Боитесь ли Вы летать на самолете?

А вы сами что работаете в авиации или имеете какое-то отношение к ней? Так убедительно(со стороны знатока такого) тут про самолеты пишете!

К счастью мне не надо в ней работать, чтоб понимать, какие могут быть потенциальные угрозы у авиаперевозчика. Я абсолютно осознаю, что самолёт самый опасный транспорт.

Вот такие как вы боязливые лезут на борт самолета,а потом весь рейс каждую минуту вызывают бортпроводника и задают один и тот же вопрос "А парашюты есть?"
Так и хочется сказать "Один на усех!" Но приходилось "сопли подтирать"

Такие как я вообще туда не лезут. Не надо путать меня(человека отказавшегося от полётов на самолёте, по причине осознания его абсолютной опасности), с летающими аерофобами.
Вот это и есть аэрофобия. Он летает но боится. Я же не боюсь летать, я просто не летаю, не хочу гарантированно умирать в случае ЧП. И на вертушке могу летать или на чём другом, что я сочту безопасным.

Вы походу вообще не понимаете о чём говорите, у вас в голове всё в кучу. Поэтому вы нервничаете и злитесь, судя вашим «смайлам» и колким коментариям. Извините, но пока я пытался отвечать на ваши вопросы, и у нас завязался разговор со всеми, я понял, что люди прибывают в иллюзиях. Ещё я так понял, что есть те кто летает, и они прекрасно осознают угрозу и не видят смысла ни в каком споре, а вы получается только начали осознавать, рас так неравнодушны к моим коментам.
Вы сами все дружно своими комментариям справоцировали, приоткрыть завесу, вашего "сказочного тетра безопасности авиаперевозчика".

:D :D :D :wink:

старое не враг хорошего.работал на станках буровых атлас- копко 6 лет занимался сервисом так вот по чесноку для россии лутше воронежкого станка сбш-250 нет ,неубиваймая машина,в год сбш сьедает 1.5 ляма а пит вайпер 5.5 .недаром предприятия россии .узбекистана.казахстана .индии итд нарашивают закупки воронежа.и поверте это большая кость в голе как атлас копко,терексу и им подобным

"ivan-jeep"

а скорость бурения если учесть?
сами по себе затраты и стоимость ни о чем не говорят
Запор тоже дешевый и незатратный - это же не значит, что он лучше Тойоты?
Ну или, если в тему - АН-2 и Боинг? :wink:

Добавлено спустя 6 минут 54 секунды:

pellegrino

Вы походу вообще не понимаете о чём говорите, у вас в голове всё в кучу.

кто бы говорил :D :D :D
:arrow:

pellegrino

К тому же абсолютно не знакомы с такой наукой как Теория вероятности (прикладная математика), хотя претендуете тут на звание самой "продвинутой" головы!



А вы всё о своём больном? Всё о статистике в новой ипостаси? На эти теории мне плевать, как и на статистику. Не уж то так задел за живое, что вы все вдруг дружно решили оправдывать свой страшный выбор в перевозчиках. Теперь в случае чего, вы можете не только статистику читать при пикировани, но и теории изучать. Надеюсь вам будет полезно.

Вы не устали ещё демагогии разводить? Прекрасно понимая, что я говорю о шансах выживания, вы всё как фанатик, про теории и статистики.

:D :D :D

"K.D.E."

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

pellegrino

Но если взять примерно равное количество машин и самолётов, да ещё к тому же учесть 99%-ый шанс выживания в машине, по сравнению с ничтожным шансом выживания в самолёте, то вся эта лживая статистика разбивается в пух и прах.

:shock:
:D :D :D

qwerty

Безопасность на транспорте,авиационном в том числе, рассчитывается исходя из количества жертв на миллион перевезенных пассажиров.
Во всем мире в среднем за год в авиакатастрофах гибнет не более 3000чел. При том что авиатранспортом перевозится около 1.5 млрд душ.
В Соединённых Штатах на каждые десять миллионов пассажиров ежегодно гибнет 1 человек, в мировой гражданской авиации -5, а в России - 7,7. В эту статистику входит гибель людей как в крупных, так и в «мелких» катастрофах (например, в крушениях вертолетов).
С 1946г. в СССР и на постсоветском пространстве на гражданских самолетах всех типов погибли примерно 15 тысяч человек.
А сейчас прикиньте, сколько народу гибнет в один год в автоавариях....

после поста qwerty следующие 4 страницы препирательства выглядят просто троллингом - развлекается человек откровенно :wink:
за 6 лет 15 000 на самолетах и 30 000 - 35 000 в год на машинах. 1/130. При этом товарищ уперто говорит про шансы )) Чуть выше его каша в голове про вероятность, шансы и т.д.
Ну у вас и терпения, граждане :D