Зачем вам дешевая машина?

Дорогая машина это не панацея, случаи разные бывают. Вот вами упомянутая ауди но с другим автомобилем, отгадайте где остались живы?

Мааааленький нюанс. Люди в Ауди могут погибнуть при ДТП с грузовиком. Люди в Джили - при любом ДТП.

Машины покупают не для того что бы попадать в аварии.. людям надо, что то, что может перемещать из задницы с пункта А в пункт В...

Глупо наверное выглядят те, кто в аварию попадать никак не планировал, но ездит пристёгнутым. Странные люди.

Далее, к вопросу безопасности. Изначально там есть 4 эйрбэга + шторки, пакет из систем безопасности(антиблокировочная, антипробуксовочная, распред. торм. усилий). НО. Всё это сейчас присутствует в любой иномарке дороже 20 тыс. евро, и не является чем-то эксклюзивным. Но как же, ведь здесь полный привод!... Да. И что?... Разве наличие полного привода сейчас редкость?...
Если имея лям, выбирать между 7-ми летней х5 и Хёндай Санта Фе NEW(из салона), что вы, дорогие форумчане, предпочтёте?...

Проблема ныне не столько в том, "где и что есть", а больше в том "как это работает". В отношении БМВ вопросов нет. За это и платят.
Если кто-то не готов платить за качество, по причине нелюбви к себе - это совсем другая история.
В отношении заявленного "полного привода" наблюдается аналогичная разница. АвтоРевю в этом году гоняло по снегу разные квазиполноприводники. Разница велика есть. Не ровняйте Хэнде с БМВ. Разные подходы и разные инжинерные школы. Когда БМВ уже выпускало автомобили - где были корейцы?