karzsanya, я настоятельно рекомендую обратиться к официальному дилеру. Объясню чуть подробнее. У моего автомобиля (Toyota Camry) уже 110 тысяч на одометре, масло в АКПП не менялось. Я порывался несколько раз его поменять, но специалисты мне отвечали прямо: у АКПП нет проблем, не трогай ее. Последний раз отправил заявку в мурманский центр. Перезвонили быстро и объяснили, что, конечно, по желанию заказчика они сделают все, однако (!), по причине частых проблем после замены масла, 100% гарантии успеха они дать не могут. Я полез на Камри-Клуб, где убедился, что далеко не редким является сообщение, начинающееся как "Поменял масло в АКПП и - проблемы". Конечно, Хендай - это не Тойота. Коробки разные, производители разные, но принцип работы одинаков - гидромеханика. В гидротрансформаторе находится практически вся рабочая жидкость и она не меняется. Остальное меняется, но есть ли смысл, если АКПП не насиловали? Еще раз обращу внимание, что если уж и менять масло, то делать это лучше у дилера, поскольку замена масла приводит к необходимости замены прокладок и фильтров. Если что-то открутили, то придется менять, ибо повторное использование приводит к печальным последствиям (известны такие).
Некоторые комментарии скрыты Показать все