Стационарные камеры контроля скоростного режима

shaiba
Поддержу с рациями. Рабочая частота дальнобоев 27.135 МГц АМ (вид модуляции). Катаюсь с такой более 2 лет. Окупилась не раз. Были радар детектор. Тоже ничего так, но только если ты не первый в очереди, а так получишь извещение, что пора доставать кошелек.
На трассе все больше легковушек идет с антеннами. Порой за 200 км уже известно где стоят и если дуплетом работают. Трудно переоценить силу простого человеческого слова.
Все общаются вежливо, губы не дуют. Матерщину пресекают (порой нет).

Звездочет
Вооще-то это рабочий канал и на нем решаются не только проблеммы с гайцами. А без матюков ну никак,а когда с семьёй еду на малышке,детям плеер ну а мама привыкла.А можно запросить обстановочку и выключить на какое-то время.

В позапрошлом году ездил в Анапу. Убедился что ехать по знакам происходит как-то быстрее и экономичнее. Весь световой день обгоняли одни и те-же машины, а через 3-4 км они уже стояли и плотно общались с гайцами. А потом снова обгоняли... В итоге на место ночевки я как-то раньше них приехал. (совпало что в одном мотеле на ночь остановились)

Dfkthbq
Точно в Анапу? Странные знаки там....вот точно уверен, если ехать по Мурманской области, то без знаков быстрее...

xSka[T]x
Это реально...
середина 90х ехал на Москвиче 412... выехал в 8 утра на Питер, друг на Форде, в 10 утра... обещал мне в Питере поляну накрыть... я ехал 90-100, он (потом мне сказал) гнал 120-140... я его ждал в Питере полтора часа... и то я блукал по его району разыскивая его дом... средняя скорость оказалась одинакова...)))

дядя Федор
Возможно всё...но РД-это отличное дополнение, а главное они в Апатитах стали появляться...

Весь световой день обгоняли одни и те-же машины, а через 3-4 км они уже стояли и плотно общались с гайцами. А потом снова обгоняли...

Наблюдал такую карусель неоднократно и с реактивными мотоциклистами и с перегонщиками новых ВАзов. Самое забавное, что в процессе этой экспресс-обкатки одну "шестёрку" они укатали и потом стояли и печально смотрели ей под капот.
:shock: :cry: :shock: "2106" :shock: :cry: :shock:

xSka[T]x

Странные там не знаки, а наглые гайцы. Один, просто, в какой-то станице останавливает без причин, долго что-то мямлит, приглашает в свою машину, предлагает подуть, потом объясняет что у них проводится операция "Курортник" и просит 3 шт. либо на экспертизу в соседнюю станицу за 40 км. В итоге жена вышла из нашей машины записала его номер, демонстративно куда-то позвонила по мобиле, а гаец испуганно вернул документы и пожелал доброго пути :D
А насчет дополнения в виде рации - согласен.
По югу Мурманской области и северу Карелии - да, без знаков быстрее. Но в Зеленоборском можно нараватьься на засаду. В Олонце, так судя по всему ГИБДД там градообразующее предприятие. Всегда на трассе кормятся.

Рация вещь неплохая, но можно долго плестись пока до гайцов доедешь. Как на трассе объяснить где они точно стоят? А радар их видит за 1 км, и никаких проблем! Постоянно с ним ездию сейчас и просто щикаррно!

В этом то и дело, если ты не знаешь трассы, то реплики типа "у деревни Крюково засада", "на *** километре гайцы" ... тебе ничего не скажет... надо иметь или навигатор с подробной картой, или чтобы у "штурмана" лежала на руках открытая карта и он следил за передвижением...

Навигатор есть. Но этож пипец штурмана с собой возить или тормазить и смотреть в навигаторе хде они стоят))) Я антирарар оценил уже конкретно, зачетная весчь! Ни разу не подвел!

Как на трассе объяснить где они точно стоят?

Имеющий глаза да узрит километровый столбик. Пассажирам нефига балдеть - не в трамвае. Пусть головами вертят.