Авто, мото, ДТП

16.05.2011 10:54
Федерация автовладельцев: слова водителя Шойгу - это угроза убийством


Федерация автовладельцев России готова помочь водителю, которому угрожал шофер служебного автомобиля главы МЧС Сергея Шойгу.

"Мы готовы оказать ему (водителю) любую правовую помощь. Все ресурсы у нас для этого имеются", - сообщил "Интерфаксу" лидер ФАР Сергей Канаев. В частности, юристы федерации могут помочь "в составлении заявления об угрозе убийством со стороны водителя, управлявшего "Мерседесом" с "мигалкой". "Слова шофера "Мерседеса", которые слышны на видеозаписи, четко подпадают под ст. 119 УК РФ (угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью)", - уточнил Канаев. Данная статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.

Скандал со служебным автомобилем главы МЧС РФ разразился после того, как в Интернете появилось видео, снятое одним из автолюбителей. Запись была сделана в зеркало заднего вида во время стояния в пробке на МКАД. На съемке видно, как к автомобилю автора видеозаписи, стоящему в крайней левой полосе, сзади приближается черный "Мерседес" с включенным проблесковым маячком. После того, как дорогу ему не уступили, водитель "Мерседеса" отчетливо произнес в громкоговоритель: "Тебе в голову, что ли, выстрелить, придурок? Ну чего ты дожидаешься, я не пойму?" По номеру автомобиля блогеры выяснили, что машина обслуживает министра МЧС.

Официальный представитель МЧС Ирина Андрианова накануне уже сообщила, что водитель наказан. Сергей Шойгу отстранил его от работы. "Задание было несрочное, так что мигалки включать не следовало. И вообще шофер повел себя по-хамски. После служебной проверки его, вероятно, уволят", - сообщила Андрианова.


http://www.vesti.ru/doc.html?id=452505

http://www.youtube.com/watch?v=PGX59eT4MqU&am...edded

«Строительство 1 км некоторых российских автодорог оказалось дороже, чем 1 км адронного коллайдера в Швейцарии, который долбили в скальной толще. Эксперты говорят, что расходы на строительство наших дорог завышаются в 3-5, а то и в 11 раз!», - ужасается Михаил Делягин.

«Стоимость автомобильной дороги зависит от числа многих показателей: полос движения, количества расположенных на ней мостов, эстакад и туннелей, рельефа местности, застроенности территории, климатических условий строительства, грунтовых условий и еще целого ряда факторов… В США при средней стоимости строительства одной полосы автомобильной дороги 2,5 млн долларов за километр в северных штатах, находящихся на широте юга европейской части России, стоимость строительства составляет около 3 млн долларов, а в Нью-Йорке – 8,4 млн долларов», - пишет Скворцов.
Дьявол, как известно, кроется в деталях. К примеру, в США и Европе в статистике в стоимости дорог учитывается 1 полоса, а в России – сразу километр (даже если там четыре полосы). Более того, в разных странах – разная ширина проезжей части, что также сказывается на стоимости:

«Например, у нас в стране, согласно ГОСТ Р 52399-2005, ширина проезжей части четырехполосной дороги будет составлять 24 метра, а в Финляндии и Норвегии, где ширина обочин на 3 метра меньше, чем у нас, этот показатель будет 19,5 метра. Поэтому объемы работ, и, соответственно, их стоимости на единицу длины дороги будут отличаться в 1,23 раза, а для дорог другого класса эта разница может доходить до 40 процентов».
читать полностью:
http://www.svpressa.ru/blogs/article/28743/
Скворцов молодец, занялся такой рутинной работой, разложил все по полочкам.