Прощание с лампами накаливания

Нас приучают экономить :lol:
Цели экономии надо бы раскрыть. Кому и зачем это нужно?

Лет пять назад, я разговаривала по поводу экономии со своим родственником (так сказать, миллионером).
Разговор возник по поводу социальных норм на электроэнергию. Это когда у нас пытались ввести оплату 54 кВт в месяц по одной цене, а всё, что выше - дороже.
(в Мурманской области такие расценки не прошли). А вот в Карелии держались до этого лета.
Поясняю. Вот 100 кВтт - по 1рублю (к примеру) а уже со 101 кВТ - 1руб 50 копеек.
Так пытались приучить экономить.

У родственника был шок - они уже в то время тратили 1000 кВт - РЫНОК ведь, кому и какое дело платим жжём. Потому что чем больше нажигается электричества, тем выгодней компаниям.
===

P.S.
По поводу всевозможных счётчиков.
Небольшое лирическое отступление.
В последнюю свою предвыборную кампанию Егорин заявил: *Да ставьте вы хоть какие счётчики. Все поставите,тарифы увеличат* Он, конечно, был прав, но именно это сыграло очень большую роль в голосовании.


Так вот все эти счётчики (если их ставить за свой счёт) не окупаются.
Мы просто платим меньше и это* бальзам на нашу душу*.

Не хватает пары лет до замены счётчика, что бы они окупились полностью и стали действительно приносить прибыль.
.
Особенно это касается маленьких семей, одиноких людей и тех, кто живёт в домах, где приходится ставить четыре счётчика, то есть четыре подводки (две холодных и две горячих)
Только если люди выезжают на длительный срок возможна экономия.
=
Экономия на лампочках, в любом случае - МИФ.

Если покупать лампы Ильича по любой цене, а они будут перегорать через две-три недели (как у меня последние два месяца) , то может стоит и покупать лампочки FlyCat (не обижайся) но никто не может гарантироватьих качество. а тглавное, качество наших люстр и светильников.
:cry: :cry: :cry:

Взять хотя бы историю с Москвичом и Жигулями. Тогда в производство были запущены лицензионные копии лучших на тот момент западных разработок - двигатель БМВ и Фиат-124 с титулом "Автомобиль года".

Давайте я вам раскрою глаза. Речь идёт про идиотсконавороченной конструкции капризный мотор Москвича (к тому же нелюбящий морозов) образца ЕМНИП 37 года (спёрли чертежи в войну?) и ВАЗ-2101 который странно сравнивать с ФИАТом хотя бы потому что Фиат имел сзади ДИСКОВЫЕ тормоза и двигатель с НИЖНИМ распредвалом. Т.е. "единичка" была по мотору - прогрессивнее 124-го, а по тормозам адаптированнее к грязным/пыльным "дорогам" СэСэСээРа.

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:

У родственника был шок - они уже в то время тратили 1000 кВт - РЫНОК ведь, кому и какое дело платим жжём. Потому что чем больше нажигается электричества, тем выгодней компаниям.

Только ресурсы планеты пускаются на ветер. Уголь/нефто/газ сгорают "стержни" на АЭС преврящаются в ОЯТ.
Давайте расходовать БОЛЬШЕ бумаги и пусть где-то валят лес и ЦБК загаживают природу. Кому какое дело!

Запретили лампы накаливания, а ведь на морозе энергосберегающие не работают, и как быть жителям Сибири, где обычны морозы в -40? И как быть тем, кому лампочки с КПД именно низким (лампы накаливания) нужны для научных и других целей, где они должны их заказывать?

Что в неотапливаемом гараже, что на улице (сходите взгляните на магазин "Гудвин" тов. Круглова ОО) вполне себе ВСЁ работает. Нефига голимые враки таскать по инету? А что за "научные цели"? Картошку хранимую греть? :wink:

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Ну хоть про световую температуру перестали тут заговаривать - хоть какой-то прогресс. Удалось разглядеть надписи на коробках "тёплый свет"? Поздравляю! :lol: