Продолжается расследование причин крушения бомбардировщика Ту-22М3 под Оленегорском. В первые часы после трагедии Министерство обороны сообщило, что борт попал в снежный заряд, из-за чего совершил жесткую посадку.
Зарубежный портал defence-blog.com выдвинул иную версию.
- Большинство аналитиков думают, что в жесткой посадке российского бомбардировщика может быть виновата сломанная система посадки приборов или КГС. Когда вы летите вслепую, вы следите за показателями КГС, чтобы поддерживать правильный угол снижения и скорость снижения. Он спускался слишком быстро. Обычно на высоте примерно в 30 метров вы отключаете питание и слегка оттягиваете нос назад, чтобы замедлиться, - сообщает сайт со ссылкой на эксперта в области авиации.
По его мнению, из-за того, что экипаж не понимал, на какой высоте находится, бомбардировщик снижался слишком быстро, из-за чего ударился о взлетную полосу и разломился на несколько частей.