Делается, правда, пока не очень много. Пожалуй, самый амбициозный проект на сегодняшний день - «Русская Лапландия».
Три кита в стратегии
Интересно, что туризм включён в стратегию развития Мурманской области наравне с реализацией таких проектов, как Штокмановское месторождение и транспортный узел. Стоит сказать, что в успех последних верится с каждым днём всё меньше.
С развитием туризма в нашем регионе, мягко говоря, не всё хорошо. Так, например, в 2009 году область посетили всего 240 тыс. туристов. В то время как соседний финский городок Суоми с населением в 10 тысяч человек ежегодно принимает около миллиона туристов.
- Мы считаем, что проект «Русская Лапландия» позволит создать инфраструктуру для развития туризма в Ловозерском районе, - говорит заместитель министра экономического развития Мурманской области Виктор ГОРБУНОВ. - В Кировск в день должны приезжать около 13 тысяч туристов, в Ревду - около 5 тысяч.
Португалия вместо дороги
На сегодняшний день всех интересуют вопросы строительства дороги (которая соединила бы Кировск и Ревду), а также приведения к международным стандартам аэропорта «Хибины».
- Мне кажется, дешевле будет купить Португалию, чем построить эту дорогу, - пошутил спикер областной Думы Евгений НИКОРА. - Сейчас нам важно определить этапы предстоящей работы с учётом финского опыта и обратить особое внимание на развитие придорожной инфраструктуры (кафе, туалеты и т.д.).
К слову, Ревда - промышленный посёлок, о развитии туризма здесь никто и помыслить не мог. Однако благодаря проекту «Русская Лапландия» посёлок был включён в один из 27 моногородов, которые получили государственную поддержку.
- На сегодняшний день у нас определился инвестор, подписан договор, состоялся аукцион по строительству инфраструктуры, которое должно быть закончено к 2013 году, - говорит глава Ревды Валентина АГАЛАКОВА.
До 2015 года в Ревде должны возвести горнолыжный комплекс, музей под открытым небом, вертолётную площадку и многое другое.