дизель или бензин

Diag
Стесняюсь подумать о тех, у кого вообще машины нет :D

Diag
Вот! Вот оно и прозвучало, это сладкое слово - ПОНТЫ!

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

А дизель или бензин - ну о чём речь, если ДТ дороже 92го? Отходы производства дороже продукта... А дизельный движок сложнее в изготовлении и дороже...

"Бардадым"

ремонт топливной начинается от 30 000 рэ.... практика...

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

[quote="Diag"]простите конечно, но зачем вам авто с мощностью 277 л.с.???? Не пинайте - но вот не могу понять...

"Nameless"

Простите, что отвечаю вопросом на вопрос, но что в этом непонятного? Разве автомобиль с более мощным двигателем является чем-то удивительным? Честно, когда будет возможность, возьму 6-и литровый LS600h и глазом не моргну.[/quote] Ну тогда ленивый вопрос - а зачем Вам 277 л.с.?

ремонт топливной начинается от 30 000 рэ.... практика...

"Diag"

Простой ТНВД или Common Rail?

[quote="Diag"] ремонт топливной начинается от 30 000 рэ.... практика...

"Бардадым"

Простой ТНВД или Common Rail?[/quote] конечно CR/ CDTI, CDI и т.п....

Ну тогда ленивый вопрос - а зачем Вам 277 л.с.?

"Diag"

Если кратко, то эти "лошадки" вытекают из хорошего и надежного двигателя, а не из турбированной малолитражки с ресурсом в 50 тысяч километров.

[quote="Diag"]Ну тогда ленивый вопрос - а зачем Вам 277 л.с.?

"Nameless"

Если кратко, то эти "лошадки" вытекают из хорошего и надежного двигателя, а не из турбированной малолитражки с ресурсом в 50 тысяч километров.[/quote] Это я не спорю. Всякие бензиновые турбированные TSI мрут как мухи.

Nameless
А зачем вам хороший и надёжный двигатель, если вы года через три продадите это авто и купите новый, ещё лучше(вы же не из "нищебродов", не так ли?)

Бардадым, но ведь каждому хочется быть уверенным в том, что машина поедет всегда, когда это надо. Чем меньше слабых мест у нее, тем больше уверенность в беспроблемной эксплуатации.

Nameless
Ох, лукавите... Ну признайтесь честно - хочется посматривать свысока на владельцев пузотёрок с жужжалками под капотом, а?
А машинки сейчас почти одинаковые по качеству, ну, кроме эксклюзивных.

Не лукавлю, у меня самого "пузотерка" - Camry, просто в комплектации R5. Что касается "жужжалок", то тут верно, после 3.5 литрового V6 "народные" 4-х цилиндровые рядники с объемом 1.6 литра, что называется, не едут. Что же касается качества, то так уж сложилось, что мне довелось сравнить множество машин различного класса. Да, сейчас разница между C-классом и E - не велика. Больше играет роль оснащение и размер салона, чем качество исполнения.

вот что значит не едут? вы со светофора гоняете? По комплектности салона та же митсубиши с 1,5 уткнет за пояс.. Размер салона - не спорю. Рено Флюренс с огромным салоном идет, а двиг - 1,6.

Nameless
Вы меня не совсем поняли. Всё-таки по дороге, в большей степени, едут двигатель, трансмиссия и ходовая, а не кресла, кондиционер или магнитола. И первые у большинства машин примерно равные по качеству.