Добыча руды

tihon51@bk.ru tihon51@bk.ru 15 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Ну вот ,создал отдельную тему!А то обсуждаем там где не надо.......
Для начала хочу обсудить проблему с недогрузом и как с ним бороться?У кого какие соображения :?:
просмотры216874
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар Lelik
Ещё
K.D.E.
что вы против них имеете?

Ничего. Фильтра, датчики, кое-что еще - мадэ ин чина.
а чего на вашей ТОРА без цепей?

Не все торы в цепях. Плюс от них коечно есть: дорожки укатаны, колеса дольше ходят. Стоимость, только баснословная, вроде бы.
tihon51@bk.ru
итр
Аватар K.D.E.
Ещё
Lelik
K.D.E.
Цитата:
что вы против них имеете?

Ничего. Фильтра, датчики, кое-что еще - мадэ ин чина.

это не взаимозаменяемо?
чего на вашей ТОРА без цепей?

Не все торы в цепях. Плюс от них коечно есть: дорожки укатаны, колеса дольше ходят. Стоимость, только баснословная, вроде бы.

Вы же ИТР ;-) стоимость считается в сравнении 8) Баснословная стоимость и одного колеса Белшины, под 30 штук - И? :)
Аватар Lelik
Ещё
K.D.E.
это не взаимозаменяемо?

Если фильтр не фильтрует, датчик не срабатывает, шланги рвутся, когда вроде бы должны стоять?

Баснословная стоимость и одного колеса Белшины, под 30 штук - И?

Анализ есть: сколько они ходят, цепи эти? А то по годам они уже хрен знает с какого времени испытываются. Их стоимость? Тогда и можно поприкидывать. А так, чего - бегают. Запорожец ушастый в крутую резину обуй - тож красиво будет, и дорогу держать бодрее будет.
Аватар K.D.E.
Ещё
Lelik
это не взаимозаменяемо?

Если фильтр не фильтрует, датчик не срабатывает, шланги рвутся, когда вроде бы должны стоять?

я имел в виду это все от китайского производителя не взамозаменяемо на то же самое от других, более надежных с вашей точки зрения, производителей?
Анализ есть: сколько они ходят, цепи эти? А то по годам они уже хрен знает с какого времени испытываются. Их стоимость? Тогда и можно поприкидывать

все есть, все прикинуто
Аватар Lelik
Ещё
K.D.E.
я имел в виду это все от китайского производителя не взамозаменяемо на то же самое от других, более надежных с вашей точки зрения, производителей?

А это у нас в крови: покупать затем, что бы заменять на более лучшее? Машинку, к примеру, стиральную, тоже так выбирать надо? Или боязнь затопления соседей всеж таки пересилит? Шож мы за люди то такие? Вот они (большие торы) уже и выпускаться, по вашим словам, не будут в ближайшем обозримом будущем, а мы все "привыкаем" к ним.

все есть, все прикинуто

тогда почему еще испытывается? Кто "победил": белшина или цепь? Судя по испытаним - ничья как минимум :D . Если только ...
Аватар K.D.E.
Ещё
Lelik
А это у нас в крови: покупать затем, что бы заменять на более лучшее? Машинку, к примеру, стиральную, тоже так выбирать надо? Или боязнь затопления соседей всеж таки пересилит? Шож мы за люди то такие?

не знаю, что вы за люди - вы же сказали, что лучше ТОР могут быть только ТОРЫ :D Т.е. вы выбрали лучшее и "боязнь затопления соседей пересилила" ;-)
Вот они (большие торы) уже и выпускаться, по вашим словам, не будут в ближайшем обозримом будущем, а мы все "привыкаем" к ним.

это по словам ваших механиков ;-)
все есть, все прикинуто

тогда почему еще испытывается? Кто "победил": белшина или цепь? Судя по испытаним - ничья как минимум . Если только ...

победили Bridgestone с цепью против Белшины.
ничего уже не испытывается - промышленное применение. Первый комплект отработал более 9000 м-час, сняли эти цепи на Расвумчорре, с ПДМ №2, только в начале этого года, в феврале.
Аватар Lelik
Ещё
K.D.E.
Т.е. вы выбрали лучшее

Преследовалось, наверняка, хорошее желание: облегчить труд горняка, но... вышло как всегда. Да и кто выбирал? По каталогу дофига че можно навыбирать. Кто ездил смотреть в работе, в аналогичных (схожих) условиях?
победили Bridgestone с цепью против Белшины.

