малоизвестные Хибины

fantomas fantomas 15 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Предлагаю всем, кто владеет, поделиться информацией о событиях и фактах, может и не всемирно-исторического значения, но малоизвестных и забытых из истории Кировска, Апатитов, Хибинских гор, оз. Имандра. Например, помнит ли кто-нибудь (или слышал) о могилах вдоль железной дороги примерно в км двух к северу от станции? Приезд Пугачевой в Апатиты летом в сер. 70-х гг.? Съемки фильмов в Хибинах, напр. "Вечера на хуторе близ Диканьки"? Джаз фестивали в Апатитах в 70-х гг.? Легенда о шведском отряде, погибшем Хибинах, в ущелье мертвых (Юмъекорр)? А истрия лагерей и сидевших в ни х интересных людей, о востании в нынешнем сизо в сталинские годы? Событий и фактов множество. Может что-то станет привлекательным для будущего развития туризма в Хибинах.
просмотры1452014
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар Царапыч
Ещё
Nordik*
Наоборот, уважаемый, наличие у нас в районе в то время таких подразделений отъявленных головорезов как СТРОЙБАТ, ни каких вопросов не вызывал, так как тогда СТРОИЛИ не только гражданские объекты, но и СТРОИЛИ военные ( о которых мы выше по теме и говорили). Сейчас всё это медленно просирают. А то что сотворили военные со своей инфраструктурой, называется ни отступлением, и даже ни бегством... И знаковым было то, что после расформирования стройбата на Белой речке, там одно время "прописывался" карательный батальон набранный из обезбашенных сопляков. Которые повзводно патрулировали по Апатитам, ломали кости слегка выпившим работягам и таскали по кустам школьниц. Это, чтобы народ знал, кто пришёл ими править, и что этот народ ожидает в "светлом" будущем. И мы его получили. Так бы и хотелось сказать, что это другая история. Дудки! И та История и нынешняя она и есть одна - НАША ЗДЕСЬ ИСТОРИЯ.
Аватар Ustas
Ещё
Царапыч
тут про Хибины, а не то как военные поотхватывали себе земли немеренно. всю ее засрали а теперь не знают что с ней делать.
Аватар baf_
Ещё
Есть ещё воспоминания рыбаков(якобы были и очевидцы ?!). что ж/д ветка вдоль восточного побережья Умбозера на Ревду ( около 100 км.) и о которой недавно обсуждалось на соседней теме про противостояние СЗФК и Апатит) в недавнем прошлом использовалась, как место маневренного базирования знаменитого подвижного ракетного комплекса на ж/д ходу, закамуфлированного под состав вагонов-рефрижераторов. Таких комплексов-составов в СССР было 11 или 12 . Есть правда сомнения из-за наличия ряда демаскирующих факторов присутствующих в этой истории. Но чем чертяга не шутит.


