Путин должен уйти!

Путин: Интернет и ТВ нужны для общенациональной психотерапии

Так они уже до нашего форума добрались со своей психотерапией. :lol:
Посмотрите что стали постить Аляска и Дядя Федор. :lol:

Информация к размышлению, разумеется, для тех, кому есть чем думать, и кто в этом заинтересован.

За первое полугодие 2011 г. по итогам продаж автомобильный рынок России занимает второе место, не сто второе по чему-либо после Уругвая как это было совсем недавно, а ВТОРОЕ МЕСТО после Германии - локомотива Европы, с результатом немногим менее 1,6 млн. автомобилей. И первое место в Европе по темпу роста +49%. Аналогичные экономические выкладки найти не проблема, тот же ВВП, мы переместились с 10 места на 9-е. А некоторые страны решают проблему дефолта.

Легко понять, почему Путин не нравится Западу - сильная Россия никому не нужна. Также несложно понять, откуда растут ноги у наших истерик. Получилось с Ливией, Украиной, Грузией, почему бы не добиться результата с Россией. Инициаторам заплатить, а бараны сами собьются в стадо. Наша пропагандистская машина времён СССР давно развалилась, а их только усилилась. Пересмотрите репортаж Фокс Ньюс где были мать и дочь осетинки, слова правды тонут в рекламе и заглушаются ведущим. Поддерживайте подстрекателей, наносите своей стране максимальный урон. Что получит Запад - понятно, а ваш-то выигрыш в чём? Подумайте.

NikNikols
В этом направлении действительно есть рост, не хочу разбирать в объеме России ( есть +++ , но и ---- и какие минусы)
НО в АПАТИТАХ стало ездить не возможно , от роста количества Личного транспорта и дубовых водителей

И этот показатель не отменяет МАССЫ других - что толку ,что это растет - а более жизне необходимое ПАДАЕТ

NikNikols
О чём вы?
Можно несколько конретней?
Интересная фраза:

Поддерживайте подстрекателей, наносите своей стране максимальный урон.

Вот я считаю подстрекателями сторонников едра.
Они выступают за сохранение существующей ситуации - грабь и увеличивай награбленное.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

vovka_v_3de9c
кроме меня, здесь никто ваши мысли расшифровать не может, давай конкретней. :evil:

Leto-leto
Что может быть конкретнее цифр? Если Вы этого не понимаете, то я не понимаю, зачем на Сосновую 23 провели интернет. Подобные Вашим скачки мыслей описаны у академиков А.А. Портнова и Д.Д Федотова. Неинтересно. А вот если это тактический приём трансформировать тему спора, перейти с конкретики на общие голословные утверждения, то это уже интереснее. Платят-то хоть прилично?

NikNikols

За первое полугодие 2011 г. по итогам продаж автомобильный рынок России занимает второе место,

Вау... Давайте не будем лукавить... В современной России наличие хорошего автомобиля совсем не означает финансового благополучия его хозяина... А означает лишь наличие кредита в банке у обладателя сего автомобиля... И долгие годы выплаты по нему.. :) И усе.. Путин то тут при чем? Можно ведь развернуть так, что он разрешил ( и благословил) банкам затягивать население в долговую многолетнюю кабалу с процентами... :D

За первое полугодие 2011 г. по итогам продаж автомобильный рынок России занимает второе место, не сто второе по чему-либо после Уругвая как это было совсем недавно, а ВТОРОЕ МЕСТО после Германии - локомотива Европы, с результатом немногим менее 1,6 млн. автомобилей.

А теперь сравните количество населения любой европейской страны и России. И это только один из факторов.

Что может быть конкретнее цифр?

"NikNikols"

манипулирование цифрами...

что касается показателей по продажам автомобилей - 1) нужно учитывать не только количество проданных авто, но и соотносить их с численностью населения, а после этого говорить о месте. Судите сами, какое место занимала бы Россия с учётом численности, которая в
Германии - 81 млн.
России - 139 млн.
Франции - 65 млн.
Италии - 60 млн.

2)качество автомобилей: не иномарки занимают ведущие места по общероссийским продажам, а Лада Калина и Лада Приора.

3) автокредитование (всё-таки не от хорошей жизни): покупка автомобиля в кредит остается наиболее популярным способом, причем его популярность за год возросла (с 30 до 37%). Такая стратегия наиболее популярна среди россиян, у которых уже есть автомобиль (48%).

WatermaN
Радуга_дуга

что касается показателей по продажам автомобилей - 1) нужно учитывать не только количество проданных авто, но и соотносить их с численность населения, а после этого говорить о месте. Судите сами, какое место занимала бы Россия с учётом численности, которая в
Германии - 81 млн.
России - 139 млн.
Франции - 65 млн.
Италии - 60 млн.

тут речь шла об обемах рынка, а не о местеРоссии по удельным показателям - т.е. им есть за что бороться, рынок большой

2)качество автомобилей: не иномарки занимают ведущие места по общероссийским продажам, а Лада Калина и Лада Приора.

50/50 и смещается в пользу иномарок

3) автокредитование (всё-таки не от хорошей жизни): покупка автомобиля в кредит остается наиболее популярным способом, причем его популярность за год возросла (с 30 до 37%). Такая стратегия наиболее популярна среди россиян, у которых уже есть автомобиль (48%).

так все по западной модели - и там также

K.D.E.

тут речь шла об обемах рынка, а не о местеРоссии по удельным показателям

Речь шла о количестве проданных машин. Естеснно, чем больше народу живет, тем больше машин продают. Кроме того, эффект "низкой базы" в рф. Пока рынок, в своем зарождении, динамичен, потом стабилизируется. А в Европе давно стабилизировался.

50/50 и смещается в пользу иномарок

иномарка, собранная в рф, уже не иномарка

K.D.E.

тут речь шла об обемах рынка, а не о местеРоссии по удельным показателям - т.е. им есть за что бороться, рынок большой.

речь шла как раз о супердостижении правления путина, что есть чем гордиться

50/50 и смещается в пользу иномарок

а зарубежом 100% качественные автомобили, а не корыта российского производства

так все по западной модели - и там так

вы лукавите :wink: