а не кипятильник:
1) Котел очень универсален, можно перекинуть на другую машину без проблем.
2) Котел легче в обслуживании т.к. заменить патрубок легче, чем заделать течь в блоке.
3) Лучше прогрев и быстрее, да и более обширно, нежели локального разогрева.

Цена не сильно отличается. Собственно вот так вот. За вчера уточнил, что фактически можно реализовать запитку от внешней сети, установив счетчик и автомат.

xSka[T]x
100%

для информации:есть аналог вебасто-<бинар 5>

Но все равно, сигналка дешевле в 2 раза. И "вариабельнее":)

"sam77776"

Ну да, и КАСКО раза в три дороже... Догадайтесь почему:)