Не мог "Скальпель" кататься по той ветке по простой причине. У него была повышенная нагрузка на колею и для того, чтобы он мог ездить по дорогам, эти дороги предварительно существенно укрепляли с заменой рельс, шпал и т.д. А та ветка до момента демонтажа была с деревяными шпалами и хлипкими мосточками. Да и в Карелии до сих пор местами шпалы деревяные. Так что он и доехать до Кольского не мог.
Аватар Царапыч
Ещё
baf_
Может это и так. Но лет несколько назад в передаче про разработку этого комплекса прозвучала таки информация, что один состав был "приписан" к Кольсому п-ву, и "фланировал" по нему. .Хотя..(жму плечами).
Аватар baf_
Ещё
Царапыч
Ну, допустим, аргумент про Карелию снимаю. Ибо поезд мог приползать со стороны Архангельска через Беломорск, а как раз от Беломорска на север до Мурманска путь был новый, только что реконструрованый. Вспомнил уже после того, как написал. Но вдоль Умбозера точно не мог.
Аватар Царапыч
Ещё
baf_
Рассказывал уже давно (лет двадцать назад это точно)мне эту историю один рыбак, который рыбачил в тех краях и даже "станцию" называл на этой ветке. Рассказывал, что там существовало даже стихийное поселение маргинальных личностей. И вот вышел он как-то однажды к железке, а там состав вагонов-рефрижераторов, и вблизи стало понятно что внешние элементы кунгов это имитация.Появились ребята с автоматиками и отогнали любопытного.Важно то, что знали о существовании такого комплекса в начале 90х немногие. Либо это рыбацкая байка чересчур продвинутого в ракетной технике. Много ещё непонятного вертится вокруг Хибин, Умбозера, Ловозерских тундр.
Аватар baf_
Ещё
Всё бы хорошо, но на той ветке и станций-то не было... Повторюсь, про главный ход Мурманской ветки мог бы и поверить. А про ту --- нет. С другой стороны, можно предположить, что это был не скальпель,а какой-то другой военный объект с аналогичной маскировкой. Тем более, что на конце ветки была военная база.
Аватар Царапыч
Ещё
Nordik*
Молодец мужичок! Я про эту историю тоже слышал в те годы! Гримаса истории - ушедший в небытие предыдущий глава МВД разрешал лично, гражданам России, бить морды зарвавшимся ,увы, теперь уже ПОЛИЦАЯМ.
baf_
Станции конечно, в нашем понятии, на этой ветке не было. Но речь скорее шла о чисто железнодорожном объекте. Например о таком, который был, да впоследствии не то сгорел, не то раскурочили , на 3 ем км. ж/д ветки Апатиты-Титан. Уж эту "станцию" ( будка и большой сарай ) я видел самолично, когда пацанами ходили в те места поплавать на "плотах" в небольшом озерце. Да и чуть позже, когда ходили за грибами. Именно в тех местах "шёл" белый гриб. Да и про бичей обитавших при этой ж/д ветке я слыхал от соседа по дому. Он работал путевым рабочим как раз на участке Титан - Ревда.Он рассказывал что эти бездомные жили в том числе и с помощи от охотников, рыбаков, да и сами железнодорожники им что-то там подкидывали.Если обитали, то жили то где, в землянках? в шалманах? логичнее предположить, что при ж/д строении и некоем пункте. И ведь обслуживали же этот перегон! Значит нужен был. Использовался.
Просмотрел карты. На Кице и Пунче обозначены нежилые строения, а это всё на ветке от45го до Ревды. Так, что есть там как бы "станции".
Аватар baf_
Ещё
Ну там, небось и пути нормальные... Так что, по крайней мере, не противоречиво...
Аватар Царапыч
Ещё
Царапыч
на 3 ем км. ж/д ветки Апатиты-Титан

От станции или от города?
"Живой"

Если идти по путям в сторону Титана, то где-то на 3 км. справа была "лужа" где мы плоты гоняли, и если пройти дальше (сейчас трудно сказать, но не больше полукилометра), то слева стояли какие-то путейские постройки. Позднее, собирая грибы мы с отчимом там останавливались( помнится уже находились в плачевном состоянии), чтобы перекусить и дождаться, если повезёт, рабочую мотодрезину (такая там время от времени бегала) Составы с концентратом с 1го АНОФа в то время шли с завидной регулярностью, оставляя за собой пылевой след. Из наших окон с Восточного проезда 31а это выглядела, как змея ползёт. Потом правда пылить стало меньше.
Хотелось бы добавить, завершая тему по горе на Центральном. Информированный человек поправил мои измышления по этому объекту. После ликвидации и переноса метеостанции на более удобное место, ни кто там ни чего не взрывал. Потому, как нечего было. Гора представляет собой перспективное рудное тело. Придёт время и сроют на хрен эту гору. И внутри этой горы отродясь ничего не было.Одним словом "неназванный источник" ставит в этом вопросе точку......Вот такие пирожки с котятами.

Добавлено спустя 50 минут 23 секунды:

Ustas
Я прочел сноску и ох....! Лично для меня это чудовищно! И как эти с...и втихую замалчивают это свершённое непотребство! Эта власть сей кощунственный факт перевело в разряд "малоизвестных Хибин" буквально на наших глазах. Да не надо этой Америке никакой войны! Через полста лет мы сами себя закопаем и гвоздь в крышку собственного гроба забьём! Всё пошёл пить......пустырник. После таких новостей, как бы не начать по настоящему.
Аватар Царапыч
Ещё
Живой
Да-а-а!Та электричка: Апатиты-Кировск и Кировск - Апатиты, это легенда и песня! В 8-10 утра от ст.Апатиты-2 (или3?)на Северной, студенты Кировского горного и Кировского медицинского ехали на учёбу в Альма-матер. Четыре вагона были забиты битком! Титановская нефтебаза, Мехколонна №57; кого там только не было. И кондукторша Раечка! Это атас!
Аватар Царапыч
Ещё
Вот такая "лайба" ( электросекция Ср3 разработка середины 40х (1947г.?)) курсировала между Кировском и Апатитами. Это уже история!

Сам не пользовался, но говорят было время когда прицепные вагоны от поездов дальнего следования подгоняли прямо к легендарному красавцу вокзалу г.Кировска, и у горожан города абсолютно не было проблем с выездом на юга!
Фотография №


Некоторые комментарии скрыты Показать все