что вы против них имеете?
а чего на вашей ТОРА без цепей?
K.D.E.
Цитата:
что вы против них имеете?
Ничего. Фильтра, датчики, кое-что еще - мадэ ин чина.
чего на вашей ТОРА без цепей?
Не все торы в цепях. Плюс от них коечно есть: дорожки укатаны, колеса дольше ходят. Стоимость, только баснословная, вроде бы.
это не взаимозаменяемо?
Баснословная стоимость и одного колеса Белшины, под 30 штук - И?
это не взаимозаменяемо?
Если фильтр не фильтрует, датчик не срабатывает, шланги рвутся, когда вроде бы должны стоять?
Анализ есть: сколько они ходят, цепи эти? А то по годам они уже хрен знает с какого времени испытываются. Их стоимость? Тогда и можно поприкидывать
я имел в виду это все от китайского производителя не взамозаменяемо на то же самое от других, более надежных с вашей точки зрения, производителей?
все есть, все прикинуто
А это у нас в крови: покупать затем, что бы заменять на более лучшее? Машинку, к примеру, стиральную, тоже так выбирать надо? Или боязнь затопления соседей всеж таки пересилит? Шож мы за люди то такие?
Вот они (большие торы) уже и выпускаться, по вашим словам, не будут в ближайшем обозримом будущем, а мы все "привыкаем" к ним.
все есть, все прикинуто
тогда почему еще испытывается? Кто "победил": белшина или цепь? Судя по испытаним - ничья как минимум . Если только ...
Т.е. вы выбрали лучшее
победили Bridgestone с цепью против Белшины.
это по словам ваших механиков
Т.е. вы выбрали лучшее
Преследовалось, наверняка, хорошее желание: облегчить труд горняка, но... вышло как всегда. Да и кто выбирал? По каталогу дофига че можно навыбирать. Кто ездил смотреть в работе, в аналогичных (схожих) условиях?
победили Bridgestone с цепью против Белшины.
Оценка Bridgestone с цепями против просто Bridgestone проводилась?
Или белшина в цепях против просто Bridgestone?
Тост: За полноту и чистоту эксперимента (благо в отпуске).
это по словам ваших механиков
У нас и службы такой нет. Только главные остались
Цитата из к/ф "Белое солнце пустыни": "Убили Петруху"
проводилась - шины тупо режутся/пробиваются, даже от качества шины мало зависит ходимость, т.к. железяке или камню все равно. А вот в цепи попробуй кусни...
механики, как их ни обзывай, остались все равно
проводилась - шины тупо режутся/пробиваются, даже от качества шины мало зависит ходимость, т.к. железяке или камню все равно. А вот в цепи попробуй кусни...
Объяснение понятно. Расписываю плюсы больших тор: ковш большой, мощность большая, соответственно производительность большая. Однако что-то мешает
С цепями колеса стоЯт дольше, но возможно: цепь стоит как 10 колес, а "отхаживает" всего 8 колесных "жизней". А бумага - она все стерпит
механики, как их ни обзывай, остались все равно
Неа, механики были раньше, теперь от них остались должностя.
к чему про большие торы - не догнал?
вот "возможно" - ключевое слово во всем вашем пассаже
Некоторые комментарии скрыты Показать все