Запала педаль газа на АКПП

Мурманская область

Общение

Авто, мото, ДТП

Infinity 14 лет назад, Мурманская область

Уф... У меня Омега В автомат. Ехала с утра на работу. Поосле обгона стала газ сбрасывать,а у меня педаль залипла. Стала оттормаживаться. Ни фига.. Газ-то в пол...Отпускаю тормоз, машинка резво идет в разгон... Подумала,что коврик мог зацепиться. Я педаль газа ногой поддеть пытаюсь,а она как сосиска..Висит и всё...Ни туда, ни сюда((( Естессно выжимаю тормоз. Хотя бы не дает разгоняться, но - задний привод. чуток больше выжимаешь - зад начинает заносить. Подумала о ручнике - представила сколько раз меня на 360 развернет. И что делать???? Впереди блокпост со шлагбаумом. Машину не остановить... Хорошо обочина широкая, полезла на нее тормоз в пол, коробку на нейтраль - движок взревел...Со страху выключила зажигание. Тормоза как отрубило... Накатом,по сугробам,ручник,тормоз...(только что дверь не открыла и каблуками не начала тормозить)...Остановилась.. Паника,истерика...
Через 10 минут завожу машину. Педаль на месте. Как ни в чем и ни бывало. Работает. Потихоньку доехала до работы, боясь лишний раз надавить на газ (вдруг опять заклинит)...
Вопрос: ЧТО ЭТО БЫЛО???? ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВНОВЬ ПОВТОРИТСЯ??? (и черт побери, как остановить полторы тонны железа в гололед???)
P.S. Почувствовала себя сегодня себя героиней-машинисткой фильма про поезд у которого тормоза отказали.

22516

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

iJet 31 декабря 2010 в 10:21

невнимательно читали,молодой человек))
когда зажигание вырубила, соответственно и гидравлика отрубилась..тормоза ваще деревянными стали и не алё.
"Infinity "

есть такое дело, невнимательно.
почитал внимательно.
" тормоз в пол, коробку на нейтраль - движок взревел.. выключила зажигание..."

я не автомеханик - о причине гадать не буду, как водитель предпочитаю машины с механической коробкой (буксировка, из сугроба в раскачку и всё такое - на Севере живем вообще-то), а круиз-контроль для долгих перегонов :idea: можно и на механике иметь, чем и пользуюсь 8)
но и у меня как-то был опыт вождения машины с автоматической коробкой - и машина прекрасно исполняла торможение двигателем (с ручным переключением передач вниз ессно, без такового замедление не большое).

выключить зажигание не ставя коробку в нейтраль - не?

ИМХО и тем более при заднем приводе - остановка машины без ухода в занос, быстро и под контролем.
как бы это отразилось на коробке - х.з. пусть разбирающиеся сообщат, но если коробка дороже жизни...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

барон 31 декабря 2010 в 14:41

Infinity

Написали все до фига , все просто- поменяйте трос , купите , он стоит 250-300 рублей. Все смазывания проникающей смазкой полная туфта , проверено на себе . Не экономьте на своей безопасности.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

loki22 31 декабря 2010 в 16:39

shaiba
Издеваетесь,да?)
96 год. Для Опелька я думаю еще не возраст,чтоб в металлолом.
"Infinity "

а вот ревизию блоку дроссельной заслонки навести уже точно пора. Если управление дросселем идет тросом, то смотреть надо еще и саму заслонку, ибо г..вна там скапливается придостачно и при перепаде температур сама заслонка может легко залипнуть. Если дроссель электронный - то неплохо бы помимо чистки заслонки сделать диагностику.
Проблему списывать на АКПП не стоит, ибо автомат может тока передачу ниже подоткнуть чтоб обороты повысить, а тогда был бы сильный толчок и машину скорее всего бы подзанесло ( в силу заднеприводности). Затормозить двигателем с помощью АКПП тож особо не получится, т.к. стоят блокировки на понижающие и обороты.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

xSka[T]x 31 декабря 2010 в 19:20

loki22
Прекрасно помагает в засорах "Отчиститель карбюратора", а потом проникающей силиконовой смазкой, отчиститель очень хорошо смывает и выдувает, но при этом высушивает, а сверху добавить смазки и будет радость. Сам прошел через это (чистил всё, точнее кап.ремонт)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Andreii 02 января 2011 в 08:32

Много про профилактику.
У меня робот. И задумался, а что в такой ситуации делать?
В инструкции к моей машине написано, что можно затормозить в экстремальной ситуации "длительным" нажатием стояночного тормоза.
А если не поможет? Двигатель отклчать нельзя, тормоза перестанут работать и усилитель руля.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

xSka[T]x 02 января 2011 в 11:14

Andreii
Усилитель руля-это не критично, он крутиться нормально на ходу. А вот тормоза....упираться очень сильно в спинку и давить, больше ничего не сделать....ну если совсем не жалко машину и хватит реакции и силы, то можно щелкать на заднюю, но это ещё надо вспомнить в панике...
Интересно почитать, что об этом говорят на других форумах ;)

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

Vetall 02 января 2011 в 12:59

то можно щелкать на заднюю, но это ещё надо вспомнить в панике...

задняя на ходу ну никак не включицца...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

xSka[T]x 02 января 2011 в 14:24

Vetall
Смотря как стараться и всё зависит от удачи, если она будет лицом, то зубья совпадут и включится ;)
Но это из области фантастики....

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

NikNikols 03 января 2011 в 19:50

Вопрос: ЧТО ЭТО БЫЛО???? ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВНОВЬ ПОВТОРИТСЯ??? (и черт побери, как остановить полторы тонны железа в гололед???)
"Infinity "

Выход из ситуации: энергично без паники руль прямо (если позволяет рельеф), левую руку на 12 часов (в центр дуги) для эффективного руления одной рукой, одновременно с этим жмём тормоз, правой рукой тянем "ручник". Правой рукой и правой ногой работаем плавно с нарастающим усилием. Когда замедление прекратится (если двигатель достаточно мощный, а задние тормоза барабанные или эффективность просто мала) переводим селектор в "N", если рельеф не позволяет, зажигание не выключаем. Опасность перекрутить двигатель есть, но это меньшее зло, нежели остаться без усилителей и с заблокированной рулевой колонкой. Если участок прямой, есть щебень, снег, любая поверхность, подходящая для замедления, можно пожалеть двигатель - без вакуумника и гидравлики (ЭУРа, ЭГУРа) жить можно, ну, по крайней мере, дядьке, тётеньке не знаю, хотя... Горящая изба... Кони... Кто знает.

P.S. За техническим состоянием ТС нужно следить, особенно если авто возрастное, старше 10 лет. Удачи на дорогах.

Показать полностью

Ответить