Оценка Bridgestone с цепями против просто Bridgestone проводилась?
Или белшина в цепях против просто Bridgestone? :D
Тост: За полноту и чистоту эксперимента (благо в отпуске).
это по словам ваших механиков

У нас и службы такой нет. Только главные остались :D
Цитата из к/ф "Белое солнце пустыни": "Убили Петруху"
Аватар K.D.E.
Ещё
Lelik
Т.е. вы выбрали лучшее

Преследовалось, наверняка, хорошее желание: облегчить труд горняка, но... вышло как всегда. Да и кто выбирал? По каталогу дофига че можно навыбирать. Кто ездил смотреть в работе, в аналогичных (схожих) условиях?

вопрос не ко мне
победили Bridgestone с цепью против Белшины.

Оценка Bridgestone с цепями против просто Bridgestone проводилась?
Или белшина в цепях против просто Bridgestone?
Тост: За полноту и чистоту эксперимента (благо в отпуске).

проводилась - шины тупо режутся/пробиваются, даже от качества шины мало зависит ходимость, т.к. железяке или камню все равно. А вот в цепи попробуй кусни...
А белщина в цепях не ходит - ее родовая болезнь, грыжи боковые, не позволяют.
Т.е. проверяли все варианты. С вашими службами.
это по словам ваших механиков

У нас и службы такой нет. Только главные остались
Цитата из к/ф "Белое солнце пустыни": "Убили Петруху"

механики, как их ни обзывай, остались все равно. :wink:
Аватар Lelik
Ещё
K.D.E.
проводилась - шины тупо режутся/пробиваются, даже от качества шины мало зависит ходимость, т.к. железяке или камню все равно. А вот в цепи попробуй кусни...

Объяснение понятно. Расписываю плюсы больших тор: ковш большой, мощность большая, соответственно производительность большая. Однако что-то мешает :shock:

С цепями колеса стоЯт дольше, но возможно: цепь стоит как 10 колес, а "отхаживает" всего 8 колесных "жизней". А бумага - она все стерпит :D
механики, как их ни обзывай, остались все равно

Неа, механики были раньше, теперь от них остались должностя. :D
Аватар K.D.E.
Ещё
Lelik
проводилась - шины тупо режутся/пробиваются, даже от качества шины мало зависит ходимость, т.к. железяке или камню все равно. А вот в цепи попробуй кусни...

Объяснение понятно. Расписываю плюсы больших тор: ковш большой, мощность большая, соответственно производительность большая. Однако что-то мешает

к чему про большие торы - не догнал?
С цепями колеса стоЯт дольше, но возможно: цепь стоит как 10 колес, а "отхаживает" всего 8 колесных "жизней". А бумага - она все стерпит

вот "возможно" - ключевое слово во всем вашем пассаже ;-)
механики, как их ни обзывай, остались все равно

Неа, механики были раньше, теперь от них остались должностя.

т.е. слова исходят из пустого места... эхо что ли? :D
Аватар Lelik
Ещё
K.D.E.
к чему про большие торы - не догнал?

Все просто: вы привели доводы в пользу цепей, я привел доводы в пользу больших тор. И цепи и бигторы прижились в апатите. Вопрос: какой ценой? Если было принято волевое решение - это одно, если они действительно имеют преимущество по сравнению с применяемыми в настоящее время - это другое.

вот "возможно" - ключевое слово во всем вашем пассаже

Отнють, я так не считаю. Пока я услышал только: "цепи ходят дольше колеса". А на сколько? :arrow: Есть ли смысл покупать очки за 1000 рублей зная, что они прослужат 100 дней, имея альтернативу в виде 10-ти штук 100 рублевых очков,каждые из которых сидят на носу по 20 дней.
Аватар brakoner
Ещё
Позвольте с Вами не согласиться.ув.Lelik ,по пов. "очков".Колеса забыли когда и меняли на TORO с цепями.Регулярно натягивай и никаких забот в течении неск. "сезонов".Плюс бигторы один-на проходке забой убирать быстрее,на добыче только минуса сплошные-не лезет в "кринку",не поворотливая,высокая,валуны "не видит и не чувствует"-операторы ВДПУ "ПОПИСКИВАЮТ"и самый Огромный Минусище --не прокормить ее на нарядах,чтоб ей лопнуть.


Некоторые комментарии скрыты Показать все