Приора "не валит" из-за весьма "зажатой" заводской прошивки "oleinap"
В России не могут сделать агрегат с прецизионной точностью. Все подобные изделия заказываются на западе. Отсюда и зажатости. Лучше их не трогать, а то двигатель и 20 тысяч километров не пройдет.
И обязательно полная вибро-шумо изоляция, потихоньку самостоятельно - и больше нигде ничего не скрипит, не трещит и весьма тихо "oleinap"
Для эффективной шумоизоляции должен быть крепкий на скручивание кузов, чего ВАЗ отродясь не видел. Важный момент - шумоизоляция моторного отсека. Выполняется на заводе на стадии сборки, иначе впоследствии придется разобрать весь автомобиль. Не забывайте, что эффектная шумоизоляция добавляет вес автомобилю. Это неактуально тогда, когда под капотом какой-нибудь 5-и литроый V8, но для рядной 1.6 литровой четверки - грустно.
Некоторые комментарии скрыты Показать все