Audi a6 с4 или Subaru Outback 2000 года

x"]loki22
хм...можно взять A4 очень живую за такие деньги!

"xSka[T

можно, года 98-99.
Но человек хочет что то побольше, т.е. А6 (см. заголовок темы)

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

x"]nick23231
По з\ч на Audi легче достать многое, нежели Subaru. Audi более популярна в Апатитах, исходя из этого и ТО проще.

"xSka[T

кого доставать то??? На эти машины надо все новое покупать, а не убитое б/у. А кузовщина...её как правило нету на разборах, ибо бьются то все машины одинаково.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Мне экзотика не нужна, мне надо качество и практичность.

"nick23231"

Обе машины - высокого качества. Только ауди можно найти переднеприводную, а субару - почти всегда полный привод. С Ауди можно "хорошо попасть" пожалуй только в случае с Allroad, т.к. ценники за пневмоподвеску и компрессор переваливают за 50 т.руб.
Если обслуживать планируете машину сами - то разницу в ценах на ТО и ремонт наверное не заметите, а вот если на оффиц.сервисе(а в Апатитах таких естественно нет) то разница будет не в пользу Субару.
У меня в соседнем гараже ребята восстанавливали Импрезу после гидроудара и перетряхивали подвеску, по разговору я понял что это не особо ударило по их карману.

[quote="xSka[T]x"]loki22
хм...можно взять A4 очень живую за такие деньги!

"loki22"

можно, года 98-99.
Но человек хочет что то побольше, т.е. А6 (см. заголовок темы)

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

x"]nick23231
По з\ч на Audi легче достать многое, нежели Subaru. Audi более популярна в Апатитах, исходя из этого и ТО проще.

"xSka[T

кого доставать то??? На эти машины надо все новое покупать, а не убитое б/у. А кузовщина...её как правило нету на разборах, ибо бьются то все машины одинаково.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Мне экзотика не нужна, мне надо качество и практичность.

"nick23231"

Обе машины - высокого качества. Только ауди можно найти переднеприводную, а субару - почти всегда полный привод. С Ауди можно "хорошо попасть" пожалуй только в случае с Allroad, т.к. ценники за пневмоподвеску и компрессор переваливают за 50 т.руб.
Если обслуживать планируете машину сами - то разницу в ценах на ТО и ремонт наверное не заметите, а вот если на оффиц.сервисе(а в Апатитах таких естественно нет) то разница будет не в пользу Субару.
У меня в соседнем гараже ребята восстанавливали Импрезу после гидроудара и перетряхивали подвеску, по разговору я понял что это не особо ударило по их карману.[/quote]
Спасибо, очень полный и внятный пост. Я проживаю в Мурманске, поэтому проблем с сервисом не будет. Хотел бы узнать по-больше про аутбэк, кто ездил или имел опыт с агрегатом? Сейчас зайду на ексист, посмотрю примерные ценники. Но вот еще думаю, может лучше взять новую волгу 105?? Просто машины уже с пробегом, узлы ведь тоже не вечные