малоизвестные Хибины

Да. Я про эти 2, а может 3, а может 4 самолета...читал часть ветки про самолеты в Хибинах.
Ходил к Не-111 и Юнкерсу 88.
Я не большой знаток в самолетах, но смутил факт отсутствия двигателей у первого самолета. И то что у второго самолета Ю-88? (тот что на левом берегу ручья за АНОФ-2) двигатель один и он с деревянными лопастями, хотя на фото в сети лопасти явно металлические.

Добавлено спустя 19 минут 52 секунды:

Не понятно почему народ так "обсасывает" тему по этим двум самолетам, как будто других в Хибинах нет. Мне говорили об еще одном самолете в той же долине ручья за АНОФом ( если точнее сказать практически под плато, у истоков ручья). Еще самолет 40 лет назад въехал на полном ходу в стенку перевала у Алявумчора (его тоже обсуждали в данной ветке). Сам лично ходил к ИЛ-28, что на Часначорре. Слышал о самолете в районе Манепахка, но не ходил. В сети есть информация о самолете времен ВВ на горе Лявочорр. В этой ветке говорилось о самолете под Петрелиусом (перевалы или гора?)... если я что то упустил, дополните меня пожалуйста. По моим подсчетам получается порядка 7-8 вполне достоверных самолетов в Хибинах. И неопределенное количество этих самолетов на "равнине".

дядя Федор С тем самолётом, который выше в горах (на Тахтарвуммчорре) вроде всё понятно. Было время там находили элементы планера самолёта - с только для Хейнкеля 111 характерными конфигурацией кромки крыла и хвоста ( судя по ранним постам в этой ветке).
Кстати у норгов в списках потерь за 16.12.1944г. под Апатитами значится Хейнкель - 111 модификации Н-16. В инете читаем:

He 111 H-16 — Оснащён двигателями Jumo 211F-2 и усиленным оборонительным вооружением (13-мм пулемёты MG 131, спаренные 7,9-мм пулемёты MG 81Z и одна 20-мм пушка MG/FF.
He 111 H-16/R1 — Аналогичен H-16, но с 13-мм пулемётом MG131 в дистанционно управляемой хвостовой установке.
He 111 H-16/R2 — Аналогичен H-16, но переделан в буксировщик планеров.
He 111 H-16/R3 — Аналогичен H-16, но превращён в корректировщик.

Модификация явно не предназначенная для перевозки шести человек "пассажиров". Единственные из Хейнкелей-111 способные это делать наверное были:

He 111 H-20/R1 — Приспособлен для траспортировки 16 парашютистов, оборудован десантным люком.
He 111 H-20/R2 — Транспортный самолёт и буксировщик планеров

Не понятно ошибка или описка составителей.
По поводу же возможного нахождения в ущелье у ручья Юнкерса - 88, то есть приблизительный кандидат от 17.10.1944 года сбитый в 40 км к северо-западу от Апатитов (судя по современной карте, это где-то в районе западного берега Имандры ближе даже к Мончегорску, чем к Апатитам). Не знаю, правда, можно ли будучи сбитым "тянуть" километров 30-35 и упасть в Хибинах? Модификация указана, как

Ju 88D-1/Tr. №430784 G2+LH

. Эти "юнкера" - дальние фоторазведчики, оснащались как раз таки двигунами Jumo-211B-1.