Туризм и путешествия в Мурманске

Довелось нам с женой как-то полетать авиакомпанией «Победа». Летели 15 сентября 2017 года, рейсом DP-146 из Анапы в Москву. Мы были наслышаны о том, что компания, мягко говоря, не очень. Однако здесь мы погрузились в теплую, дурно пахнущую, атмосферу компашки. Все началось со стойки регистрации.
Мы знали о том, что багаж оплачивается отдельно. Но не все так просто. У нас с собой была одна сумка на двоих, весом 18,7 кг, у жены сумка-рюкзак, у меня – рюкзак. Если бы мы летели любой другой авиакомпанией, то это была бы стандартная ситуация. Здесь же нам сказали, что наша сумка перевешивает и, что за нашу сумку и оба рюкзака нужно доплачивать. И платить немало: по 1500 рублей за рюкзаки и 3000 рублей за сумку. Тут же нам предложили выход: купить большой пакет за 400 рублей и переложить туда часть вещей так, чтобы разделить поровну. В таком случае платить бы не пришлось. Зная то, как вещи грузят в аэропортах, мы от этой идеи отказались. Так как есть огромный риск, что не долетит ничего.
Вот парадокс. Если летят двое разных людей с сумками по 10 кг (в сумме 20 кг). В этом случае за багаж ни с кого не возьмут оплаты за багаж. Если летит пара, у которой одна сумка на двоих весом 18,7 кг, тогда платите 3000 рублей. Сумку-рюкзак жены мы все же закамуфлировали под сумку. За него платить не пришлось. С моим рюкзаком все сложнее – за него пришлось доплатить 1500 рублей. Итого мы выкинули просто так 4500 рублей. Здесь же выяснилось, что для того, чтобы сесть вместе, нужно заплатить еще 1000 рублей. Это уже ни в какие ворота. Следующая стадия в политике таких авиакомпаний – платный воздух на борту самолета: не хотите платить, берите с собой баллон с воздухом, предварительно за него заплатив.
С одной стороны все это можно объяснить дешевизной билетов. Дескать, если вы летите налегке, то зачем платить больше. Вместе с тем стоимость билетов АК «Победа» вполне сопоставима со стоимостью билетов других авиакомпаний. Да и сколько у нас таких пассажиров, которые летают налегке? – Такие обычно летают на частных самолетах или на «Борту №1».
Поэтому после всех выплат за прихоти компашки получается, что это дорогая авиакомпания. При всем при этом на борту не кормят и не выдают даже напитков. Тут есть все основания полагать, что это не бизнес, а хорошо прикрытое мошенничество.
Во время посадки в самолет пассажиры выстроились в колонну, как это обычно и бывает. А рядом с этой колонной проходили двое «самых вежливых» работников этой компании. Они высматривали, у кого какая ручная кладь, оплачена ли она, спорили с пассажирами, угрожая, что те не полетят. Вы смотрели когда-нибудь фильм «Список Шиндлера»? Здесь очень похожий момент, когда представители АК с видом надзирателей Аушвица язвительно предъявляли: что это у вас? Платите! (Не хватает только: Deine Papiere!). Впервые в жизни я почувствовал себя евреем в этой колонне таких же угнетенных евреев. Одна женщина отчаянно пыталась спорить с одним из этих эсесовцев. Но, как и в Кракове в 1943 году, это было совершенно бессмысленно. У нее был узелок из вещей, которые она планировала надеть на себя в Москве, там ведь холоднее, чем в Анапе. Ей пришлось надеть сразу все на себя. Хотя она правильно пыталась парировать: докажите, что это не сумка. И правда, хотелось бы знать, что компашка понимает под этим понятием, особенно в век, когда модная индустрия даже предполагает ношение на себе других людей, подвешенных вниз головой. Надзиратели также приставали и к другим людям – у них были пакеты в руках. По правилам компашки за пакеты тоже нужно платить. А в пакетах также была верхняя одежда, которую они надевали на себя, а пакет сворачивали и засовывали в карман.
Вот какой физический смысл в происходящем? Самолет от этого станет легче и за полет он сожжет меньше топлива? Если руководятлы компашки действительно так думают, то думают ради того, чтобы заполучить как можно больше билетов банка России, или еще каких-нибудь билетов – может в ад.
В процессе взлета одной маленькой девочке стало плохо, ее сташнило. Ее дедушке и бабушке пришлось все убирать салфетками. Дедушка носил ее рвоту в руках в туалет. Этого бы не пришлось делать, если бы в спинках кресел были гигиенические пакеты, предназначенные для таких случаев. При этом бабушка сидела в другом конце самолета, и она не сразу даже узнала об этом. А ведь эти дедушка и бабушка несут ответственность за внучку перед ее родителями. Но руководятлов компашки волнует больше чертова тысяча рублей за посадку всех вместе, чем чья-то там ответственность.
Моей жене одна женщина предложила поменяться местами, на что она согласилась, потому что в таком случае она присела недалеко от меня. Но весь этот процесс заметил зоркий глаз работницы компашки. Она начала говорить о том, что посадка только по посадочным талонам. На что ей один из пассажиров сказал: да над вами уже вся страна смеется, что вы делаете! Это возымело успех операции.
Итог. Если вы привыкли летать налегке, обожаете хамство и унижение – летите. Если у вас есть чувство собственного достоинства, вы не ходите доверять свою жизнь авиакомпании, которой стоило бы на каждом самолете написать «Jedem das seine» - не летите.
В честь чего компашка так называется? Скорее всего в честь победы над жалкими людишками, которые клюнули на якобы дешевые билеты. Думайте своими мозгами.
Авиакомпания «Победа» - мерзкая дрянь.