Всё правильно сделали. Это ж не просто воздух холодненький из пипки над головой.
В двух словах:
Системы кондиционирования воздуха (СКВ) обеспечивают наддув (превышение давления в кабине над атмосферным давлением) и вентиляцию, отопление и охлаждение кабины экипажа, кабины пассажиров и грузовых отсеков, очистку подаваемого воздуха от аэрозольного , химического и других загрязнений, дезодорацию и ионизацию воздуха в кабине при полете и на земле. Кроме того, эти системы обеспечивают защиту стекол фонаря пилотов от запотевания, обдув (охлаждение) электронного (пилотажно-навигационного и радио-) и электрооборудования, а иногда и подачу горячего воздуха в систему воздушно-тепловых противообледенителей (антиобледенителей) передних кромок крыла и оперения.
Конкретно про С-Джет трандеть не буду, но принцип примерно такой же.
pellegrino
О йопт! тут как тут! В засаде сидишь штоле? :wink:
Некоторые комментарии скрыты Показать все